一 近年来上海城市居民家庭生活用能状况与变化趋势

1.近年来城市居民家庭生活用能逐年上升，但用电、用气占全市比重的变化较小

近年来，随着城市人口逐渐增多和居民家庭住房条件的逐步改善，家庭生活用能逐年上升。据统计，2005年，本市城市居民生活用电为109.2亿千瓦时；2006年上升到122.37亿千瓦时，增长了12.1%；2007年达到131.12亿千瓦时，同比又增长了7.2%。本市城市居民生活用燃料（煤气、液化石油气和天然气），2005年为142.16万吨标准煤；2006年上升到154.18万吨标准煤，增长了8.5%；2007年达至166.22万吨标准煤，同比又增长了7.8%（见图1）。

图1 2005～2007年城市居民生活用电、燃料消耗量

虽然本市城市居民生活用电和生活用燃料量逐年上升，但其占全市用能比重的变化较小。2005～2007年，城市居民家庭生活用电占全市用电量的比重分别为11.8%，12.4%，12.2%，略有上升；居民生活用燃料占全市燃料销售量的比重分别为34.2%，32.2%，31.1%，微幅下降（见表1）。

表1 2005～2007年城市居民生活用电、燃料所占比重

2.人均生活用电支出小幅上升，人均生活用燃料支出相对稳定

导致城市居民生活用能逐年增加的原因，既有城市人口不断扩张的因素，也是随着居民收入不断提高，生活用能需求逐年增加的结果。抽样调查资料显示，随着生活条件得到改善，居民家庭各种家用电器日益增多，带来了人均用电量的逐年小幅攀升。2005年，城市居民人均消耗电量为574度；2006年上升至593度，增长3.5%；2007年达到627度，同比增长5.7%。但人均生活用燃料支出相对稳定。2005～2007年，城市居民人均燃料消费金额分别为173元、169元和173元（见表2），保持了基本不变的态势。

3.高低收入家庭的生活用能差距有所扩大

近年来，由于住房大小、家用电器多寡和生活水准的差异，收入不同的居民家庭在生活用能方面的差距还是比较大的，且有逐渐扩大的趋势。抽样调查显示，在按高低收入五分组的调查家庭中，2006年，最高收入组家庭消耗的电量是最低收入组家庭的1.6倍，燃料消费是最低收入组家庭的1.3倍；2007年，消耗电量差距增大到1.7倍，燃料消费差距增大到1.5倍；2008年上半年，消耗电量差距又扩大到1.9倍（见表3）。除此之外，由于近年来高收入组家庭是汽车消费的主力军，高低收入组家庭之间的交通燃料消费差距更大。2008年上半年，最高收入组家庭的人均交通燃料消费支出为342元，是最低收入组家庭的23.2倍。

表2 2005～2007年城市居民家庭人均生活用电、燃料

表3 最高收入组家庭与最低收入组家庭的能源消费差距

4.青年家庭的人均生活用能水平高于均值

抽样调查资料显示，2008年上半年，城市居民人均消耗电量为301度，消费燃料金额为100元。而在青年组家庭（户主年龄35岁以下）中，人均消耗电量为342度，消费燃料金额为106元，均高于平均水平。由于青年组家庭的家用轿车拥有量较高（每百户为20辆），家用轿车使用频率也较高，因此，交通燃料消费支出更是大大高于平均水平。2008年上半年，青年组家庭的人均交通燃料消费支出为245元，高出平均水平1.3倍，比中年组家庭（户主年龄35～55岁）的人均交通燃料消费支出（102元）高1.4倍，比老年组家庭（户主年龄55岁以上）的人均交通燃料消费支出（63元）高2.9倍（见图2）。

图2 2008年上半年不同年龄组家庭的人均生活用能消费

二 城市居民的节能意识和节能行动现状

1.节能意识和节能技巧还需加强

近年来时常发生的拉闸限电、煤炭紧缺和油价上涨等现象，已给人们敲响了“能源危机”来临的警钟。“节约能源”几乎已被每家每户所认知。抽样调查显示，有98.5%的被调查者认为日常生活中节能“有必要”，认为“无所谓或没有必要”的只占1.5%。但在节能意识和掌握的节能技巧方面，还是有些差强人意。抽样调查显示，只有6.1%的被调查者认为自己的节能意识和技能很强，有43.4%的被调查者认为自己的节能意识和技能较强，但近一半的被调查者认为自己的节能意识和技能只是一般（见图3）。

在不同年龄的被调查群体中，60岁及以上组的老年人和30岁及以下组的青年人认同自己节能意识很强、掌握的节能技巧很丰富的比重最高，分别占11.8%和7.8%，这与老年人比较重视勤俭节约、青年人接受新知识能力较强有关，大多数中年人的节能意识和技