河南省汽车工业起步较早，近年来实现了快速发展，产业规模不断壮大。自2012年以来，受国际金融危机、国际关系和国内政策调整的影响，我国汽车市场出现低迷、下滑现象，汽车产业发展面临的形势严峻，尽管河南省汽车产业的发展步伐也有所减缓，但仍保持平稳增长态势。展望未来，河南省汽车工业整体上升的趋势仍未改变，河南省汽车产业将迎来新一轮的发展机遇，必须加快产业的转型升级，切实推动河南汽车产业进一步做大做强。

一 2012年国内及河南汽车产业发展形势分析

汽车产业既是我国也是河南省重要的支柱产业之一。近两年，汽车产业的发展遇到一些新问题，宏观环境也发生了深刻变化，在总体保持平稳发展态势的同时，汽车产业也面临下行压力。

（一）全国汽车产业发展形势

进入新世纪以来，我国汽车产业保持平稳增长态势，产销量逐年上升（见图1）。2011年，全国汽车行业规模以上企业完成工业总产值49994.9亿元，同比增长16.8%，完成销售产值49220.0亿元，同比增长16.7%，均高于宏观经济的增长速度。截至2011年年底，全国民用汽车保有量达9356万辆（不含三轮汽车和低速货车），同比增长19.9%，其中私人汽车保有量达7872万辆，同比增长20.4%。数据显示，汽车产业对国民经济中就业的贡献达12%，税收的贡献达13%，社会商品零售总额的贡献达10%。

图1 2000年至2012年1～9月中国汽车产量

近年来，我国加大了新能源汽车的研发与生产。2011年，我国共生产新能源汽车8368辆，其中纯电动5655辆，混合动力2713辆；销售新能源汽车8159辆，其中纯电动汽车5579辆，混合动力2580辆。截至2011年年底，在全国25个新能源汽车示范运营城市中，已有1万多辆新能源汽车投入使用。

2012年前三季度，全国实现汽车产销1413.12万辆和1409.23万辆，同比分别增长4.98%和3.37%。其中乘用车产销分别为1136.71万辆和1126.96万辆，同比分别增长8.41%和6.94%；商用车产销分别为276.41万辆和282.27万辆，同比分别下降7.13%和8.82%。乘用车中，基本型乘用车（轿车）产销分别为789.70万辆和780.91万辆，同比分别增长7.13%和5.69%；多功能乘用车产销分别为37.37万辆和36.78万辆，同比分别增长0.72%和1.77%；运动型多用途乘用车产销分别为146.05万辆和143.73万辆，同比分别增长30.28%和29.02%；交叉型乘用车产销分别为163.59万辆和165.54万辆，产量同比增长0.90%，销量下降1.11%。商用车中，客车产销分别为30.94万辆和30.87万辆，同比分别增长8.69%和5.13%；货车产销分别为192.01万辆和196.14万辆，同比分别下降4.33%和5.49%；半挂牵引车产销分别为13.71万辆和14.22万辆，同比分别下降27.32%和28.39%；客车非完整车辆产销分别为5.98万辆和6.11万辆，同比分别下降2.61%和2.65%；货车非完整车辆产销分别为33.78万辆和34.93万辆，同比分别下降22.29%和24.94%。^[1]

从2012年前三季度的情况来看，我国汽车行业运行总体稳定，汽车产销平稳增长，行业景气处于正常运行区间，但下行压力依然存在。受产能过剩等因素影响，国内汽车行业仍处于去库存化阶段，盈利水平有所下滑，尤其是9月份国内汽车产销整体表现不理想，累计增速在连续8个月提高后首次出现回落，并再次低于上年同期水平，两家重点企业出现亏损，全年要突破2000万辆仍然压力重重。^[2]

（二）河南省汽车产业发展形势

2011年，河南省汽车工业呈稳定增长态势。据统计，河南省汽车工业总产值达1759.36亿元，同比增长37.69%，产品销售收入达1828.56亿元，同比增长37.69%。汽车整车、改装车产量达46.6万辆，同比增长37.4%（见图2）；实现出口创汇13.84亿美元，同比增长38.4%。其中，汽车基型车产量达37.31万辆，同比增长57.2%；大中轻型客车产量达59218辆，同比增长9.2%；专用车、半挂车产量共计92742辆，同比下降8.8%。此外，全省还生产两轮摩托车110.8万辆，三轮摩托车104.5万辆，摩托车产品销售收入达80.9亿元，同比增长2.9%。汽车生产企业发展态势良好，2011年，河南省汽车行业销售收入亿元以上的生产企业新增53家，达到249家。其中，汽车整车、改装车生产企业销售收入超亿元的有23家，汽车整车、改装车产品销售收入达640.93亿元，同比增长41.0%。

图2 2000年至2012年1～9月河南省汽车产量

2012年前三季度，在产业转移和优势企业快速发展等多种因素作用下，河南省汽车产业总体保持了持续增长态势，汽车产品结构进一步优化，生产集中度不断提高，骨干企业出口能力不断增