车载导航系统是指通过接收卫星信号，配合电子地图数据，通过自导航随时掌握所处位置的汽车电子系统，可分为车载前装和车载后装两种。参照欧美和日本的情况，车载前装导航系统已成为汽车标配趋势。车载导航应用技术已经发展成为全球性的高新技术产业，并随着产品和需求认知的不断成熟而快速发展。

本文重点阐述国际车载导航应用的功能和市场现状，以及未来与无线通信、信息通信和娱乐及高级驾驶辅助系统等相结合的发展趋势。

一 国际车载导航应用的现状

车载导航一般是指导航仪与汽车总线相连接、在出厂时即已安装也可后期通过改装完成、可以实现自导航功能的汽车电子系统。从1990年发展至今，车载导航系统功能不断完善，应用范围不断扩大。

（一）车载导航功能概述

1.车载前装导航系统的基本功能

（1）目的地检索功能

目的地检索功能是指导航系统可以通过POI（或兴趣点）名称检索、设施地址检索、拼音检索、交叉路口检索、历史信息检索等多种查询方式获得与目的地相关的信息，并能够对查询结果按照与当前位置的距离进行排序。高级目的地检索也可以支持模糊查询，从而帮助使用者更便捷、高效地获得目的地信息。

（2）地图显示功能

地图显示功能是指使用者可以在导航仪界面上直观地看到自己的当前位置及目的地位置，以及其间的距离、行驶路径、预计到达时间、路口放大图、交通流状况等导航相关信息。

（3）路径规划功能

路径计算功能是车载导航系统的基本功能，即使用者在车载导航系统上标注出目的地后，导航系统便会自动根据当前的位置，为车主设计最佳路线，并且如果使用者在行驶过程中没有按照导航仪规划的线路行走，系统会根据车辆所处的当前位置，重新为使用者设计一条到达终点的最佳线路。

（4）语音提示功能

行驶过程中，车辆只要遇到路口、转弯或者摄像头等，车载语音系统便会发出语音提示，提醒车主，并能够通过全程语音提示，帮助驾车者无需查看显示界面就可以实现导航的全过程，使得行车更加安全舒适。

2.结合了动态交通信息的车载导航应用功能

城市的快速发展使得城市拥堵日益严重，人们出行所需时间越来越长，人们除了需要导航仪能够规划路径实现引导外，还希望能够获知实时交通信息状况，包括交通流信息和交通事件信息，甚至于与交通出行相关的天气预报、停车场、加油站等信息。传统的车载导航只能实现静态引导，动态交通信息服务的出现使得出行者可以获得更多与出行相关的动态信息，导航仪也可以根据实时的交通信息甚至历史交通信息数据进行出行路线的规划，从而帮助使用者规划合理路径，有效避开拥堵路段，提高行驶效率，减少二氧化碳排放。动态交通信息服务拓展了车载导航应用，促进了车载导航市场的发展。

（二）车载导航市场概述

1.车载导航市场发展迅速，中国市场成长空间巨大

根据车载导航应用成熟度和市场规模，目前国际车载导航市场主要分为日本、欧洲、北美、中国四个市场。

日本是车载导航产品概念的提出者和市场的推广者，经过多年的技术发展和市场推广，产品的技术和工艺日趋成熟，并在产品的技术先进性方面处于国际领先地位。日本的车载导航研究开始于1990年，日本现在已经成为全球最大、最成熟的车载导航市场。日本新车标配车载导航仪的比例即新车装配率，1992年为0.4%，1996年提高到12%，2000年提高到33%，2007年达到79%。

继日本之后，欧洲市场于1998年启动，北美市场于2000年启动，北美市场增速快于欧洲市场，据不完全统计，2007年欧洲车载导航系统新车装配率为13.6%，同期北美车载导航系统新车装配率为10.2%。

2002年中国第一辆具有车载导航功能的丰田威驰车下线，标志着中国车载导航市场的正式启动。2003年中国市场车载导航系统销量为0.35万，2004年销量2.05万，2008年达到了34.65万的规模，年均复合增长率达到150%。作为世界第一大汽车产销国的中国，2009年的新车装配率（以乘用车为基数）仅为4.68%，成长空间巨大。从国外同比的角度看，车载导航设备成为汽车标配已是市场趋势。预计到2013年，中国车载导航市场销量将达到132万台，年均复合增长率将超过30%。

图1 2000～2008年国家车载导航市场销量

2.车载导航核心部件导航电子地图市场集中度高

导航电子地图作为汽车零配件，是车载导航系统的核心部件之一