一 企业发展概况

于2003年6月成立的东风日产乘用车公司是由东风汽车公司与日本日产汽车公司各出资50%共同组建的东风汽车有限公司的乘用车事业部。总部位于广州市花都区，拥有广州花都、湖北襄阳、河南郑州三个工厂，产能合计达95万辆。东风日产现有两个品牌，分别是日产品牌和合资自主品牌启辰，两个品牌下面共有启辰D50、R50、新阳光、玛驰、骊威、骐达、轩逸、逍客、奇骏、新天籁、楼兰11个车型，价格为6万～50万元，是中国市场产品谱系最完整的汽车企业之一，其中新阳光、骊威、骐达、轩逸、逍客、新天籁等六个车型单月销量过万辆。

二 企业生产经营情况介绍

自2003年成立以来，东风日产以60%以上的年复合增长率创造了东风日产发展速度奇迹。2003～2012年间，累计完成销量超过400万辆，纳税累计超过600亿元。

三 企业研发能力现状

东风日产乘用车研发中心作为华南地区最大的汽车研发中心，东风日产乘用车技术中心通过共享日产全球研发技术及信息，致力于面向中国市场的产品开发工作。自成立以来，技术中心配备了组织齐全的研发人员，包括底盘、发动机、电子、电装、内装、外装、车体、商品性评价、耐久性试验、音振动试验、台架试验、开发管理、知识产权管理等工程技术人员。开发设计发面，技术中心具有强大的设计开发能力，依托I-DEAS三维制图软件，SPACE VISION工具软件，车型数据库ANEMS，数据发布系统LINKS等多种开发软件，实现了整车及零部件的数字化开发。实验方面，目前技术中心已建成道路模拟实验室、发动机性能耐久实验室、整车排放实验室、半无声转毂实验室、电磁屏蔽实验室、电子电装实验室、计测管理室、材料实验室、车门耐久实验室、零部件试验台10个实验室。

四 企业配套情况

根据东风日产供应商选拔标准，在技术开发、品质保证和生产能力方面经过评价得到认可，经采购供应商选择委员会批准，有资格参与零件发包活动的有成本竞争力的零部件生产企业方可进入东风日产零部件配套体系。

潜在供应商必要条件：①具备生产、供应汽车零部件能力和实际业绩，并正在进行产品生产和供应；②在成本品质方面，具有较好的行业口碑和现实保障能力及条件；③具备汽车零部件产品开发条件和实绩，具备较强的提升潜力；④具有良好的较为完善的生产财务等经营管理体系和系统；⑤有明显的向东风日产提供产品生产和供货意愿和倾向。

评选原则：①公开原则；②公平原则；③公正原则。

广州零部件产业应优秀发展汽车电子、新材料、新能源汽车核心零部件研发及制造、模块化、集成化零部件研发及制造、高端装备制造业、发动机、变速箱等核心部件的关键构成件。

五 企业新能源汽车及关键零部件发展情况

东风日产一直以来积极响应中央和地方各级政府对战略新兴产业发展的号召，致力于成为国内电动汽车领域的领先者，积极开发自主品牌电动车，加速落实在广州的电动汽车和关键零部件产业化工作，并与国内多个新能源试点城市展开合作，推进新能源汽车的示范推广。

产品及研发方面，东风日产在母公司全球领先的电动汽车技术基础上，进行自主开发，组建了专职的电动汽车团队，完成了东风日产首款纯电动车——自主品牌启辰E30的开发、试制、实验等一系列工作，并于2012年3月取得了车辆公告，进入了国家的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，可在全国各试点城市进行销售，并获得中央及地方的新能源购车、运营补贴。

生产准备方面，首款电动汽车启辰E30预计将于2013年启动小批量生产，后续将视市场需求不断提升生产规模，当前的产能设计可支撑年度万台以上的生产；与此同时，为支撑电动汽车的产业化工作，公司于2011年，注册成立了东风汽车电池系统有限公司，后续将生产供应电池、电机、电控等电动汽车核心部件。

示范推广方面，东风日产积极在广州等新能源试点城市推动电动汽车的示范运营。2012年，在广州市发改委、市交委、花都区政府等各单位的支持下，公司向花都区导入了21辆日产聆风电动车，其中15辆作为公务车，6辆作为出租车进行示范运营，取得了社会各界的广泛好评。鉴于2012年示范运营的成功经验，公司计划2013年以多方合作的方式，在广州导入100辆启辰纯电动出租车，积累批量推广纯电动汽车的成功经验，并在华南地区进行复制。在国内