都江堰市区域位置优越, 都江堰市地处四川成都平原西北部, 北靠千里岷山, 前拥万顷平畴。南依成都, 北靠九寨、黄龙, 东连三星堆, 西接卧龙、四姑娘山, 距成都市区仅20 分钟车程, 距双流国际机场40 分钟车程, 境内高速公路、国道、省道和铁路运输交织, 构成了四通八达的交通网络, 是通往川西北重要的物资集散地和交通要塞, 处于四川省五大精品旅游区的中间位置, 是世界产九寨·黄龙———青城山·都江堰———乐山大佛·峨眉山的黄金旅游线中枢, 是成都平原乃至长江上游重要的绿色生态屏障, 是都江堰水利工程泽被天府的总枢纽, 而且是离成都最近的精品旅游区, 区位优势显著。

一 都江堰文化旅游产业发展的优势及现状

过去的两年，是成都市委、市政府确定的“项目年”和“加快产业发展年”，文化产业作为项目年和产业发展年的主要内容之一，受到中共都江堰市市委、市政府的高度重视和社会各界的广泛关注。近年来，都江堰市先后荣膺“全国历史文化名城”、“中国优秀旅游城市”、“最佳中国魅力城市”、“中国人居环境范例奖”等众多桂冠，特别是青城山·都江堰2000年成功申报成世界文化遗产以来，都江堰市凭借其突出的区位优势和丰厚的自然、人文资源和大熊猫栖息地再次申遗成功，更使这个区域吸引了世界范围的关注，其依托于特定环境下的文化产业经过几年的摸索和发展，已经初步形成了具有都江堰市地域特点、经济背景和人文环境的产业模式。

（一）区位交通分析与评价

都江堰市区域位置优越，都江堰市地处四川成都平原西北部，北靠千里岷山，前拥万顷平畴。南依成都，北靠九寨、黄龙，东连三星堆，西接卧龙、四姑娘山，距成都市区仅20分钟车程，距双流国际机场40分钟车程，境内高速公路、国道、省道和铁路运输交织，构成了四通八达的交通网络，是通往川西北重要的物资集散地和交通要塞，处于四川省五大精品旅游区的中间位置，是世界遗产九寨·黄龙——青城山·都江堰——乐山大佛·峨眉山的黄金旅游线中枢，是成都平原乃至长江上游重要的绿色生态屏障，是都江堰水利工程泽被天府的总枢纽，而且是离成都最近的精品旅游区，区位优势显著。

都江堰市与成都市区位关系：成灌高速公路（含成灌公路，已建成）；成青旅游快速通道（包括健康步道，已建成）；沙西线延伸段（已建成成都至安德段）；轻轨交通：按成都市域体系规划，成都市至都江堰市未来将建设轻轨交通线。

县际交通：国道213线（都江堰至成都、汶川方向）；省道106线（都江堰至彭州、大邑方向）；北灌公路（都江堰至唐昌方向接沙西线）；灌郫公路（都江堰至郫县方向）；灌温公路（都江堰至温江方向）；灌崇公路（都江堰至崇州方向）。

优秀的外部交通串联使都江堰市与所依附的母体——成都之间达成了有机的联系，特别是成青旅游快速通道的建成，为游客到访青城山—都江堰提供了良好的交通依托。

（二）自然资源分析与评价

都江堰市不仅拥有多项特品级和优良级旅游资源，而且青城山—都江堰世界文化遗产和大熊猫栖息地世界自然遗产也高度概括了区域内的旅游资源品质。

人居环境：年均气温15.2℃，森林覆盖率59.59%，城市建成区面积22平方公里，绿地率达38.04%，绿地覆盖率达42.78%，人均公共绿地10.39平方米，人均居住面积达16.32平方米。生活垃圾无害化处理率达80%，燃气普及率75%，城区主干道灯具亮灯率97%以上，市域内城市化率为34%，空气质量和水质常年保持国家一级水平，其中可吸入颗粒物日平均0.04毫克/立方米，饮用水水源水质达标率达100%。

长寿文化：都江堰市总人口为62万人，全市人均预期寿命为77.1岁，比四川省71.36岁高出5.74岁，比全国平均寿命71.4岁高出5.7岁。其中80～89岁占总人口数的1.26%；90～94岁以上老人占总人口数的0.13%；95岁以上老人288人，占总人口数的0.463‰，是全国水平的3倍；目前该市百岁以上老人多达87人，占全市人口比例的万分之一，最大年龄114岁。先后被成都市人民政府和四川省人民政府命名为“长寿之乡”。

中药材资源：川芎、杜仲、厚朴、黄柏、泽泻等中药材和猕猴桃人工种植历史悠久，驰名中外，都江堰因此而成为中药材种植、开发、生物制药和保健食品饮料等产业理想的发展基地。

生物多样性资源：都江堰市资源丰富，生态环境一流。作为成都平原和长江中上游的天然生