西藏位于中国的西南边疆、青藏高原的西南部，以其独有的高原自然景观和丰富灿烂的民族文化闻名世界，成为很多驴友必去的旅游胜地之一。这里有举世闻名的珠穆朗玛峰，世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷，令人神往的神山圣湖，涛声阵阵的原始森林，雄伟壮观的布达拉宫，风格独特的寺庙建筑，历史悠久的文化艺术，别具一格的民俗风情，珍贵奇异的高原动植物，这一切构成了西藏与世界其他任何地方迥然不同的旅游资源。近些年来游客有了越来越多的进藏方式，除了传统大众型的旅行社组织外，自助进藏也成了火爆的旅游方式。然而，安全是旅游健康发展的前提保障，随着旅游业成为西藏自治区的主导产业，自助游客人数急剧上升，推动旅游安全管理、分析预测西藏自助旅游安全形势是促进西藏旅游业发展的重要基础。

一 进藏自助旅游安全的总体形势

随着经济快速发展和网络信息共享，自助旅游不再是新兴的小众旅游，游客可根据自身条件和需求（包括时间、预算、身体条件等）自主安排旅游行程，相比旅行社预先安排好的行程模式更加自由自在，充满了多元化的个性元素。进藏自助旅游根据交通方式通常可分为自驾车进藏、徒步进藏、骑自行车进藏、搭车进藏、乘火车进藏和乘飞机进藏。还有少数人选择轮滑、摩托车、滑板等各式各样独具匠心的方式进藏。进藏路线常见的有8条，从西向东顺时针依次是新藏线、青藏线、唐蕃古道、川藏北线、川藏南线、滇藏线、丙察公路、中尼友谊公路，涉及318、214、109、219等多条国道，涵盖云南、青海、新疆、四川多个省区，进藏自助旅游架构起整个中国西部的旅游线路，连接多个省区。

进藏自助旅游相比于传统旅行社旅游具有旅游时间更长、行程不确定等特点，而且由于缺少旅行社和导游的引导和服务，自助旅游游客对当地气候、道路条件、饮食条件、民族风俗不太熟悉，极易出现旅游安全事故。本文研究案例来源于国家旅游局、西藏自治区旅游局、各大新闻门户网站等并通过网络搜索进藏自助游客在微博、博客、贴吧等发表的旅游经历进行文本分析，而且笔者在7月、8月份搭车滇藏线、川藏线及青藏线，根据实际田野调研收集案例数据，对进藏自助旅游安全现状进行分析总结，并提出相关建议。

二 进藏自助旅游安全的概况与特点

（一）进藏自助旅游安全突发事件的分布类型

1.骑行自助进藏安全事故

据不完全统计，近几年来，每年骑行自助进藏者都达万余人。5月份至9月份是骑行进藏的高峰期，但同时这个时期也是高原雨季，天气多变。进藏路线大多为高山陡坡、险峻道路，旅途中经常有连续十几公里的下坡或是急转弯（如著名的怒江72拐），而骑行者只有头盔这样薄弱的保护措施，一旦面临车辆剐碰、刹车失灵、爆胎等险情很容易出现安全事故。2013年3月24日，“80后”小伙骑行进藏被货车卷入车轮下身亡；^[1]2013年7月21日，西藏通麦天险路上，一名北京男子在骑行中被落石击中头部，在送医过程中不治身亡；^[2]2013年7月9日，8位骑友骑行川藏线因遇塌方3人受伤。^[3]社会治安也是影响骑行安全的重要因素。进藏路线大多地广人稀，特别是沿路未开路灯的隧道内，落单的骑行者很容易成为不法分子的袭击目标。此外，骑行者自身安全意识不强，部分骑友没有遵守交通规则，存在并行、逆行、下坡不刹车等一系列危险行为。2013年5月29日，一名女骑友因速度过快，逆行超车，与对面行驶的大客车相撞身亡。最后，骑友自身身体状况也是影响骑行安全的重要因素。2013年7月9日，一名温州驴友骑行去西藏，结果因高原反应陷入严重昏迷。^[4]

2.自驾车自助进藏安全事故

自驾车自动进藏没有时间限制，一路可以自由自在地欣赏风景，蚂蜂窝旅行网对2012年度用户出行的监测数据显示，选择自驾方式出行的人占据了自助游群体的主流。而随着有车一族的增多及租车包车的兴起，越来越多的游客选择自驾游进藏。进藏线路大多依山傍江，山路非常陡峭，石块泥沙稀松，车道狭窄且急转弯较多，往往道路的旁边就是万丈悬崖或是滚滚江水，加之西藏高原缺氧，这对司机的驾驶技术、自身身体条件和车辆性能要求较高，又由于司机大多为外来游客，对当地路况不熟悉，又没有当地向导，极容易出现安全事故。例如2007年7月10日，一辆旅游车辆在纳木错发生故障，10余名旅客缺氧休克；同