美国是一个实实在在的汽车王国，无论从汽车的数量还是汽车的种类，发达的路网还是完善的汽车设施，悠久的汽车历史还是独特的汽车文化，没有一个国家可以媲美。现在，中国汽车产销量超过了这个汽车王国，中国会是下一个美国吗？中国可以成为美国那样的汽车社会吗？也许只有真正了解了美国汽车社会的内在特质才会找到答案，统计数据虽然枯燥，但却是最能反映基本状况的途径。本文对美国人口普查局《美国统计摘要：2011》（U.S.Census Bureau，Statistical Abstract of the United States：2011）^[1]中与汽车相关的数据进行介绍和分析，旨在提供一个汽车社会发展程度的参照。

一 交通与经济发展

2008年前美国交通运输业产值逐年增加，从2000年的10453亿美元增加到2007年的13922亿美元，年均增长4.18%。由于金融危机的影响，2008年的交通运输业产值比2007年降低了1.2%，为13754亿美元，约合人民币100390.45亿元，约为2008年中国GDP（300670亿元）的1/3。美国交通运输业占GDP的比重基本上保持在10%左右，而美国的GDP从2000年到2008年是持续增加的。个人交通运输的消费占交通运输业产值在2008年前也是逐年上升，在交通运输业中占大头，比重在3/4以上，2000年个人交通运输的消费占运输业的76.38%，2007年为75.54%，2008年为75.36%。个人交通运输消费中包括汽车及汽车零配件、汽油和机油、交通运输服务三类，汽车及汽车零配件的消费由2000年占个人交通运输消费近一半变为2008年的几乎1/3，而汽油和机油消费由个人交通运输消费的1/5增加到1/3强，为三项中最高（见表1）。

表1 美国交通运输与经济发展状况

二 公路里程

表2为美国各种交通运输系统的里程，到2008年美国公路里程为404.3万英里，约为650.66万公里。

表2 美国交通系统里程

从表3中可以看出，城市公路由州政府和地方政府管理；农村公路归属联邦政府、州政府和地方政府三方管理，2008年农村公路通车里程占全美总通车里程的73.42%。2008年属于联邦政府管理的公路里程所占比例很小，仅为3%，州政府管理的公路里程占19.34%，多数公路属于地方政府管理，占77.56%。

截至2008年美国全国公路通车里程4042778英里（6506220公里）中，州际公路为46751英里（75238公里），占1.16%；高速公路11335英里（18241公里），占0.28%；主要干道400702英里（644867公里），占9.91%；集散道路794684英里（1278919公里），占19.66%；地方公路2789306英里（4488953公里），占68.99%。我们也看到像著名的汽车城市洛杉矶公路总里程为61095英里（98323公里），占全国公路的1.51%，占加州公路的35.4%（见表4）。

表3 按所有权分类的城乡公路里程

表4 各州分城乡和功能的公路通车里程

续表

三 汽车拥有量

从表5可以看到，1980年美国约有1.216亿辆乘用车，到1990年达到了1.337亿辆，增长了约10%，到2000年这一数字为1.336亿辆，比1990年略有下降，到2008年乘用车的数量达到了1.371亿辆，比2000年增长了2.6%。总的来看，美国的汽车市场较为稳定，从1980年到2008年，年均乘用车增长率仅为0.43%，而从1980年到2008年美国的人口从2.28亿人增加到了3.07亿人，可以看出美国汽车的增加是由于人口的增加，美国汽车市场基本上是一个饱和的市场。从其他车型的变化看，变化最大的要数厢式货车、皮卡和SUV，从1980年到1990年年均增长5.64%，1990～2000年年均增长5.06%，2000～2008年，年均增长3.13%。此外，从美国公共交通车辆数量看，巴士在短暂、少量增长后又有所回落，轨道交通工具的数量也有所增加，但从近30年的时间进程看，总的增长幅度很小。

表5 1980～2008年美国机动车数量

从1990年到2008年机动车注册数量呈上升趋势，从1.89亿辆增长到2.48亿辆，年平均增长1.52%。其中以汽车的注册数量居多，除在1995年稍有回落外，整体趋势是上升的。从拥有者的角度看，个人与商务汽车占绝大多数，以2008年为例，公车只占1.7%（见表6）。

表6 1990～2008年各州注册的机动车数量

从表7可见，2008年美国共有获得驾照的驾驶员2.08321亿人，以全部人口3.07亿人计算，有67.75%的人有驾车资格。对比各州发现，加州注册机动车数量最多为3348.3万辆，约占全国的13.5%，注册机动车比较多的还有佛罗里达州、纽约州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州和德克萨斯州，均超过了千万辆。洛杉矶为397.9万辆。

表7 1990～2008年机动车登记数和2008年摩托车注册数和持照司机数

续表

续表

四 新能源汽车与替代能源

表8为美国使用替