出版时间:2001年04月 |
加入WTO是中国经济国际化进程中的必然选择。在我们有机会参与到WTO这个国际大家庭的同时,笔者认为,有必要从WTO再向外望一望,看看国际化进程中的其他机会,其实,在经济全球化背景之下,积极参与区域经济合作也是一国提高综合国力、提高福利水平的重要途径。本文拟以区域贸易协定的传统经济效应给予现代关注。
一、拓展的贸易创造与贸易转移效应
区域贸易协定(Regional Trade Agreement,RTA)所导致贸易创造与贸易转移传统经济效应可用带有不变机会成本的最简单的李嘉图模型来解释。假设A国和邻国B国通过RTA形成了关税同盟,被排除在外的国家是C,现在考察A国的特定产品贸易:A国的生产成本为Ca,B国的生产成本为Cb,C国的为Cc,在签定RTA之前,A国的供给来自对消费者来说成本最小的不论哪个国家,产品价格p=min{Ca,(1+τ)Cb,(1+τ)Cc},其中τ是关税率,在签定RTA之后,不再对来自B国的进口品征收关税,这样进口将来自成本最小的地区,P′=min{Ca,Cb,(1+τ)Cc}(假定τ不变)。由于从伙伴国那里的购买成本下降,而从其他地区的购买成本保持不变,就会刺激从B国进口,特别是(1+τ)Cb>Ca>Cb且P=Ca(即A国以前自己生产产品,而不从B国进口),A国将停止原来的国内生产,转而从它的伙伴国B国进口,这就是贸易创造。另一方面,如果(1+τ)Cc>Cb>Cc且P=(1+τ)Cc时(即A国以前从C国进口而自己并不生产),A国将购买B国的产品,而不再购买C国的产品,这就是贸易转移。
上述传统分析方法在分析过程中作了不少隐含假设,如产品是同质的,不存在运输成本等,而且也仅考察了对成员国的经济影响,没有考虑到对非成员国的影响,对是否存在形成同盟后成员国与非成员国之间的贸易创造以及成员国的贸易转移究竟对非成员国的出口有何影响,也未作回答。下面我们在细节上再探讨一下上述问题。
假设A、B两邻国在形成同盟前同为净进口国且进口关税存在差异,A国关税为Ta,B国关税为Tb,Ta>Tb,在形成同盟前A国因较高的关税保护而进口较少。现A、B两国组成关税同盟后设定共同的对外关税(Common External Tariff,CET)CET=Tb,由于CET=Tb<Ta,组盟后B国因关税保持不变而其进口不受任何影响,A国则因关税的下调而增加了进口,所以组盟后整个区域(A、B国)的总进口是增加的,因为区域集团的形成促进了区域与世界其他国家(Rest of the World,ROW)贸易的自由化,导致了从ROW更多的进口,整个世界福利也相应得到提高。从影响贸易条件进而影响福利水平来看,如果该区域集团对市场没有控制力,则其福利水平是提高的,如果集团对市场有控制力,则ROW的福利水平是提高的。
若成员国在组成关税同盟前关税相同,但彼此因不相邻而存在运输费用时又是怎样一种情况呢?我们仍假设A、B率先组成同盟,A为出口国,B为进口国,A、B两国之间的运输费用为TC,C国与B国邻近,D国与A国相邻,因此C、B以及D、A之间的运输费用可忽略不计。如果A、B、D三国的关税均为T,C国的出口价格为Pc,则B国自C国的进口价格Pb=Pc+T,由于B国同时也向A国进口,则A国的出口价格为Pa=Pb-TC,D国向A国进口需交纳关税,故D国的价格Pd=PA+T=P+2Tb-TC+T=P+2Tc-TC,D国不会直接从C国进口,因为D国将为此支付更高的价格,即Pc+TC+T。由于D国自A国的进口价格为Pd=Pc+2T-TC,因此,只要TC>T/2,D国就不会从C国进口,B国就会自A国进口。再假设D国也加入同盟中,D国的进口价格下降为P′d=Pc+T-TC,D国的进口需求增加,A国将其向B国的部分出口转向D国,同时B国的部分进口则转由C国满足,所以组成后的新同盟的进口增加了,有着成员国和非成员国之间贸易创造的作用。(同样C国亦可直接出口D国,假设运输费用为TCCD,则D国自C国的进口价格为Pc+TCCD+T,只要TCCD>T-TC,D国便会自A国进口,在A、B、D组成新同盟后,D国进口量仍会增加,如果TCCD<T-TC,D国开始时则会从C国进口,但在组成新同盟后则改从A国进口,而B国将会增加自C国的进口需求)。在这种情况下,世界福利水平将得到提高。D国将因进口价格下降而福利增加。如果C国是大国,是ROW,集团的进口价格将保持不变,但却因进口增加而福利增加;如果C国是对市场无控制力的小国,则集团进口价格将因进口的增加而提高,这时对集团福利的影响是不确定的。
二、投资效应
区域贸易协定对投资的经济影响可分为两个层面:一是对域内