历史上，环台湾海峡已形成一个引人注目的经济圈，它是由多方面因素构成的，商缘是它重要的一环，探讨环海峡经济区商缘圈，对当今的海峡西岸经济区建设无疑具有重要的价值和意义。

一 先秦至宋元时期海峡两岸的商缘

远在旧石器时代，中国内地和台湾连成一片。3万年前的台湾左镇人，由中国内地的中原地区来到台湾岛。东山“陆桥”是古人类由中国内地迁往台湾的主要通道。从15000年前开始，气候变暖，海平面上升，大海把中国大陆和台湾隔开，台湾海峡出现。根据考古发掘，在新石器时代，中国内地的福建与台湾属于同一文化系统，以贝丘为显着特征的福建闽侯昙石山遗址与台湾岛西海岸凤鼻头遗址关系十分密切。很多学者认为，新石器时代，台湾人是由中国内地东南沿海，特别是福建经澎湖列岛渡海漂过去的。^[1]由于海峡两岸有了人类，并且海峡西岸的社会发展阶段要高于海峡东岸，海峡东岸需要中国内地尤其是福建的商品，于是，两岸便开始了原始的商贸往来。

战国末年，在海峡西岸的中国东南沿海地区，福建有闽越王无诸建立的政权，浙江南部有越东海王摇建立的政权，秦始皇二十五年（公元前222年），秦军南下，将闽越王无诸和越东海王摇废为君长，以其地为闽中郡。秦末农民起义爆发，无诸和摇皆率闽越、东瓯兵反秦。汉高祖刘邦取得政权后，复立闽越王和东海王。汉武帝建元六年（公元前135年），闽越王反叛，汉兵讨伐，闽越王郢的弟弟余善与宗族谋划，杀郢降汉，若降汉不成，“乃力战，不胜，即亡入海”。^[2]余善有逃亡入海的计划，可见闽越人平时习惯于海上航海活动。另据三国孙吴丹阳太守沈莹著《临海水土志》载：“夷州在临海东南，去郡两千里，土地无雪霜，草木不死，四面是山，众山夷所居。山顶有越王射的，正白，乃是石也。”^[3]夷州即台湾，山顶有古代越族首领留下的遗迹，可知当时海峡东岸夷州的居民很可能是古代东南沿海越族人的一支。海峡两岸的越人对东南沿海、台湾海峡一带的航路相当熟悉，他们之间经常进行交往和商贸活动。

三国时，福建、浙江等东南沿海一带属孙吴政权管辖，孙吴的航海事业发达远远超过前代。孙吴在福建侯官设有典船校尉，负责督造船只。在温麻设有温麻船屯，负责建造船只。左思《吴都赋》说：“弘舸连舳，巨舰接舻……篙工楫师，选自闽禺。”闽禺指福建和广东（番禺）。福建的船工，航海家已经能够熟练地掌握航海技术，迅速地到达航海目的地。孙吴曾多次派战舰北攻辽东，南取珠崖、儋耳（两地均在今海南省），又遣中郎康泰、宣化从事朱应出使南海诸国。这时，台湾与中国内地的封建政权产生关系，第一次见诸正史《三国志》记载。

黄龙二年（公元230年），孙权“欲遣偏师取夷州”，先问陆逊及全琮^[4]，可见当时孙吴统治集团上层人士对台湾情况并不陌生。《三国志·孙权传》载：

黄龙二年春，遣将军卫温、诸葛直将甲士万人浮海求夷州及亶州。……但得夷州数千人还。

孙权为追求“普天一统”^[5]，派遣有甲士万人的舰队，“远窥夷州，以定大事”^[6]，航海到达台湾，并带回数千名台湾土著居民。从此以后，海峡两岸的商贸和其他各种联系便频繁起来。

三国时期，台湾人的生产生活状况，如《临海水土志》所载：

此夷各号为王，分划土地人民，各自别异。土地饶沃，既生五谷，又多鱼肉。能作细布，亦作班文布，刻画其内有文章，以为饰好也。

当时，台湾岛上有不少部落，各有自己的部落首领“王”，各有其土地和人民，互不统属，在社会生活中没有统一的组织，以母系氏族公社为单位，从事生产和生活。他们经营农耕和渔猎，虽然生产力水平很低，但由于台湾土地肥沃，自然条件好，生产品有五谷、鱼肉等颇为丰富。他们也从事原始纺织业，且原始纺织业已相当发达，所作斑文布，文采美丽，制作精细，既实用又美观。

从三国至隋唐，台湾经济处于缓慢发展时期，而福建则迅速得到开发，封建经济发展很快，因此，台湾需要福建及中国内地其他地方的商品。公元6世纪末7世纪初，隋王朝的陈棱、张镇周率领万余人到达台湾时，当地人拥向军中作贸易。《隋书·陈棱传》载：

大业三年（公元607年），（陈棱）拜武贲郎将，后三岁（大业六年，公元610年），与朝请大夫张镇周发东阳兵万余人，自义安泛海，击琉球国