2016月10月12日，由上海国际邮轮经济研究中心、上海工程技术大学及社会科学文献出版社共同举办的《邮轮绿皮书：中国邮轮产业发展报告（2016）》中英文版在Seatrade亚太邮轮大会上发布。

　　中国邮轮旅游消费增速超出预期，发展十分迅猛。据中交邮轮游艇分会（CCYIA）统计，2015年全国接待邮轮的十大港口，接待艘次达到629，比上年同期增长35%；接待游客248.05万人次，比上年同期增长43.9%。其中母港邮轮乘客占绝对份额，达到222.42万人次，比上年同期增长50%；入境游客较少，仅为25.62万人次，比上年同期增长4.7%。据预测，到2020年中国邮轮旅客有望达到500万人次，中国将有望成为世界最大的邮轮消费市场。

　　邮轮成为中国出境游增速最快的领域，在全球邮轮市场的地位迅速提升。据《2015年中国在线邮轮市场年度报告》统计显示，2015年全世界范围内邮轮市场总收入高达385.9亿美元，增长10.6%，我国邮轮市场收入达到45.3亿元人民币，增长35.2%。根据测算，到2018年，我国邮轮市场收入将达到100亿元人民币。

　　歌诗达邮轮目前有4艘邮轮服务于亚洲市场。此前，歌诗达还宣布为中国市场量身打造的两艘新船将于2019年、2020年来到中国。皇家加勒比旗下的“海洋神话号”“海洋航行者号”“海洋水手号”“海洋量子号”“海洋赞礼号”分批布局中国并开启全年运营。另外，公主邮轮和丽星邮轮也不断在中国市场加码：公主邮轮宣布2017年“盛世公主号”将开启中国上海母港邮轮航线；丽星旗下的“星梦邮轮”也将于2016年11月在广州开启自己的首秀。诺唯真邮轮为亚洲市场量身定制的“喜悦号”邮轮将于2017年前往中国进行母港运营。根据目前已知的“2016年上海吴淞口国际邮轮港邮轮船期计划表”显示，2016年，将有10艘邮轮以吴淞口国际邮轮港为母港运营海上旅游航线，已确定航程的豪华邮轮超过470艘次，相比2015年增长70%。全年将有310余天有邮轮停靠，其中两船同靠日达190余天，预计2016年出入境旅客流量将达290万人次。而2017年，吴淞口国际邮轮航次预计超过540艘次，再创历史纪录，预计接待游客将超过400万人次。

　　综合以上分析可以预见，2017年中国邮轮旅游供给市场仍将继续实现中高速增长，邮轮消费市场仍然需要不断拓展开发，并且随着邮轮旅游向短途、大容量、豪华体验方向发展，邮轮市场的品质竞争将更加重要，大众市场竞争将更加激烈。

　　（参见《邮轮绿皮书：中国邮轮产业发展报告（2016）》p18-19，社科文献出版社2016年10月）