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    青海东部城市群建设研究

    作者:马锐 出版时间:2013年12月
    摘要:青海省以西宁为中心的东部城市群建设是“十二五”以来推进城市化进程的一个重要举措。目前,东部城市群建设进展顺利,但毕竟处在起步阶段,需要按照科学的空间布局和目标定位,进一步突出重点实施举措,完善政策、设计机制,以保证其持续健康发展。

    城市是重要的要素集聚区和经济辐射源,城市群是促进城市分工和拓宽功能的有效形式,在促进经济增长和推动城镇化进程中发挥着极其重要的作用。青海以西宁为中心的东部城市群建设,是“十二五”以来青海推进城市化进程的一个重要举措。东部城市群建设范围包括西宁市城东、城西、城北、城中4区和大通、湟中、湟源3县以及海东市乐都、平安、互助、民和4县,辐射带动贵德、化隆、循化、同仁、尖扎5县,共18个县(区、市)及其所辖71个建制镇。

    一 东部城市群建设的现实意义与实践探索

    (一)东部城市群建设顺应趋势、意义重大

    1.城市群是经过世界经济发展充分印证的有效模式

    从全球看,目前形成的英国伦敦城市群、法国巴黎城市群、德国莱茵鲁尔城市群、美国大西洋沿岸城市群、日本太平洋沿岸城市群,已成为推动全球经济发展的重要力量。比如,美国大西洋沿岸城市群仅占美国国土面积的1.5%,而人口比重占20%,经济总量占全国的近70%;日本太平洋沿岸城市群占国土面积的比重同样不足1.5%,但聚集了全国50%的人口和70%的经济总量。

    2.城市群是我国推进城镇化的重要载体

    城市群发展的核心是聚合发展,也就是将零散、规模不等、联系机制相对较弱的城市“分子”通过内在聚合机制结合在一起,产生城市基础设施、公共服务和产业聚集的“化学反应”,进而释放巨大经济效益和社会效益,实现多个城市在一个区域空间内的聚合发展,获得“1+1>2”的放大效应。党的十八大报告提出了科学规划城市群规模和布局的思想,2012年底中央经济工作会议强调大中小城市和小城镇、城市群要科学布局。无疑,今后城市群将成为我国推进城镇化发展的重要载体和形式。实践证明,随着城镇化进程加快,城市数量和规模不断增长,城乡关系发生新的变化,短短几年间,我国城市群发展突飞猛进,已成为区域经济竞争的基本单元和区域竞争力的核心,成为参与国际分工、统筹城乡发展的有效载体。

    3.城市群建设有利于促进青海东部地区加快发展

    青海东部地区的地理区位、经济基础、基础设施条件等方面较好,但是由于城镇体系和功能不完善,产业规模小、层次低,综合优势没有得到充分发挥。推进以西宁为中心的东部城市群建设,打造几个具备现代城市形态的中小城市,有利于加速人口、产业聚集,加快全省工业化、城市化进程;有利于发挥城市的集群效应,增强对青海经济社会发展的辐射带动作用;有利于进一步扩大对外开放,承接东中部产业转移,拓展国内外市场空间,顺应全国区域经济一体化发展大趋势。

    (二)东部城市群建设进展顺利、成效显著

    东部城市群建设启动实施近三年来,取得了长足进展。主要体现在四个方面。

    1.海东实现撤地设市

    2013年4月,国务院正式批准撤销青海海东地区,设立地级海东市,形成了一市两区四县格局,一市,即海东市(地级市),市区驻现在乐都县;两区辖乐都区、平安区;四县即互助土族自治县、民和回族土族自治县、化隆回族自治县、循化撒拉族自治县。目前,民和和互助撤县设市工作正在积极推进。

    2.规划体系基本完善

    在制定了《东部城市群发展总体规划》的基础上,编制并启动实施了城镇体系、基础设施、交通、电网、产业发展、公共服务、生态保护等9个专项规划,西宁市城市空间总体发展规划及大通县、湟中县、湟源县总体规划,海东总体规划及互助、乐都、平安和民和川垣新区城市设计。2013年,又修订审定了《西宁市城市总体规划(2001~2020)》,编制了《西宁新区规划》和《西川新城控制性详细规划》。

    3.基础条件明显改善

    建成或加快建设引大济湟工程、积石峡灌区等水利项目,兰新铁路第二双线、西宁站改造、西宁南绕城高速公路等交通项目,330千伏日月山至康城回线路、输变电工程等能源项目,西宁市畅通工程、水井巷商务区、虎台行政办公科研区、中心广场金融商贸区以及各节点县城道路桥梁、集中供热等城镇化项目,湟水河治理、南北山绿化及危岩体治理等生态环境项目,城镇保障性住房、农村奖励性住房和危房改造、人饮工程、设施农业、整村推进扶贫、校园安全工程、薄弱学校改造、市县医院及乡镇卫生院和村卫生室等民生项目。特别是2013年,进一步加大了城镇化基础设施建设力度,启动实施了海东大道、海东行政中心、西宁多巴片区等重点项目,大大增