一 广东省汽车消费形势喜人，但仍有不足

（一）广东汽车消费已步入快车道

据统计，2009年广东省全省民用汽车保有量达到660.24万辆，同比增长14.8%；其中私人汽车517.02万辆，同比增长18.5%。民用轿车的保有量达到344.52万辆，同比增长20.6%，其中私人轿车308.07万辆，同比增长22.5%。私人轿车占民用轿车的比重达89.4%。同期全国民用汽车保有量达到7619万辆（包括三轮汽车和低速货车1331万辆），比上年末增长17.8%，其中私人汽车保有量5218万辆，增长25.0%。全国民用轿车保有量3136万辆，增长28.6%，其中私人轿车2605万辆，增长33.8%，在全国民用汽车中私人轿车占民用轿车的比重达83.1%。

广东与全国相比，2009年民用汽车保有量增长幅度低于全国3个百分点，总量占全国比重为8.7%，其中私人汽车保有量增长低于全国平均水平6.5个百分点，总量占全国比重为9.9%；民用轿车保有量增长幅度低于全国平均水平8个百分点，总量占全国比重为11.0%，其中私人轿车总量占全国比重为11.8%，增长幅度低于全国水平11.3个百分点，但广东省私人轿车占民用轿车的比重比全国水平高6.3个百分点（见表1）。

表1 广东省民用汽车拥有量与全国比较

自2000年以来，广东民用汽车和私人汽车的拥有量一直以较高的速度增长，尤其是私人汽车发展更快。其占全国比重也稳定在10%左右，但近两年比重有所下降（见表2）。

表2 广东省私人汽车拥有量与全国比较

国家统计局广东调查总队调查数据表明，广东省城镇居民在2000年每百户汽车拥有量只有1.70辆，最高收入组每百户也只有5.11辆。到2007年每百户城镇居民已拥有汽车17.6辆，高出全国平均6.06辆的1.9倍，最高收入组已达57.05辆。至2009年末，每百户拥有汽车达到23.21辆，最高收入组为58.20辆，中等收入组每百户汽车拥有量达到19.90辆。进入21世纪以来，广东省汽车消费加速，2000～2009年每百户城镇居民的汽车拥有量平均增长速度达33.7%（见表3）。

表3 广东省城镇居民每百户汽车拥有量

另据统计，广东省限额以上批发零售业的汽车类零售额，2000年为112.71亿元，到2007年为744.76亿元，2009年达1275.52亿元，虽然受到全球金融危机的影响，但仍比2008年增长43.9%。2000～2009年，广东省限额以上批发零售业的汽车类零售额年均增长幅度高达30.9%（见表4）。

表4 广东省限额以上批发零售业的汽车类零售额

（二）全省不同地区汽车消费差别较大

广东省汽车消费虽然已经达到较高水平，但从全省分布情况看，还很不平衡。2009年，民用汽车拥有量超过10万辆的有广州、深圳等14个市，比上年增加3个市。其中轿车超过10万辆的只有广州、深圳等9个市；私人汽车拥有量超过10万辆的有广州、深圳等10个市，私人轿车拥有量超过10万辆的也只有广州、深圳、佛山和东莞8个市。民用汽车尤其是私人小轿车主要还是集中在珠江三角洲地区（见表5），而东、西、北地区的汽车消费还应加快发展。

表5 2009年广东省各市民用汽车拥有量

续表5

（三）与兄弟省市比较，亦有不足

广东省汽车消费名列全国前茅，但与东部沿海省份相比，仍有值得学习的地方（见表6）。例如山东省2009年末民用汽车拥有量达到709.7万辆，增长18.8%，总量超过广东。其中，私人轿车239.8万辆，增长41.0%，占轿车拥有量的85.2%。山东省私人轿车的总量不及广东，但增长幅度却高出广东18.5个百分点。

表6 2009年部分省、市民用汽车拥有量

江苏省2009年末民用汽车拥有量458.1万辆，净增84.9万辆，增长22.7%。年末私人汽车拥有量338.2万辆，净增74.9万辆，增长28.4%。其中私人轿车拥有量216.5万辆，净增56.4万辆，增长35.2%。江苏省民用汽车和私人汽车拥有量均少于广东省，但2009年其增长速度却快于广东省，且势头渐猛。

二 广东省扩大汽车消费正当其时，机不可失

（一）扩大汽车消费是拉动内需的有力举措，是保持经济稳定增长的助推器

首先，扩大汽车消费可直接推动经济的增长。2009年广东省限额以上批发零售业的汽车类零售额达1275.52亿元，增长43.9%，占全省限额以上零售总额的比重达30.1%，2000～2009年，广东汽车类消费年均增长30.9%，大大高于同期全省社会消费品零售总额年均增长14.6%的速度。随着汽车消费的扩大，增长速度的加快，汽车消费占全省社会消费品零售总额的份额也会越来越大，这