深圳海洋是深圳国土的重要组成部分。它拥有海域面积1145平方公里，海岸线长257.3公里，被大鹏半岛、香港九龙半岛、蛇口半岛分割为大亚湾、大鹏湾、深圳湾、珠江口，其中东部大鹏湾、西部深圳湾、珠江口水域水深湾阔，为珠江三角洲地区乃至华南地区难得的优良港湾资源。在全市的海岸线中，港区及港区填海岸线长33公里，占岸线总长的13%；工业岸线长13公里，占岸线总长的5%；保留区岸线长47公里，占岸线总长的18%。海洋沿岸海域生物资源较为丰富，具有经济价值的各类生产资源400余种，其中海洋渔业资源约50多种，主要名贵的海产鱼类40余种，还有虾、蟹、贝类等海产品。沿海有近70平方公里的滩涂，有大小岛屿39个，岛岸线长25.25公里。海洋沿岸先后建成有蛇口、赤湾、妈湾、东角头、盐田、福永、下洞、沙渔涌、内河等九个港区。滨海自然景观和人文景观等旅游资源丰富多彩，是全国著名的旅游胜地。目前已建成的有小梅沙海洋世界及度假村、大梅沙公共浴场、明思克航母世界、红树林保护区、西部海上田园风光、游艇俱乐部等20多个观光旅游项目。可以说，深圳具有海洋城市的自然属性，并且这种属性对深圳城市品牌及形象的塑造、对深圳社会经济生活及人的心理活动必然产生深刻而长远的影响。

一 改革开放以来深圳海洋事业发展取得系列成就

改革开放以来，随着现代化进程的加快，海洋问题日益成为深圳城市经济社会发展中的一个突出问题。为解决好这一问题，深圳市委、市政府认真贯彻中央有关精神，把它纳入重要议事日程，做了大量扎实有效的工作，取得了系列成就。

（一）海洋经济对国民经济发展的贡献率和显示度不断提高

1.以海洋渔业为主的海洋第一产业走出了结构调整期

海洋渔业产业结构得到了优化，经济增长方式得到了转变。海水养殖向着名优化、集约化方向发展，初步形成了一条以海参、鲍鱼、海水鱼等为主的名优养殖产业带；海洋渔业实现了由粗放型向质量型的转变，产业结构得到了明显优化，步入了高质量、高速度发展的平台；远洋捕捞业稳步发展，2004年海洋捕捞产量6.14万吨，同比增长35.2%。

2.以加工制造为主的海洋第二产业规模不断扩大

2005年全市海洋工业增加值达到135亿元，占全市工业增加值的19%。以海产品为主的农副产品加工基地建设成效显著；海洋食品、饲料工业粗具规模，海洋医药、保健品发展十分迅速，开发了多种医药保健品，建成了一批骨干龙头加工企业，年出口创汇在数亿美元以上；海洋船舶修造业异军突起，修造船能力也大幅提高；海洋油气业也发展较快，已拥有一批为海上石油勘探服务的国际国内服务机构，而且这些机构的服务范围已涉足美、英、法等11个国家的国际石油公司的合资、合作项目；滨海电力业也迈出步伐，西部电厂群和东部核电都具有相当的规模，2004年发电量为522亿度，发电行业工业增加值约为215.2亿元。其他滨海工业，也发展迅速。

3.以滨海旅游和交通运输为主的海洋第三产业快速发展

滨海旅游景点开发和基础设施建设步伐加快，建成国家级风景名胜区、省级旅游度假区、省级风景名胜区多处。2004年滨海旅游业产值达190亿元，对深圳海洋经济的贡献率达15.9%，对全市旅游业的贡献率达50%。2005年接待海内外游客998万人次，旅游总收入85.5亿元；海洋交通运输业发展较快，截至2005年底，深圳共建成500吨级以上各类泊位140个，建成码头岸线22150米，客运通过能力550万人次，轮渡通过能力18万车次，港口集装箱达1619.68万标箱，同比增长18.6%，居全球第四位，仅次于香港、新加坡和上海，在深圳海洋经济中发挥着举足轻重的作用，具有全国综合运输网的主枢纽港和华南国际集装箱枢纽港的地位，为我国八个亿吨港口之一、世界四大集装箱港口之一。

（二）海洋环境保护和污染防治方面的成绩比较明显

1.控制陆源、海上污染取得成果

海域污染80%以上来自陆源污染。有关部门除推行大的治理污染工程外，还认真抓好建设项目审批和竣工验收的问题，采取巡回检查、定期抽查、安装监测设施等手段，普遍加强了对排污单位的检查和管理，发现问题，及时查处。在控制陆源污染的同时，也不断加强控制海上污染，建立了海上项目审批程序和事故报告制度等一系列规章制度，并经常派监察人员，派出海监船舶监视，坚决制止盲目围垦海滩、滥伐红树林、海岸防护林和