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    广州汽车维修行业发展研究

    作者:魏广奇 出版时间:2007年07月
    摘要:广州市是主要交通集散枢纽,汽车工业是广州市支柱产业之一。随着城市现代化的发展,人民生活水平的提高,汽车消费有了巨大的市场需求,同时刺激了汽车维修业的发展。本文分析了广州市汽车维修业的发展现状,对该行业的发展指导思想及目标进行了设想,并提出了发展对策及措施。

    广州市是我国特大型城市,也是主要交通集散枢纽,汽车工业是广州市支柱产业之一。随着城市现代化的发展,人民生活水平的提高,汽车消费有了巨大的市场需求,同时刺激了汽车维修业的发展。2005年全市机动车拥有量为177万辆,其中摩托车100万辆,广州每天新上牌机动车约500辆,机动车保有量以近年10%的速度增长,为汽车维修行业提供了一个巨大的市场空间。

    2001~2006年,广州市汽车维修企业数量以年均10%的速度增加,2006年,广州市汽车维修营业业户达3379家,从业人员约6万人,年维修车辆300多万辆。已形成以各品牌车型的特约维修企业为骨干、综合维修企业和连锁服务网点为补充的维修体系,广州已成为全国维修车种最齐全、维修品牌最多的城市之一。

    一 发展现状

    (一)概况

    近五年来,随着汽车保有量的逐年增加,广州市的汽车维修企业数量稳步增长,2001年广州市汽车维修企业总量为2027家,2006年发展到3379家,2005年以前年平均增长速度为13.66%,2006年政府管理部门采取通过调控增量措施,其增长速度降低为8.23%,企业数量增长速度有加大的趋势;每千辆汽车拥有维修企业的数量保持在4~5家,平均约为4.06家/千辆,逐年发展变化不大,维修企业服务的汽车数平均246辆/家。具体情况见表1。

    表1 广州市汽车维修企业发展状况表

    2006年,广州市拥有汽车维修企业3379家,从业人员约6万人,年维修车数200多万辆,为全国维修车种最齐全、维修品牌最多的城市之一;维修企业经营模式呈现多元化发展的特点,从原来单一结构的汽车修理厂发展到现在的汽车品牌维修企业(3S/4S店、特约维修),综合汽车维修企业,连锁维修企业(如广州市新干线汽车服务连锁机构),综合汽车服务园(区)(如梅花园汽车维修厂、广物汽贸、南菱汽车集团)。

    表2 广州市汽车维修企业数量发展状况

    根据广州市机动车维修企业基本情况统计,2006年广州市一类维修企业237家,二类维修企业677家,三类维修企业2465家;各类汽车维修企业构成比例为1∶2.9∶10.4。

    广州市一类汽车维修企业逐年增加,2001年全市163家,2005年增长到238家。二类汽车维修企业数量稍有波动,整体发展依然为上升趋势。三类企业增长较快,所占企业总量比例逐年上升。

    近几年来,三类汽车维修企业增长较快,在企业总量中所占比例呈上升趋势。2001~2006年,一类企业增加74家,二类增加36家,而三类增长幅度达1242家。从所占行业比重的变化上看,一、二类企业由2001年的39.66%下降为2006年的27%;三类企业则由2001年的60.34%上升为2006年的73%。广州市3379家汽车维修企业中,以三类专项汽车维修企业为主的中小型企业占绝大多数,且所占比例呈逐年上升的趋势。

    表3 广州市近几年来各类汽车维修企业构成

    图1 广州市各类维修企业数量发展状况图

    随着汽车进入家庭,各主要汽车品牌纷纷在广州市建立售后服务网点。据统计,广州市2005年有255家一、二类企业从事特约维修业务,其中广州本田、上海通用、一汽大众、广州丰田所占份额较大,反映了汽车消费市场少数几种主流车型市场容量较大,而其他车型又呈现出多样化局面。不断增加的3S/4S汽车维修企业,提升了行业的整体形象,增强了行业维修车辆的能力,促进了行业的技术进步。主要特约维修企业见表4。

    表4 主要汽车品牌特约维修企业

    广州市汽车维修连锁经营企业近年来发展较快,其中广州皇波萝汽车服务有限公司、广州市新干线汽车综合服务公司发展较为成熟,以统一的服务、收费标准吸引了广大车主,能够提供方便、快捷的汽修服务,有效弥补了目前市场上一、二类维修企业在维修服务市场上的结构性短缺。

    广州市汽车维修连锁业起步晚,目前还处于发展初期,连锁企业数量少,没有形成规模。连锁总部的管理、控制、支持、服务能力不强,连锁经营范围狭窄。政府没有鼓励发展连锁企业的措施,没有规范连锁经营企业的审批和管理;行业发展需要进一步鼓励专项汽车维修企业通过连锁经营的方法走规模化、品牌化经营的道路,不断适应汽车维修市场的发展。

    2005年,广州市综合性能检测站11个,承担着全市营运车辆的技术状况等级评定、二级维护竣工检测等作业,为监督、检查车辆状况、维修质量提供了技术保障。

    表5 广州市汽车综合性能检测站现状

    经过多年的市场化发展进程,广州市汽车维修行业已形成个体、