举世瞩目的陇海、兰新、北疆铁路组成的中国境内的欧亚大陆桥——新丝绸之路，在丝绸还未成为主要贸易商品之前的远古时期就已存在文化交流。草原之路与绿洲之路的出现正是这种交流存在的具体表现，它们可谓丝绸之路的前身。草原之路通常是指始于中国北方，经蒙古高原逾阿尔泰山脉（Altay）、准噶尔盆地进入中亚北部哈萨克草原，再经里海北岸、黑海北岸到达多瑙河流域的通道。绿洲之路是指位于草原之路南部，由分布于大片沙漠、戈壁之中的绿洲城邦国家开拓出的连接各个绿洲的一段段道路和可以通过高山峻岭的一个个山口，这条通道逐渐成为欧亚大陆东西往来的交通干线。尽管自中原通往中亚以及西亚、南亚、欧洲的陆上丝绸之路，作为中西方的贸易通道在很早以前就已自然地存在，但其真正的辉煌与繁荣及其世界历史意义的体现，则始于汉唐时期。从此，中国逐步走向世界，同时，中国也以海纳百川的胸怀接纳了世界。中西文化交流的序幕正式拉开。

100多年来，对丝绸之路历史文化的相关研究引起了社会各界的广泛关注。区域合作与地区冲突的现实存在，使人们重新审视丝绸之路，希望通过复兴丝绸之路构建丝绸之路沿线地区和谐发展的远景；鉴于旅游业在区域发展中的突出贡献，丝绸之路旅游合作率先进入国际社会的议事日程。早在1980年初，国家旅游局向海外推出丝绸之路与长江三峡两条黄金旅游线，随着旅游业的发展，渐渐引起了丝路沿线省区的旅游开发与合作的热潮。然而，在经历了20多年的丝路旅游开发之后，丝绸之路旅游合作并没有进入正常轨道，而且存在丝绸之路旅游合作泛化的趋向。2007年，国家旅游局正式启动了《中国丝绸之路旅游区总体规划（2008～2020年）》，意在打破行政区域界限，创新旅游管理体制和运营机制，整合丝绸之路旅游资源，打造差异化的旅游产品。丝绸之路沿线旅游合作必然以政府主导的形式出现，要贯彻国家丝绸之路旅游区总体规划的意图，剥离当前丝绸之路沿线旅游合作中出现的纷争，有必要从宏观上明确丝绸之路沿线旅游合作的机制。

一 欧亚大陆桥旅游文化合作的历史渊源

一直以来，丝绸之路所经的西北地区意图以整体旅游形象推向旅游市场，给人以西北地区旅游资源的整合便是丝绸之路沿线旅游整合、西北五省空间上的整体性便是丝绸之路旅游合作的基础等感觉。《中国丝绸之路旅游区总体规划（2008～2020年）》规划的范围包括河南省、陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区及新疆生产建设兵团等六省区一兵团，并明确认可洛阳市作为丝绸之路东端起点，这就突破了丝绸之路旅游合作限于西北五省区的误区，并界定了丝绸之路沿线旅游合作的空间范围。维系这一跨越中国中部地区与西北地区具有不同特征的区域联合体的核心是丝绸之路的历史文化，也就是“张骞凿空西域”之后以中国对外丝绸贸易为基础而形成的绵延1000多年的中西方贸易往来、文化交流现象。其意义主要体现在三个方面。

（一）历史文化将丝绸之路上具有不同特征的区域单元联为一体

丝绸之路以洛阳为东端起点，在中国境内，丝绸之路沿线的地貌单元复杂，区域文化差异明显，但是，丝绸之路的历史文化现象将这些不同特色的地域单元融为一个特殊的文化系统或人文区域，它不仅融合了中国境内丝绸之路沿线的不同区域，而且将欧亚大陆中整个丝绸之路沿线国家整合为一体。正如李明伟在其《丝绸之路研究百年历史回顾》中所引用的日本东方学家长泽和俊所概括的，第一，丝绸之路作为贯通亚欧大陆的动脉，是世界史发展的中心。它把欧亚大陆的蒙古、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚、土耳其等地区连接起来，并使它们相互依存地发展起来。第二，丝绸之路是东西文明的桥梁。出现在丝绸之路各地的文化，依靠商队传播至各地，同时又接受各种不同的文化，促进了各地的文明。区域合作的前提就是求同存异，丝绸之路的历史文化现象正是沿线地区乃至沿线国家合作的基础，更是沿线地区或国家旅游合作的核心。

（二）丝绸之路的历史文化塑造了不同区域人文旅游资源的共性和个性

丝绸之路演绎的长达1000多年的贸易往来与文化交流现象，为我们留下了丰富的文化遗产，如不同时代的石窟寺庙、古城及古城遗址、古长城及古长城遗址等遗址遗迹类旅游景观，以及