2016年4月18日，由中国社会科学院财经战略研究院、中国社会科学院旅游研究中心及社会科学文献出版社共同主办的《2015~2016年中国旅游发展分析与预测》（《旅游绿皮书》）发布会在京举行。

　　《旅游绿皮书》指出，2022年北京-张家口冬奥会的成功申办，使北京成为第一个承办冬夏两季奥运会的城市，两个城市的联合举办使比赛场馆跨越京冀250多公里，对区域之间基础设施、环境保护、经济发展等提出了更高要求。冬奥会或将成为该地区旅游业协同化、一体化发展的催化剂，对区域旅游协同发展产生深远影响：一是冬奥会将带动3亿人参与冰雪运动，带动体育产业、服务业、休闲旅游业三大领域的先行示范发展，形成京张体育文化旅游带和世界冰雪旅游胜地；二是冬奥会将促进形成由航空、高铁、高速构成的区域一体化交通设施体系，如原定于2019年完工的京张高铁，时速250公里，因冬奥会将时速提升至350公里，北京到张家口太子城站全程仅50分钟，直接将张家口拉入首都“一小时经济圈”；三是冬奥会实现了京津冀区域发展理念向国际水平的整体拉升，与正在实施的京津冀协同发展战略相互催化，有利于增强区域整体竞争力，推动京津冀世界旅游目的地的建设。

　　协同发展是当今世界发展的潮流和趋势，京津冀、长三角、珠三角、长江经济带等区域发展的提出与大伦敦、大巴黎、大纽约等有异曲同工之意，构建世界级城市群、世界级产业集群和世界级旅游目的地都是题中之义。对旅游业而言，一是要抢抓重大事件或国家战略的机遇，加强顶层规划设计，加快促进区域之间旅游产品、线路、公共设施的深度融合对接；二是要加强区域协同，强化区域发展分工与合作，加速推动各类资源在这一区域范围内的优化配置，形成区域统筹、产业互补格局；三是要谋划促进区域旅游协同发展的政策保障和制度创新，建立协同发展的体制机制，通过整合各自优势，共创旅游新业态，共建旅游市场环境和市场秩序，共塑旅游品牌竞争力，提升旅游区域美誉度和国际影响力；四是要把旅游业作为一项协同产业、撬动产业推进，通过以产品带产业、以品牌带市场，通过“旅游+”进一步释放旅游业协同效能，实现区域经济协同发展新格局。

　　（参见《旅游绿皮书：2015~2016年中国旅游发展分析与预测》p28-29，社会科学文献出版社2016年4月）