现代物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型产业，涉及领域广、吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要的作用。河南省地处中原，地理位置优越，交通便利，是北上南下、西进东出的重要通道，具有发展现代物流业得天独厚的优势。在国家出台调整与振兴物流业规划的背景下，河南省应抓住这一战略机遇，充分发挥中部枢纽地位的优势，推动和促进河南省物流产业发展，构建全国物流中心，形成集运输、仓储、包装、转运、流通加工、配送、信息服务等为一体的物流体系，使物流业成为新的经济增长点，为有效应对金融危机，加快中原崛起，实现经济又好又快发展提供新的现实条件。

一 河南构建全国物流中心的可行性和有利条件

河南是全国最重要的陆路交通枢纽之一，拥有铁路、公路、航空、水运、管道等相结合的综合交通运输体系，区位优势、交通优势、经济优势、产业优势等都非常明显，具有发展现代物流业、构建物流中心的有利条件和巨大的发展潜力。

（一）国家的相关政策支持

国家的中部崛起战略和物流业调整振兴规划为河南构建全国物流中心提供了良好的政策环境。中部崛起规划中，国家把中部崛起提到了前所未有的高度。中央关于中部崛起的内涵和对中部地区的定位就是要把中部建成全国重要的粮仓，全国重要的能源、原材料基地，全国重要的物流、商流、信息流集散地，全国重要的制造业基地。《促进中部地区崛起规划》也明确指出，中部地区是我国的粮食生产基地、能源原材料基地、装备制造业基地和综合交通运输枢纽中心。中部地区崛起规划提出了强化中部地区作为全国交通枢纽的重要地位，中部地区的铁路网、公路网和机场建设将是重中之重。《物流业调整和振兴规划》指出，中部物流区域要充分发挥中部地区承东启西、贯通南北的区位优势，加快培育第三方物流企业，提升物流产业发展水平，形成与东部物流区域的有机衔接。在新的物流业发展区域布局中，河南是国家九大物流区域之一，郑州被定位为全国性物流节点城市。河南省在此背景下提出构建全国物流中心，推进物流业的发展，具有非常合适的政策支持基础和良好的发展环境，可谓是正当其时。

（二）地理区位优势

河南居中的经济地理区位是河南构建物流中心的天然优势。河南地处中原腹地，是中国的一个“心”，具有强大的辐射功能和集中功能，有利于发展现代物流业。河南与东北除外的其他经济区域相邻，是从东部沿海发达地区到西北部经济开发地区过渡的中间地带，承接东西、贯通南北，与各经济区域之间有良好的通达性，各种物质资料有较多空间位移和时间位移，信息流通顺畅。这种居中的经济地理的优势使河南在获取高效的商流、物流、信息流等方面处于极为有利的地位。河南处于西部原材料产地和东部消费地中西部结合点，也有利于发展现代物流业。东南沿海地区的工业中心具有靠近消费地的优势，西北开发地区的工业中心具有靠近原料地的优势，而河南在接近原料地方面优于东南，在接近高收入、高消费地方面优于西北。河南本地区丰富的自然资源及接近原料供给地，巨大的市场潜力及接近高收入、高消费消费地，这种双向优势有利于发展物流中心及配送中心，并有望成为全国乃至国际物流中心。

（三）通达的交通优势

发达的立体交通运输网为河南构建全国物流中心提供了基础条件。交通是经济和社会发展的一个必要的基础性的条件，也是发展现代物流业所必需的基础条件。目前，河南省已形成由公路、铁路、水运、航空和管道五种运输方式组成的四通八达、较为完善、总体配套的立体综合运输体系，能够基本满足物流业发展的需要。铁路方面：河南地处全国路网中心，共有京广、陇海、京九、焦柳、太焦、侯月、新荷、新月、宁西9条铁路干线和洛宜、汤鹤、安李、石林4条铁路支线在河南境内交汇，形成了纵横交错、四通八达的铁路网。郑州北站是亚洲最大的编组站，郑州站是全国最大的客运站之一。郑州至西安铁路客运专线建设进展顺利，郑州至石家庄、武昌的铁路客运专线也正在筹建，郑州黄河公铁两用桥、郑州集装箱中心站和郑州车站西出口建设等重点工程也都在筹建中。公路交通方面：国家级