2009年4月，据来自中国汽车工业协会的数据，东风日产2009年一季度总销量达到9.58万辆，比去年同期大幅度增长28.9%，增幅再次居于国内主流车企前列，稳定位列国内汽车业的第一集团军。在2009年1月，东风日产还为广东汽车业发展历史创造了一个新的纪录——首夺全国车企月度销量冠军。

成立才5年多的东风日产，已经成为拉动广东乃至国内汽车业增长的龙头。东风日产副总经理任勇在接受媒体采访时说，在2008年中心城市受经济环境影响较大的情况下，东风日产从二、三级城市获得了巨大的销售增量，2009年仍将加大二、三线市场的布局。与此同时，东风日产正在引领国内汽车业进行企业品牌价值的塑造，“唯有差异化的品牌价值，才是应对市场竞争的最重要法宝”。

东风日产，又踏上攀登新事业高峰的征程。

一 2008年：实力成就梦想

2009年1月9日，根据来自全国乘联会的数据，2008年东风日产超额完成全年销量目标，销售突破35万台，国内销售综合排名第四。盘点全年销量，东风日产在2008年强势改写中国乘用车销量排名格局，以完美表现，提前晋级第一军团。

在2008年发布的“1的3次方计划”中，东风汽车有限公司表示要在2012年进军第一军团。而作为东风有限旗下最重要的乘用车公司，东风日产在2008年就提前实现了这一目标，再次书写了汽车业的传奇业绩。2008年，在整体车市平均同比增长5.1%的大势下，东风日产的同比增长达到28.9%，市场占有率达到7.2%，成为销量排行前十位乘用车企业中唯一没有调整产销目标而完成任务的企业。在受到消费信贷收缩、消费能力下降、经济跌宕的三重冲击之下的2008年，“东风日产速度”再次令人惊叹。

基于东风日产企业整体实力及旗下各款车型的良好表现，各种荣誉纷至沓来，从南到北、从东到西，从报纸、杂志到电视、网络，数十家主流媒体将2008年度车市最高荣耀授予东风日产旗下各款明星车型：年度车新一代天籁、年度风云车新一代天籁、年度SUV奇骏、年度跨界车逍客这一系列的荣耀，是媒体、行业专家对于东风日产发展模式与发展速度的高度肯定，更是百万车主给予东风日产的最高奖励。

（一）力挫群雄，新天籁独领风骚

在东风日产制胜2008年车市的黄金销量份额中，东风日产精心打造的高端商务车新天籁堪称主力军。代表全球前驱车最高水平的D平台，堪称日产发动机研发史上的传奇制作的VQ发动机，在较宽范围内实现无级变速的CVT变速箱，980MPa的超强钢材打造的强健车身，凭借卓越的产品力，新天籁不仅获得了J.D.Power新车调研IQS第一名的佳绩，销量更是稳居中高级轿车市场前三甲。

实力成就荣誉，新天籁力挫群雄，成为年度奖项的大赢家，《中国汽车画报》、主流汽车联盟、《广州日报》、《南方都市报》等诸多主流权威媒体都将最有分量的年度车大奖授予了这款备受高端精英商务阶层认可的经典车型。

（二）逍客奇骏 同当都市SUV“人气王”

2008年，是东风日产的产品布局完善之年，在城市SUV细分市场的成功开拓，成为东风日产2008年的最大亮点之一。作为两款东风日产精心打造的SUV战略车型，逍客与奇骏可谓各领风骚。

逍客作为国内首款跨界车，不仅将时尚最前沿的CROSS-OVER风潮带回国内，同时也将风靡欧洲的热销盛况蔓延到了中国。百度车典2008、《汽车测试报告》、《汽车导报》、21CN等权威媒体“毫不吝啬”地将年度最佳车型、年度风云车、驾控王、金车奖等荣誉称号颁发给了逍客。

作为技术日产一款倾力打造的智能全模式都市SUV，奇骏的上市为SUV市场注入一股硬派之风：智能全模式四驱系统、超大灵活的行李空间、高品质的人性化内部设计结合以及刚健硬朗的独特气质，奇骏的上市给国内SUV市场注入了新鲜的活力，首月销量便突破2600辆。被称为行业最权威奖项的《汽车族》年度SUV也由奇骏折桂手中，可谓实至名归。

（三）创新不止 打造车界营销“梦之队”

2008年，东风日产副总经理任勇被《中国汽车报》评为“2008年度领军人物”，被新浪汽车评为“2008年度风云人物”，还荣获由《当代汽车报》等10家媒体联合颁发的“中国汽车营销总经理鹿鼎奖”。

正如任勇所言：“荣誉不属于我个人，而是属于东风日产营销团队。”在他的带领下，东风日产营销团队，在2008年写下众多营销经典案例：逍客与跨界明星姜文的携手亮相以及逍客在湖南卫视《勇往直前高性能车》栏目的播出