大湄公河次区域合作包括柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南和中国6个国家。中国云南省和广西壮族自治区是中国参与大湄公河合作的前沿。大湄公河次区域各国自然资源丰富，发展潜力巨大，实现发展和繁荣一直是GMS各国政府和人民的共同愿望。广西2005年成为大湄公河次区域“5+2”成员，利用自己的优势，参与GMS以交通、贸易、旅游、农业、卫生、人力资源开发等为重点合作领域，均取得了可喜成果。广西参与GMS合作还有很大的潜力，把广西建成连接GMS的商贸中心、物流中心、信息中心和文化交流中心，^[1]构建成中国通往东盟各国的国际大通道和发展平台，推动中国与东盟各国投资贸易和经济合作的全面深入发展，是广西参与GMS合作机制未来的发展思路。

一 广西基本概况及参与GMS合作的优势

（一）广西地理位置和自然资源概况

广西壮族自治区简称桂，位于中国南部，总面积为23.6万平方公里，人口5002万（2008年），世居着壮、汉、瑶、苗、侗、仫佬、毛南、回、京、彝、水、仡佬12个民族，是中国少数民族人口最多的省区。现设14个市，108个县（市、区），首府为南宁市。

2009年广西实现GDP7700亿元，全社会固定投资5706亿元，外贸进出口总额142.06亿元，分别比上年增长13.9%、50.8%、7.3%。2009年，在国际金融危机冲击下，广西外贸进出口逆势上扬。据统计，2009年，广西对东盟进出口49.47亿美元，其中对东盟出口额36.17亿美元，增长33.0%；自东盟进口13.30美元，增长5.4%，再创历史新高。2009年，广西入境旅游者人数209.85万人次，比上年增长4.4%。国际旅游外汇收入6.43亿美元，增长6.5%。

广西具有“背靠大西南，面向东南亚”的得天独厚的地缘优势。广西东连广东，东北接湖南，背靠贵州，西邻云南，南临北部湾，西南与越南接壤，毗邻经济发达的珠江三角洲和港澳地区，位于中国西南经济圈、华南经济圈与东盟经济圈，处于横贯中国东部、南部、西部的接合部和中心位置，是中国与东盟之间唯一既有陆地接壤又有海上通道的省区，是中国西南最便捷的出海通道，是华南通向西南的枢纽，是全国唯一的具有沿海、沿江、沿边优势的少数民族自治区。

广西壮族自治区物产丰富，山川秀丽，蕴藏着丰富的水能、矿产、亚热带动植物、海洋、旅游等自然资源。在水能资源方面，广西是中国第二大水电基地。广西也是著名的“有色金属”之乡，是国内10个有色金属产区之一，现已探明储量的矿藏中，其中14种居中国首位。亚热带动植物资源丰富，森林覆盖率达39.26%。海岸线长1595公里，天然良港众多，有防城、北海、钦州、铁山、珍珠五大港口。是世界闻名的“南珠”产地。北部湾是一个油气盆地，目前在北部湾内已发现6个有开采价值的含油气构造。旅游资源独具特色，特别是以桂林山水为代表的山清、水秀、洞奇、石美、有“甲天下”之美称的自然风光，以壮族三月三歌节为代表的民俗风情，以北海银滩为代表的滨海风光，等等。

广西交通顺畅。民航有桂林、南宁、北海、柳州、梧州5个机场，120多条航线，从广西可直飞香港、河内、曼谷、福冈、汉城等地；主要铁路有湘桂、南昆、黔桂、焦柳等4条铁路并汇广西；公路方面，实现了城市之间均有高速公路贯通，边远山区也能达到村村通公路，尤其是桂海高速公路的建成，提供了更加快捷的广西直通车；在水路方面，广西常年通航的河流有40多条，其中西江航运还被誉为“黄金水道”。

（二）广西参与GMS合作的优势

1.具有沿海、沿边、沿江三位一体的区位优势

广西具有沿海、沿江、沿边三位一体的重要的区位优势，同时处在我国大陆东、中、西三个地带的交汇点，是华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的接合部，是西南地区最便捷的出海通道，也是联结粤港澳与西部地区的重要通道，是东南亚进入中国的重要门户，具有“背靠大西南，面向东南亚”的得天独厚的地缘优势。

沿海优势：广西海岸线曲折，拥有大小港口21个，其中适合建设泊靠能力万吨以上的有防城、钦州、北海、珍珠、铁山等5个港口，最终开发潜力达年吞吐能力2亿吨以上。广西沿海港口同时具有水深、避风、浪小等自然特点，距港澳地区和东南亚的港口都较近，中国大西南各省的货物从广西沿海港口到港澳、东南亚及印支半岛的海运距离最近（距香港约500海里，距越南海防约150海里，距胡志明市约800海里），海运航线通往