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李 扬
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李培林
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    湘潭九华示范区产业发展研究报告

    作者:杨亲鹏 出版时间:2011年06月
    摘要:本文分析了湘潭九华示范区的发展现状,指出园区推进产业发展带来的经验启示,提出了加快园区产业发展的对策建议。

    湘潭九华示范区(包括九华经济区、湘潭台湾工业园)始建于2003年底,是国家“两型社会”建设示范区、省级台商投资区。园区总体规划面积138平方公里,辖响水乡全境,总人口13.8万人,先后被科技部评定为机电一体化特色产业基地、中国汽车及零部件产业集群品牌50强,被省政府认定为车辆及装备制造高新技术产业基地、湖南省信息产业园、湖南省环保装备制造基地、湖南省产业转移示范园区,是湖南省重点建设的十大千亿产业园区之一。

    一 产业发展现状

    (一)园区总体实力快速增长

    2010年,园区实现技工贸总收入180.1亿元,同比增长1.2倍;完成工业总产值161.3亿元,同比增长98.1%;完成规模以上工业增加值44.65亿元,同比增长76.3%;完成固定资产投资72.08亿元,同比增长88.15%;实现财税收入7亿元,同比增长40.1%;规模以上工业企业实现利润总额7.56亿元,同比增长31.5%;招商引资到位外资8355万美元,实际到位内资25.8亿元;出口创汇1.24亿美元,同比增长1.1倍。

    (二)三大主导产业基本成形

    目前,累计入园企业176家,总投资830亿元,已投产企业98家,其中有德国西门子、法国佛吉亚、韩国三星、日本美达王、台湾联电等世界500强企业和吉利控股集团、中冶京诚等国内500强企业。以浙商为主体的汽车及汽车零部件制造产业,以台商、韩商为主体的电子信息产业和以江麓科技、中冶京诚为龙头的装备和制造产业三大主导产业已经成形。

    (1)汽车及零部件产业。2010年,汽车及零部件产业产值达到72亿元,同比增长44%,占园区工业总产值的44.7%。以吉利汽车为龙头,汽车及零部件生产企业达到了22家,汽车物流企业3家,汽车4S店集群近20家。其中,吉利汽车形成了年产10万台整车的生产能力,2010年产销整车7万台,总产值突破60亿元。

    (2)电子信息产业。2010年,电子信息产业累计入园企业达19家,总投资规模达94亿元,实现产值31.1亿元,同比增长2.3倍,占园区工业总产值的19.3%。形成了以韩资三星爱铭电子、台资全创科技、内资兴业太阳能和时代软件为龙头的电子信息产业集群。

    (3)装备和制造产业。2010年,累计入园装备和制造企业达56家,总投资规模达到115亿元,实现产值36.5亿元,同比增长1倍,占园区工业总产值的22.7%。装备和制造产业充分发挥了湘潭传统装备制造的优势,培育出了以中冶京诚、江麓科技为龙头的先进装备制造产业集群,并向上下游延伸产业链条,捆绑上游原材料供应商和下游产品消费企业,实现共同快速发展。

    (三)产业核心竞争力不断增强

    (1)高校和科研院所合作不断深入。2010年,全区实现高新技术产值78.5亿元,增长61.3%,研发经费支出1.9亿元,占生产总值约1.2%,园内金海重工、中冶京诚、三峰数控、新天和分别与湖南大学、湘潭大学等高校签订了产学研合作协议。如金海重工与湖南大学进行产学研合作,成立“钢结构工程技术联合研发中心”,填补了省内无重钢结构与空间结构加工能力的空白;三峰数控与湖南大学合作成立国家高效磨削工程技术中心湘潭基地,成功研发了多功能数控磨床样机,形成了一定的规模和优势。

    (2)企业的自主创新能力不断加强。出台各项政策,大力支持企业自主创新和品牌创建,如吉利汽车、恒润高科获得中国驰名商标,中冶京诚被批准为省级企业技术中心,聚宝米业、中冶京诚等6家企业被认定为湖南省著名商标。

    (3)园区科技创新水平不断提高。加快产业结构调整和技术升级,促进产业资源和科技资源有机结合,构建九华示范区产学研协调发展的科技创新体系。开工建设了一座以科技创新、成果转化为主体的20层高的创新创业大楼及标准厂房,全方位服务园区企业发展。

    但是,园区产业在发展过程中也存在一些困难。一是主导产业集群的竞争优势仍不明显。区内属于全国领先的规模产业相对较少,缺乏足够的行业龙头企业,没有形成极具竞争力的规模优势,辐射带动作用力不强,产业和企业间的关联度还不强,各产业链环节紧密融合程度不高。二是自主创新能力亟待提高。目前区内还没有国家级企业技术中心、国家重点实验室,企业创新创业孵化中心还未成熟,产学研相结合的程度还不高,部分核心企业产品生产还有一部分处于加工装配阶段,核心技术的研发和关键零部件的配套生产能力较弱,产品附加值普遍不高,品牌带动效应尚不明显。三是现代服务业发展相对