近年来，国务院出台的《关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》和批复的《河南粮食生产核心区建设规划（2008～2020）》、《中原经济区规划（2012～2020年）》、《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013～2025年）》，为河南省加快综合运输体系建设和推进物流业发展、打造河南经济升级版提供了难得的历史机遇。交通是全局性、战略性基础设施和基础产业。现代综合交通运输体系由多种交通运输方式构成，以信息化为基础，在运输组织上具有快捷转换、相互借重的特征，在经济社会发展进程中具有决定性作用。加快现代综合交通运输体系建设，强化枢纽功能，巩固和提升交通区位优势，是进一步扩大河南对外开放、融入全球大循环的重要基础，是引导城镇和产业合理布局、促进“三化”协调发展、增强区域综合竞争力的重要前提，是统筹城乡发展、提高居民生活水平、全面建成小康社会的重要条件，是加快中原经济区建设、实现中原崛起河南振兴的重要保障。

一 河南交通运输业发展现状

（一）2013年前三季度运行分析

2013年前三季度，河南交通运输业总体保持平稳增长态势，货物运输增速呈逐月回升趋势。机场运输呈现快速增长态势，货邮与旅客吞吐量增速逐月攀升。铁路和公路客货运增速继续保持稳定增长。邮电业务总量保持稳定增长。交通运输业固定资产投资继续保持增长态势，投资规模进一步扩大。

1.运输业总体保持稳定增长态势，货物运输增速逐月回升

旅客运输增速逐步趋稳。前三季度全省累计完成旅客运输量16.6亿人次，较上年同期增长8%，增速比上半年下降0.2个百分点，与上月持平，增速逐步趋稳；完成旅客周转量1755.0亿人公里，较上年同期增长8.3%，增速比上半年提高0.1个百分点，比上月提高0.3个百分点。旅客运输总体保持稳定增长态势，与全国走势基本一样，受客运季节性影响，客运增速呈先高后低、再稳步回升的态势。

货物运输增速呈稳中逐步回升态势。前三季度全省累计完成货物运输量22.1亿吨，较上年同期增长11.8%，增速比上半年提高0.2个百分点；完成货物周转量7484.4亿吨公里，较上年增长9.3%，增速比上半年提高0.7个百分点。货物运输保持稳定增长，增速自2月以来呈逐月回升态势。

2.机场运输呈现快速增长态势，货邮与旅客吞吐量增速逐月攀升

3月7日，国务院正式批复全国首个航空港——郑州航空港经济综合实验区的发展规划实施，机场的货邮吞吐量一直保持较高增长速度。前三季度完成货邮吞吐量14.2万吨，较上年同期增长40.3%，增速比第一季度提高5.6个百分点，比上半年提高10.3个百分点，比上月提高6.8个百分点。今年以来货邮吞吐量保持较高增长速度，增速均高于29%，但6月增速有所下滑，随后，就一直保持快速攀升势头。

机场旅客吞吐量增速稳中逐月回升。前三季度全省3个民用机场累计完成旅客吞吐量1048.8万人次，较上年同期增长10.5%。今年以来增速逐月回升，三季度增速比上半年提高3个百分点，比一季度提高5.2个百分点，比上月提高0.8个百分点。

3.铁路客货运输增速继续保持，公路客货运输稳定增长

自2012年四季度郑武、郑石铁路高速客运专线先后开通运营后，河南铁路旅客运输能力明显增强。2013前三季度全省铁路旅客累计发送量0.9亿人次，比上年同期增长17.1%；完成旅客周转量674.2亿人公里，比上年同期增长9.6%，增速逐步回稳。铁路货运方面，受宏观经济增速放缓影响，前三季度累计完成货物运输量0.9亿吨，虽然比上年同期下降0.7%，持续呈现负增长态势，但降速比一季度和上半年均收窄5.3个百分点，比1～8月降幅收窄1.4个百分点。全省铁路客货运输总周转量增速高于全国平均水平并且位次前移。1～8月，河南铁路客货运输总周转量增速2.5%，高于全国平均水平1.8个百分点。

公路运输总体保持稳定增长态势。前三季度全省公路累计完成旅客运输量15.7亿人次，完成旅客周转量1037.0亿人公里，分别比上年同期增长7.3%和7.7%；公路累计完成货物运输量20.6亿吨，货物周转量5535.0亿吨公里，分别比上年同期增长12.5%和12.0%。公路货物运输增速持续回升。全省公路累计客货运周转量增速在全国的位次持续上升。

4.固定资产投资继续保持增长态势，投资规模继续扩大

2013年前三季度，交通固定资产投资完成367.3亿元，占中部地区交通业固定资产投资的14%，其中公路建设完成358.8亿元，占中部地区交通