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李 扬
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    广州骏威客车有限公司企业情况报告

    作者:郑家伟 出版时间:2006年04月
    摘要:本文主要介绍了广州骏威客车有限公司的发展历程和背景、企业现状、面临的问题以及发展规划等。

    一 发展历程和背景

    骏威客车有限公司是由广州汽车集团有限公司和香港骏威汽车有限公司(香港上市公司)合资组建,注册资本2990万美元(双方各占50%),资产总额超过4个亿,是广州汽车集团公司(国内五大汽车集团之一)属下客车板块的重点企业。

    骏威汽车有限公司是经国务院证监会批准,于1993年2月22日在香港发行股票上市的公司。该公司的核心业务为广州本田汽车有限公司和广州本田汽车第一销售有限公司,其他业务包括客车、汽车零配件和电子产品的生产。广州汽车集团有限公司通过其在香港的全资子公司中隆投资有限公司成为骏威汽车有限公司的控股股东。

    广州的客车工业曾经有过辉煌的时期,“广州牌”、“珠江牌”、“高登牌”曾是大家耳熟能详的客车品牌,而这些辉煌的创造者正是骏威客车的前身——广州汽车制造厂、广州客车厂和广东省客车厂。

    2000年7月,为了优化资源,广州汽车集团有限公司根据广州市客车工业整体战略发展需要,对属下广州汽车制造厂、广州客车厂及广东省客车厂三家客车制造企业进行了艰巨的重组工作。

    2002~2003年,为了支持广州本田的发展,公司服从大局的需要,坚决按照广州汽车集团的统一部署,期间经历了二次大规模的搬迁,开展了长达两年的艰苦的易地改造和过渡生产经营工作,创造了一个又一个奇迹,刷新了一个又一个记录。

    2003年底,易地改造工程竣工,一个年生产能力达3000台的崭新的厂房把骏威客车公司带入了一个新的发展时期。借助新设备和新厂房,公司决心以“市场、产品、成本、人才”为重点,建立新骏威、新产品、新形象,加速企业的发展。经过4年多顽强拼搏,以及2年多的调整,企业取得了一系列的成就。

    ——易地改造工程胜利竣工,一个集现代企业经营理念、先进的技术工艺、科学的产业结构于一体,年生产能力达3000辆的客车生产基地业已形成,企业从“调整期”步入“发展期”。

    ——培植了多品种、多外型、多用途的系列成熟产品:GZ5101无轨电车获广州市科技进步奖;GZ6112、GZ6105获得广州市名优产品称号;GZ6100被评为“广州市用户满意产品”。此外,在第一届全国客车大赛上,GZ6120S型客车获得“城市客车最佳造型奖”和“城市客车银奖”,GZ6116型客车获得“旅游客车铜奖”和“公路客车铜奖”。

    ——综合实力不断增强:企业被列为“全国CAD应用工程示范企业”,获得中国质量协会颁发的2004年全国优秀质量管理小组称号,并跻身于“中国机械500强——客车20强”之列。

    ——提升了生产现场管理水平:5S管理活动取得明显成效,生产车间、办公场地的面貌焕然一新,文明生产、文明办公成为每一个骏威人的共识。5S 管理成果也得到国内外参观者的一致好评。

    ——导入了全新的管理模式:启动了ERP、PDM管理系统,制定了员工绩效考评管理制度、项目工程师责任制、销售区域经理负责制,进一步调动了管理人员、工程技术人员、销售人员的积极性。

    ——以公司艰苦奋斗的经营历史为基石、以管理创新与科技进步为动力、以弘扬“锲而不舍、永远追求”的企业精神为核心、以培育合格骏威人为目标,以塑造“骏威”形象为重点、以制度建设为载体、以吸纳市场经济精华为手段、以运动和发展的观点为指导,创建了具有骏威特色的企业文化,从而进一步增强了企业的凝聚力和向心力。

    ——形成了一个懂经营、善管理、团结协作的经营班子,铸造了一支“来之能战、战之能胜”、不屈不挠、顽强拼搏的员工队伍。

    二 企业现状

    公司现有员工1233人,其中男性职工871人,占总人数的70.6%;女性职工362人,占总人数的29.4%;35岁以下299人,占总人数的24.2%。大学本科生62人;大专生129人;中专生(含中技、职中、高中)638人,以上人员占总人数67.2%。高级职称(含高级技师)6人;中级职称(含技师)144人;初级职称141人,以上人员占总人数23.6%。中层以上管理者37人;管理人员202人;工程技术人员118人;销售人员43人;质量控制人员(含车间质检人员)61人。公司主要经营生产、销售、加工汽车和汽车配件,并提供产品的售后维修和安装服务。

    目前拥有五大系列 70多个《公告》产品,均取得中国质量认证中心颁发的《中国国家强制性产品认证证书》。公司主要生产大、中型(7.9米~12米)系列“骏威牌”和“珠江牌”客车,团体、城市客车、长途客车俱全,高、中、