一 展会规模概览

第五届广州汽车展以“与世界同步、为生活加速”为主题，继续坚持“高品位、国际化、综合性”的定位，展出面积达到创历史的100000平方米。其中整车展区面积80000平方米，与上届相比有较大增长；零部件/用品展区面积20000平方米，与上届持平；参展企业391家，其中整车企业62家，零部件/用品展区参展企业329家。整车展出车辆498台，概念车近30辆，其中国产概念车11辆（见表1）。

在这次展会上，我们积极做了以下几方面的工作。

1.提升整个展会的国际化品质

首先是支持国际化大品牌的积极参与，鼓励海内外展商展示其最新技术及产品，特别是争取实现了第五届广州汽车展全球首发车型在第四届4台的基础上有所突破；其次是主办单位宣传推广工作的国际化，为了提升广州国际汽车展品牌的海外知名度，我们先后远赴美国底特律车展、日内瓦车展、第六届日本国际汽车零部件展览会以及韩国首尔车展进行招展、招商，并与海外诸多权威协会及媒体就第五届中国（广州）国际汽车展览会的海外推广达成了共识。

表1 历届广州车展的概况

2.加强专业展区的规模化、专业化

四年以来，与乘用车展区的突飞猛进相比，广州汽车展的商用车展区、零部件用品展区的发展还不尽如人意。从本届开始，主办单位已着力推动这几个专业展区品质的提升。具体措施包括：首先，与德国汉诺威展览公司开展合作，扩大海外零部件及汽车用品企业的参展规模及力度；其次，继续加强日本等海外展团的组织工作；再次，为了吸引更多的海内外买家参与广州车展，我们采取了多种措施加强招商工作。

3.建设国内一流的汽车展网站

没有一个好的网站，真正的国际化车展也就无从谈起。2007年初，主办单位通过招标寻求出色的专业公司进行广州汽车展官方网站的全面建设。新的网站在展会信息展示、行业信息交流、各方信息互动等方面进行了全新的构建，尤其是在信息互动方面建立了一个完备的系统，有效加强展商、观众、媒体与主承办单位之间的沟通，保证各种信息的实时交流，从而实现各方的共赢。

二 展会品质进一步提升

相比规模的扩大，广州汽车展一直以来更注重品质的提升。经过各方的共同努力，第五届广州汽车展迎来了国际化发展的新阶段。世界汽车行业诸巨头对本届展会的重视度与日俱增：福特汽车隆重推出了一款全球首发及一辆亚洲首发车；大众（包括奥迪）、克莱斯勒等欧美品牌同样不甘示弱，众多高层亲临展会并隆重推出自己的最新产品和技术；在世界市场出尽风头的日本企业更是不遗余力投入本届展会，丰田、日产、本田、马自达、三菱、铃木、斯巴鲁等日系企业全线以本国厂家名义参展亮相，规模、高层参与度、新车概念车发布情况均创国内同类展会新高；历来积极参与广州汽车展的现代、起亚汽车均携首发车全面展示韩系车的风采。这些来自海外的行业领先者与占据国内市场主流地位的本地企业一起，携手带来30多场新闻发布会、近30台概念车、80余辆新车以及6款全球首发车（见表2）。

表2 全球首发车列表

海内外行业巨头、重量级品牌的高度重视（见表3），使得广州汽车展摆脱了以往被部分舆论戴上的“地方展会”的帽子，已逐步发展成为国内最重要的国际性汽车展览会之一。

表3 部分展商出席展会高层名录

三 观众情况综合分析

展会期间（包括2007年11月19日的媒体日），共有549773人次进场参观了本届展会，尤其是周末两天的参观人数日均超过13万人次（见图1）。在专业观众方面，有十多家来自海内外的专业买家团到会参观采购，其中包括由我国台湾数十家汽配行业企业高管组成的访问团，以及由多家行业协会、知名企业和媒体记者组成的日本代表团等。

图1 展会期间每日人流量（包括媒体日）

四 媒体宣传声势浩大

五年来，到会采访的记者逐年增多，参与主动性越来越强。本届展会来自海内外的媒体涉及的领域包括门户网站、电视台、电台、报纸、专业杂志、时尚刊物等。各界媒体密集、多形式、持续性的宣传让广州汽车展声名远播。

本届展会共有600多家海内外电视台、电台、报纸、杂志、网络等媒体单位，3500多人到会采访和报道，与上一届的1800多名记者相比几乎翻倍，其中国内媒体569家，国外媒体39家。除派记者到会参观采访报道外，在展会现场设立展位宣传推广自己的媒体单位共有120家之多。其