一 相关概念

（一）城市公共空间

20世纪50年代，“公共空间”（public space）作为特定名词最早出现在社会学和政治学的著作中。其中，英国社会学家查尔斯·马奇（Charles Madge）于1950年发表的文章《私人和公共空间》中有所提及。另外，政治哲学家汉娜·阿伦特（Hannah Arendt）在著作《人的条件》中也提到这一概念。而直到20世纪60年代初，它才被作为概念引入城市规划学中。

纵观我国学者的研究成果，关于城市公共空间定义的出发角度各有不同。相对而言，李德华等编著的《城市规划原理》一书对城市公共空间的定义有一定代表性。李德华等学者认为，城市公共空间狭义的概念是指那些供城市居民日常生活和社会生活公共使用的室外空间，包括街道、广场、居住区户外场地、公园、体育场地等。而城市公共空间的广义概念可以扩大到公共设施用地的空间，例如城市中心区、商业区、城市绿地等。^[1]由此可以判断，城市公共空间从物理视角而言是室外空间。

相比较而言，国外学者关于城市公共空间的研究成果涵盖了社会学、政治学、城市规划学等多个方面，而关于城市公共空间的定义也不仅局限于它作为实体的物质表现形式，在其内涵和外延上都有更为深入的定义。例如，作为最早将“公共空间”术语引入城市研究领域的学者之一——雅各布（Jacobs）在《美国大城市的生与死》中重点阐述了城市公共空间对于人们开展社会活动和进行社会交往的重要意义。她指出，公共空间的价值在于它的存在能促进城市中不同社会阶层或团体的人们进行交流、融合，它的多元化和包容性的特征是形成社会相互理解和共融、促进社会安定和谐的重要因素，是城市活力的重要来源。^[2]虽然雅各布没有对城市公共空间的实体形态进行界定，但是她对其进行的功能性阐述使得这一定义的社会意义更为明晰。

综合国内外众多研究成果，笔者认为城市公共空间就其根本属性而言是一种物质空间，人们在城市中进行社会交往和社会活动的开放性实体场所。所谓开放性并不是单纯意义上物质空间实体的开放，所以城市公共空间应该不局限于城市室外空间的概念。这种开放性指的是功能上的开放性，即不同的社会阶层、社会团体和社会中的人都能够自由进入。

从空间格局而言，根据城市色彩规划的相关理论，城市公共空间可分为区域空间、线性空间和节点空间。区域空间指的是城市典型区域，例如，特定的行政区域、按照功能划分的商业区、金融区、生活区等。线性空间指的是城市地表和地下的开放线性空间，例如，公路、地铁线、街道。而节点空间指的是地标性建筑和景观，例如，火车站、机场、体育馆等。其中，在这三大城市公共空间中，喷绘色彩主要承担着展现主色、辅助色和点缀色的功能。

（二）城市公共空间色彩

基于上文中所提出的城市公共空间概念，城市公共空间色彩应包含两个层面：一是从狭义层面而言，城市公共空间的色彩即该空间范围内所包含的色彩元素以及所呈现的色调。二是从广义层面而言，城市公共空间色彩应该包含该空间所形成的色彩环境，及其给人的色彩感受和所包含的文化范畴。

王勇在“色彩设计在城市公共空间环境中的运用”一文中将城市公共空间色彩特征界定为：组成元素的复杂性、色彩设计概念的历史文化性、涉及群众的公共性以及色彩景观的空间感。^[3]

根据类型学方法，参照城市色彩的分类标准，城市公共空间的色彩可分为环境色彩和主体色彩。其中，环境色彩是由该城市特定的自然地理风貌所决定的。而主体色彩主要指城市公共空间中人为添加的色彩，例如，建筑外墙色彩、室内公共空间色彩、公共交通工具色彩等。相比较而言，主体色彩具有较强的可变性和流动性，在现代城市公共空间中环境色彩占有重要地位。

二 喷绘与城市公共空间色彩构建

（一）喷绘行业发展现状

珠三角经济区作为中国第三大经济总量的都市经济圈，其喷绘行业发展现状从某种程度上能反映出中国喷绘行业发展所遭遇的问题。笔者以珠三角经济区中心之一的广州市喷绘企业作为重点考察对象，采用深入访谈和文献法相结合的研究方法，得出结果：笔者认为喷绘行业发展存在如下三个亟待解决的问题。首先，由于市场需求差别迥异，喷绘企业资质良莠不齐，作坊式加工点遍地开花。此类企业的设备更新换代速度慢，技术较为落后