2012年1月13日

市委书记万庆良、市长陈建华、市政协原主席林元和会见东风汽车公司董事长、党委书记徐平率领的东风汽车公司高层。

2012年3月6日

市长陈建华到从化调研，考察明珠工业园、广汽日野汽车公司，并到广州香港马会马匹运动训练中心（原广州亚运会马术比赛场），了解该项目及广东金光伏能源项目、广东（从化）世界温泉文化城项目有关情况。同日，陈建华到增城调研，先后考察北汽集团整车华南生产基地建设现场、挂绿湖区、东部交通枢纽项目等地。

2012年3月12日

是日起至21日，新修改的《广州市退出营运出租汽车监管办法》向公众征求意见。该《办法》规定，退出营运的出租车及相关设施，要建立流向档案。

2012年3月29日

广州汽车集团股份有限公司A股上市仪式在上海证券交易所举行。市长陈建华与广汽集团董事长张房有在交易大厅共同敲响开市锣。

2012年5月15日

市委书记万庆良会见参加日立汽车增城零部件生产及研发基地奠基仪式的日立制作所副社长森和广。

2012年6月18日

北汽（广州）汽车有限公司自主品牌乘用车技术改造项目开工典礼在增城举行。典礼举行前，万庆良、陈建华会见了北汽集团董事长徐和谊一行。

2012年7月1日

广州市实施小汽车“限量”政策，试行一年。一年试行期间全市中小客车增量配额为12万辆，按照每月1万辆进行配置。零时起一个月内全市暂停办理中小客车的注册及转移登记，后续各个月度平均分配增量配额。各类机关、企业事业单位、社会团体及其他组织和个人需要取得本市中小客车配置指标的，应当依照有关规定申请办理指标证明文件。

2012年9月4日

广州市花都区首批纯电动汽车投入运营仪式在花都广场举行。此次有21辆日产纯电动汽车“聆风”充实到花都出租车与公务车系统中，其中6辆作为出租车运营。这标志着广州市首批纯电动汽车正式投入运营，并且是广州市首次将纯电动汽车引入出租车领域。

2012年9月9日

以“提升创新能力，壮大自主品牌”为主题，由中国汽车工程学会主办，广州市花都区人民政府、东风日产乘用车公司承办的第七届中国（花都）汽车论坛在花都举行。记者获悉，2012年花都有望实现整车产量百万辆的目标，至此“十百千”行动提前6年完美收官。原机械工业部部长何光远、工信部装备司司长王富昌、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武，广州市委常委、市委秘书长陈国等领导和嘉宾出席了论坛。

2012年11月6日

广汽集团与奇瑞汽车战略联盟合作签字仪式在北京举行。奇瑞与广汽集团成立的汽车联盟是中国首个由汽车集团联手成立的汽车联盟。根据协议，奇瑞与广汽将在整车开发、动力总成、关键零部件、研发资源、节能与新能源汽车、国际业务、生产制造管理等领域开展合作。据奇瑞高层介绍，双方合作并不涉及股权和资本层面，并非兼并重组，只是两个独立的汽车企业在技术和研发层面开展正常的合作。汽车企业之间取长补短联手成立联盟在国际上有不少先例。包括日产汽车和雷诺汽车、通用汽车和标致雪铁龙集团之间就已经实现了联盟，但上述联盟都涉及资本股权的转让。

2012年11月23日

第十届中国（广州）国际汽车展览会在琶洲会展中心开幕。此次汽车展展出总面积高达20万平方米，同比增长幅度达11.1%，整车展区面积高达16万平方米，汽车零部件、汽车用品展区面积则达到4万平方米，这几项数据均创造广州汽车展十年历史新高。据统计，参加本届广州汽车展的企业多达737家，其中整车制造商115家，汽车零部件及汽车用品生产商622家。各大车企无一缺席本届车展，而且均在展出规格、规模和参展力度等方面大有创新。展出车辆950辆，全球首发车34辆，其中跨国公司展出的全球首发车4辆，亚洲首发车23辆，以上数据均创历史新高。在9天的展期里，展会共计接待观众高达56万人次，大幅刷新广州汽车展的观众人数纪录，而最高峰日人流量则高达118119人次。到会的媒体和记者也超过往年，其中媒体1552家，记者6800名。