一 2007年广州汽车产业发展情况

2007年，广州汽车产业界努力克服原材料价格上涨、国内汽车企业激烈竞争、汽车价格不断下跌等不利因素影响，采取有效措施促进汽车产业加快发展，汽车产业呈现出产销两旺的发展态势，世界级的汽车产业基地基本建成，广汽集团“梦圆千亿”，汽车产业集群继续壮大，作为广州第一支柱产业的辐射带动效应明显，为广州的工业及经济又好又快发展作出了重要贡献。

（一）汽车产能迅速扩大，轿车产销位居全国第二

2007年，在国内汽车市场继续增长、私人购车持续增加、汽车出口规模扩大等有利因素的推动下，广州丰田、东风日产、广州本田等汽车制造企业在新产能形成的基础上，纷纷开足马力扩大生产，使广州汽车生产保持快速增长势头。2007年全市共生产汽车78.74万辆，同比增长42.0%，增速比上年提高7.7个百分点；其中轿车78.34万辆，同比增长42.7%，增速比上年提高7.9个百分点。2007年广州汽车、轿车生产增速分别比全国高20个百分点和20.8个百分点；广州汽车、轿车产量占全国汽车和轿车总量的比重分别为8.9%和16.6%，分别比上年提高了1.3个和2.4个百分点（见表1）。广州轿车产量与上海的差距由2006年的12.7万辆缩小为2007年的3.4万辆，比吉林省轿车产量多12.7万辆，广州轿车产量在全国轿车产区中继续保持第二位。全市全年共生产摩托车144.02万辆，同比增长15.43%。全市全年共生产其他汽车5000辆，改装车12569万辆。广州摩托车产量385.9万辆，比上年增长23.1%，分别占全省和全国摩托车产量的44.9%和15.5%。2007年与2006年各月汽车产量对比情况可参看图1。

表1 2000～2006年广州汽车生产情况

图1 2007年与2006年广州汽车产量对比

受宏观经济持续快速增长、国内汽车市场需求保持强劲增长等因素的影响，2007年广州汽车产销衔接较好，主要乘用车企业汽车销售迅猛增长。从图2可见，投产第二年的广州丰田产销超高速增长，全年生产汽车17.03万辆，比2006年增长177.86%；销售汽车17.03万辆，同比增长180.2%。广州丰田产量和销量在全国主要乘用车企业中排名分别居第十二位和第十三位。东风日产产销继续高速增长，全年生产汽车26.3万辆，同比增长34.48%。东风日产销售汽车27.19万辆，同比增长33.6%；东风日产产量和销量在全国主要乘用车企业中排名分别居第六位和第七位。广州本田产销快速增长，全年共生产汽车24.92万辆，比上年增长10.22%；销售汽车29.52万辆，比上年增长13.5%；广州本田产量和销量在全国主要乘用车企业中分别排第七位和第五位。

图2 2007年全国主要乘用车企业销量

（二）汽车制造业带动效应显著，第一支柱产业地位突出

2007年，广州丰田、广州本田、东风日产等整车企业纷纷加大生产力度，推动了广州汽车制造业继续高速增长，拉动了广州工业经济快速发展。全年广州规模以上汽车制造业完成的工业总产值和增长速度再次居广州三大支柱产业之首，汽车制造业作为广州第一大支柱产业的地位进一步提升，对全市工业及经济的带动效应进一步增强。全年广州规模以上汽车制造业产值1622.26亿元，比2006年增长39.6%（见表2、表3），增速高于全市规模以上工业增速17.1个百分点，分别比石油化工制造业、电子产品制造业高出10.7个和35.7个百分点。汽车制造业对全市规模以上工业增长的贡献率达27.2%，比2006年增加0.7个百分点，拉动全市工业增长5.5个百分点，同比增加0.9个百分点。汽车制造业产值占三大支柱产业总产值的41.9%，同比提高4个百分点，比第二支柱产业——石油化工制造业——高5.5个百分点，比电子产品制造业高出约1倍；汽车制造业新增产值占三大支柱产业新增产值的57.5%，拉动三大支柱工业增长15.0个百分点。随着广汽日野等汽车企业建成投产和其他汽车及零部件企业扩大产能，广州汽车制造业的支柱作用将不断扩大，对广州工业及经济增长的辐射带动效应将进一步显现。图3显示的是2007年各月广州汽车制造业及零部件工业产值的对比情况。

表2 2003～2007年广州规模以上汽车制造业主要指标

表3 2007年广州市汽车工业对全市工业、三大支柱产业增长的贡献

图3 2007年广州汽车制造业及零部件工业产值对比

（三）汽车零部件制造业发展迅猛，汽车进出口快速增长

在汽车制造业高速发展的带动下，广州汽车零部件制造业增势强劲。2007年全市规模以上汽车零部件制造业完成工业产值309.15亿元，同比增长