2016年12月3日，由中华全国工商业联合会汽车经销商商会、北京易观智库网络科技有限公司联合社会科学文献出版社主办的《汽车电子商务蓝皮书：中国汽车电子商务发展报告（2016）》发布会在北京举行。

　　“汽车电子商务蓝皮书”是关于中国汽车电子商务发展的综合系列报告丛书。 《中国汽车电子商务发展报告（2016）》是由全国工商联汽车经销商商会和易观汽车互联网研究组组织多位专家共同撰写的、准确而全面论述中国汽车电商发展现状及趋势的权威性报告。

　　汽车后市场电商行业的快速发展与资本市场对行业的关注和资金支持密切相关。近年来，汽车后市场电商的投融资热潮持续升温，根据公开可查的数据，关于汽车后市场电商的投融资超过100起，并且有近一半投融资在1000万~5000万元，有近三成的投融资超过5000万元，无论数量还是规模都远超2014年。

　　另外，后市场电商的发展也加速了线上、线下的整合，将众多第三方线下维修保养服务门店整合在平台中，以更好地满足各地车主消费者的需求，而不少传统服务商近年来也开始向移动互联网化转型，积极与这些电商平台进行合作。例如，现在已有数万家地方维修保养门店与途虎养车、典典养车等汽车后市场电商企业合作，为用户提供线下服务。

　　资本的涌入、行业参与者的积极响应与合作，为汽车后市场电商在2015年的迅速发展提供了重要的支持。借鉴国外成熟市场的发展经验和特点，汽车产业链的价值重心向后市场偏移是汽车行业发展的必然趋势，但是在移动互联网时代，究竟是怎样的商业模式才能在最大限度上满足消费者需求、提升企业盈利水平和行业影响力，以及最终促进行业整合发展，不少企业仍然处于探索试错的阶段。

　　目前，发展最稳健、成长最快速的细分模式当属汽车后市场电商中维修保养服务电商自营型平台。包括途虎养车、养车无忧、汽车超人等在内的企业不仅获得了资本市场的支持，并通过有效地运营，在消费者市场中获得了一定的份额。自营型维修保养服务电商的优势在于对整个汽车后市场配件供应链的优化以及对维修保养O2O高效的转化。但是这些电商是否能够在后两年保持快速发展，还取决于它们在包括产品SKU、仓储、物流、销售以及线下服务的导流和匹配等产业链各环节中的实力。课题组分析认为，该模式对于线下服务的控制能力较弱，但易于扩张复制，应在2017年、2018年夯实平台实力，提高品牌对线下服务商的影响力。

　　综合来看，蓝皮书分析认为，2016年汽车后市场电商处于继续在试错、探索中前行，而合作兼并现象也将在2017年、2018年陆续出现。

　　（参见《中国汽车电子商务发展报告（2016）》p26-27，社会科学文献出版社2016年10月）