一 2009年基础设施建设取得的成绩

（一）交通基础设施建设成绩显著

2009年，紧紧围绕辽宁老工业基地振兴的战略部署和全省扩内需、保增长的总目标要求，全力以赴加快交通基础设施建设，狠抓道路水路运输生产管理，努力提高交通服务水平，交通运输产业实现了持续高速增长，为全省社会经济克服世界金融危机影响，实现扩内需、保增长目标，发挥了重要的支撑和保障作用。

1.全省铁路建设快速推进

2009年是辽宁铁路建设史上项目最多、规模最大、投资最多、任务最重的一年，年内计划开工的项目达25个，建设总里程2934公里，规模投资总额2114亿元，当年计划完成投资436.6亿元，占全国铁路当年投资的7.3%。所有项目建成后，辽宁境内客运专线里程将达到2040公里。目前，辽宁境内的沈抚城际铁路、沈西工业走廊铁路、沈阳枢纽东北环线铁路、岫岩至庄河铁路、通化至灌水铁路、辽源至西丰铁路、大连集装箱中心站和哈大客运专线等9项工程正在建设中。此外，还将开工13项铁路建设项目，其中包括客运专线3项、疏港铁路4项、既有线扩能改造2项、站舍建设4项。其中，哈大铁路客运专线辽宁境内553.1公里，新建车站10个，总投资619.4亿元。截至11月中旬，哈大客运专线工程完成投资495.4亿元，占总投资额的50.5%；辽宁省第一条城际铁路——沈抚城际铁路全长61.1公里，总投资17.2亿元，工程已于2009年7月30日竣工通车；巴新铁路阜新段工程全面开工建设，计划完成投资5亿元，截至11月，累计阜新段完成投资2亿元，各项工作稳步推进；东北东部铁路通化至灌水铁路正线全长181公里，总投资52亿元，2009年1月正式开工建设，截至目前，已完成投资15亿元。此外，2009年辽宁新建铁路项目还包括沈丹铁路客运专线，京沈铁路客运专线，沈阳至铁岭、辽阳、鞍山城际铁路等工程。沈阳至彰武铁路正式启动，线路总长100公里。铁路建设为辽宁经济社会快速发展提供有力的运力支撑。2009年，所有项目建成后，辽宁境内客运专线里程将达到2040公里，辽宁省各市进京时间将缩短到4小时之内。

2.高速公路建设规模再创历史新高

2009年，辽宁续建和新开工高速公路项目达17条，在建总里程接近1300公里。预计到年底，全省高速公路建设完成投资180.2亿元，为年计划的120%，再创历史新高。辽中至新民、沈阳至康平二期、沈阳至桃仙机场改扩建工程3个项目建成通车，新增通车里程91公里，通车总里程达2833公里。朝阳至赤峰、抚顺至梅河口、长兴岛疏港路3个续建项目共223公里扎实有序推进，丹东至通化、丹东至海城、桓仁至永陵、抚顺至通化等12个新建项目971公里全部按期开工建设。

3.普通公路建设成效显著

2009年，辽宁普通公路建设顺利完成，滨海大道全线贯通，村村通油路，全年完成普通公路建设投资120.4亿元，为年计划的113%。滨海大道提前一年实现全线贯通，全长1443公里，为辽宁沿海经济带全面开发开放提供了重要支撑。农村公路建设完成黑色路面3081公里，桥梁19683延米，实现了全省100%行政村通油路，提前一年完成规划目标。改善大中修工程完成路基改造749公里、黑色路面4018公里、桥梁工程11652米。阜新北出口互通立交、沈本产业大道本溪段、沈辽鞍产业大道、沈抚南部通道沈中线等一批区域快速通道项目建成通车。

4.沿海港口建设保持高速发展势头

2009年，辽宁全年可完成港口建设投资90亿元，为年计划的115%。42个项目开工建设，8个泊位可完工试投产，新增通过能力3520万吨。全省各类生产性泊位达到328个，其中万吨级以上深水泊位达到146个，泊位年综合通过能力达到39360万吨，其中集装箱通过能力达到632万标准箱。大连港大窑湾二期、三期工程，大连港鲇鱼湾港区22JHJ原油泊位工程，营口港鲅鱼圈港区A港池2JHJ-6JHJ通用泊位工程等重点项目有序推进。锦州港煤炭码头、葫芦岛港绥中港区煤炭码头等项目前期工作取得重大进展。

5.运输站场建设投入大幅增加

2009年，辽宁全年完成站场建设投资6亿元，为年计划的120%。共安排运输站场项目66个，其中市县级客运站17项、农村客运站49项。沈阳南站客运站、沈阳沈北新区客运站等6个市县级客运站基本完成，49个农村客运站项目可按计划全部完成。预计到年底，全省道路运输完成客运量8.1亿人、旅客周转量347.2亿人公里，分别同比增长4.5%、7.5%；完成货运量10.2亿吨、货物周转量1523.5亿吨公里，分别同比增长10.4%、12.5%。

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