一 从化市汽车产业发展现状

（一）汽车整车情况

当前从化市尚未有整车生产企业，而由广州汽车集团股份有限公司与日本日野自动车株式会社合资的“日野商用车”项目将会成为从化市第一家整车生产企业。目前，该项目已得到国家发改委批准立项，现正进行土地平整。该项目总利用土地面积约3235亩（含生活区配套用地），总投资100亿元人民币，建成投产后，年产商用车达15万辆。其中首期投资约40亿元，项目建设用地约2515亩，年产商用车可达3万辆。

（二）汽车零部件情况

目前，从化市现有零部件及配件制造企业20多家，2006年产值近20亿元。主要企业有广州万力橡胶轮胎有限公司、广州从化科昂诗汽车配件有限公司、广州帕卡汽车零部件有限公司、广州坤江汽车配件工业制造有限公司、从化市科耐特汽车空调制造有限公司、广州劲丰汽车零件制造有限公司、广州辉门冠军火花塞有限公司、广州富力达汽车配件有限公司和广州万墩汽车动力带有限公司等；主要产品有橡胶制品、车体冲压配件、电气仪表、模具、动力总成产品、音响、空调等，主要为本田、日产、大众、东风康明斯、依维柯等汽车企业提供零部件。2007年，新投产的广州万力橡胶轮胎有限公司规模较大，占地约1000亩，总投资达10亿元，到9月底止，已完成工业总产值38571万元，年底可望完成工业总产值5亿元，是从化市汽车零部件龙头企业。近几年来，从化的零部件企业在整车企业零部件就近配套原则的带动下，取得了较快的发展，逐步形成规模，并随着企业自主开发能力的增强，产品技术水平、工艺水平和装备水平得到了较大提升。但就整体而言，从化汽车零部件企业的产品竞争力尚属于中等水平，企业规模偏小，投资不足，产业集中度低，在产品品种、质量水平、生产规模和效益等方面与其他先进地区相比有较大的差距。

（三）汽车服务业情况

从化市的汽车服务业，主要以汽车销售、售后服务（包括维修、养护等）等为主，目前全市有正规汽车维修企业近30家，汽车销售专卖店6家，并且广州本田正式进驻从化，筹建一家4S店，专门为广州本田及其他厂家车型提供服务。同时，一些汽车展示中心、汽车物流中心也正在筹建之中。

（四）摩托车产业情况

从化摩托车产业发展相当成熟，为汽车制造业的发展奠定了较好的产业基础、技术基础和人才基础，与汽车零部件制造业有着较强的关联性。从化现有摩托车整车生产企业8家，零部件企业50多家，均为民营企业；产品涉及摩托车发动机、车架、箱体、车轮、链轮、辐条轮、离合器、消声器、减震器、尾架、坐垫、标牌等；拥有注册商标品牌20多个，整车生产能力超过200万辆/年，已成为华南地区重要的生产基地之一。2006年，摩托车制造业企业完成工业总产值34.27亿元，同比增长48.47%，占全市规模以上工业总产值的17.70%。2007年1～9月，摩托车制造及零配件企业完成工业总产值30.51亿元，同比增长16.60%，占全市规模以上工业总产值的18.03%。

从化摩托车制造业在车型、品牌知名度、产品美誉度、质量性能等方面具有较强的竞争力，在本市工业经济中处于举足轻重的地位，在省内已占有相当重要的份额，是国内三大摩托车工业板块之一广东板块中的重要组成部分，在全国具有较大影响。从化摩托车工业经济效益总体上优于全国平均水平，但产业集中度较低，研发能力薄弱，自主知识产权少，产品出口起步较晚，开拓国际市场的能力不强，没有形成合力，国际市场份额少。摩托车产业是从化市重要支柱产业之一，“十一五”时期，市委、市政府在螯头镇岭南规划了4000亩作为“摩托车产业基地”。该基地主要以摩托车整车及其零配件制造业为发展核心，规划用5～10年时间，建设集摩托车生产、销售、研发、物流甚至包括摩托车文化娱乐产业等于一体的多功能的产业基地。目前基地的基础设施正在建设之中。

二 从化市汽车产业发展面临的问题

（一）高技术的汽车零部件产品配套能力不强

从化的零部件企业多数是为国内汽车提供配套产品的企业，具有高附加值的汽车零部件生产企业较少，整体配套水平较低。合资企业的新产品开发主要依赖外方，“有产权、无知识”的现象普遍存在。新产品和高技术产品开发能力的薄弱，使得企业难以开发出具有自主知识产权的高技术产品，导致产品的科技含量和技术附加值低，不利于企业形