一 能源综合运输体系概述

（一）能源综合运输体系的内涵和特点

1.概念及内涵

能源运输主要是指二次能源电力输送和常规的一次能源煤炭、石油、天然气等在流通领域内的运输。能源运输主要采用铁路运输、水路运输、公路运输和管道运输等几种运输方式。

中国能源资源丰富，储量居世界前列，同时我国也是能源生产、消费大国，所以能源运输在我国整个交通运输领域占有重要地位，是能源生产和消费的必要条件，对我国的国民经济发展起着决定性的作用，更直接影响着国民生活的方方面面。

表1 中国2000～2009年能源生产总量及构成统计

表2 2010年中国能源生产量分类别统计

2.能源运输的特点

（1）运量大。2009年中国能源运量占总运量的40%以上，其中铁路运输的煤炭、石油约占铁路总运量的43%。

（2）运距长。中国各种能源资源的分布比较集中，如煤炭资源的60%以上集中在华北，石油资源主要分布在黑龙江、山东和河北，加之工业布局较多地密集于东北和华东沿海诸省，因此形成了北煤南运、西煤东运和北油南运的格局，导致长距离的运输。有的运距长达上千千米甚至数千千米。

（3）占用运输能力多。由于能源运量大，运距长，能源运输占用了大量的运输能力。大体上说，中国铁路运输能力的五分之二，水路运输能力的二分之一，公路运输能力的四分之一，都用于能源运输。目前管道运输几乎是全部用于运输能源。

3.能源运输的几种方式

（1）铁路运输。

铁路运输是一种最有效的陆上交通方式。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动。这样，在火车上面的人会感到舒适，而且节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散火车的重量，令火车的载重力大大提高。

铁路运输的性质使其在运输过程中具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点，且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势，具有公路、水运、管道运输所无法比拟的独特优势。也正因为它的这些特点，铁路运输成为世界上许多国家重要的能源运输方式，承担相当大一部分的能源运输任务。

（2）水路运输。

水路运输是以船舶为主要运输工具，以港口或港站为运输基地，以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水运至今仍是世界许多国家最重要的运输方式之一。水路运输是煤炭运输的另一个重要方式。水路运输耗能小，成本低，适合长距离运输。

根据航行水运性质，水运分海运和河运两种。它们是以海洋和河流做交通线的。

海运即海洋运输，是使用船舶等水运工具经海上航道运送货物和旅客的一种运输方式。它具有运量大、成本低等优点，但运输速度慢，且受自然条件影响。

河运即内河运输，是用船舶和其他水运工具，在国内的江、河、湖泊、水库等天然或人工水道运送货物和旅客的一种运输方式。它具有成本低、耗能少、投资省、少占或不占农田等优点，但其受自然条件限制较大，速度较慢，连续性差。需要通航吨位较高的船舶，窄的河道要加宽，浅的要挖深，有时还得开挖沟通河流与河流之间的运河，才能为大型内河船舶提供四通八达的航道网。

世界各国对石油、煤炭、矿石、粮食等大宗货物实行散装水路运输，这非常普遍，对件杂货采用集装箱运输的比重日益增加。近年来，一些国家开始研究对煤炭、矿石实行浆化运输。

（3）管道运输。

管道运输是利用地下管道将原油、天然气、成品油、矿浆、煤浆等介质送到目的地。它是原油和天然气运输的主要方式。美国还开始利用管道输煤。在煤源可靠、品种单一、水源充足、用户稳定的条件下，修建管道输煤，这是煤炭运输的一条新途径。

管道运输石油产品比水运费用高，但比铁路运输便宜。大部分管道都是被其所有者用来运输自有产品。管道输送是国际货物运输方式之一，是随着石油生产的发展而产生的一种特殊运输方式，已成为当代能源运输的主要方式，利用长距离管道输送油、气、煤等资源已成为当今世界解决能源输送的最主要手段。世界上主要油气生产国和消费国都大量使用长输管线来解决油气资源的运输问题，天然气的输送95%以上采用管道输送方式。

管道运输具有运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、平稳以及投资少、占地少