2016年12月3日，由中华全国工商业联合会汽车经销商商会、北京易观智库网络科技有限公司联合社会科学文献出版社主办的《汽车电子商务蓝皮书：中国汽车电子商务发展报告（2016）》发布会在北京举行。

　　“汽车电子商务蓝皮书”是关于中国汽车电子商务发展的综合系列报告丛书。 《中国汽车电子商务发展报告（2016）》是由全国工商联汽车经销商商会和易观汽车互联网研究组组织多位专家共同撰写的、准确而全面论述中国汽车电商发展现状及趋势的权威性报告。

　　蓝皮书分析指出，2015年中国移动互联网用户规模达到8亿人，中国移动互联网市场规模增长率达到129.2%，总量达30794.6亿元，移动营销市场规模达到904.95亿元，较2014年增长了91.6%。随着移动互联网的发展，场景概念在广告营销中的运用，消费者对汽车电子商务的认知也有了很大变化。

　　对产品、服务的提供商而言，汽车消费场景化意味着需要从原本强调产品对用户的使用价值的思路转变过来，首先从用户在不同场景中可能产生的使用需求出发设计产品，再通过线上-线下链接重新构建消费场景进行营销，避免传统传播方式千篇一律情况的发生。对消费者而言，由于汽车消费场景化更注重消费者的用户体验，处于整个汽车应用场景中下游的消费者，将是整个链条的最终受用者。总而言之，场景化时代的营销，是以消费者为中心而展开的极为人性化的营销。

　　因此，专注于场景化服务和生活服务优化的营销技术更加成熟，基于大数据挖掘分析的精细化广告推送渠道逐步建立，为互动广告的发展奠定了基础，内容营销让广告信息更有价值、更自然，也更加贴近用户。

　　蓝皮书为，场景化广告营销在提高消费者对汽车电子商务的接受程度方面更有优势，但需要注意的是，虽然消费者在移动端注意力更为集中，与电商的互动效果好，但是，一方面，受到移动端屏幕尺寸的限制，广告位数量与用户体验之间的矛盾会比较突出；另一方面，各场景的用户身份识别与打通、各网络平台的资源共享也会是一个现实性的挑战。

　　（参见《中国汽车电子商务发展报告（2016）》p6-8，社会科学文献出版社2016年10月）