| 出版时间:2003年02月 |
一 居民消费结构的历史性转型
从表1可以看出,2002年消费品零售总额作为居民消费的标志性指标所表现出的低增长态势。
表1 北京2001年、2002年部分月份消费品零售总额增长状况比较
出现这种情况的原因是什么?分析2002年上半年的城乡居民在日常生活的消费,可以看出:城镇居民的社会消费品零售总额下降幅度较大,具体情况请见表2。
表2显示了两个矛盾,2002年城市居民人均消费支出增速很高,1~10月中甚至有7个月超出人均可支配收入的增长幅度,同时却表现出零售商品消费需求不旺;农民人均生活消费现金支出增长速度不如城市居民人均消费支出增速那么快,而1~10月农村社会消费品零售额增速却为城镇消费品零售总额的1.7倍。出现这种状况的原因是什么?如果对照消费结构,可以看出区别:
表2 城镇、郊区居民收入与消费的概况
表3显示,居城市居民消费前列的交通通讯、居住、医疗保健、教育、文化娱乐服务中大部分支出,都是商品零售总额所不能涵盖的。而商品零售总额指标对农民消费的涵盖程度要大得多。
表3 城镇居民消费结构的变动
我市城镇居民的消费结构转换要快于全国。特别是城镇高、中收入居民的消费重点正在逐步转向住房和汽车。同时旅游、文化、教育、医疗保健等服务消费的比重提高很快。城镇居民的购房、置车消费水平要高于全国的平均水平。2000年,北京地区的汽车保有量位居全国第三,但是人均拥有汽车的比例却居全国第一,为75.3辆/千人,是全国平均水平的6倍。2002年第一季度,全国私人购车比例超过50%;轿车市场的售车增长率超过了20%。北京超前更为明显,新轿车增长率达到了24.5%,到目前为止,每百人已经拥有轿车约12辆。是2000年的75.3辆/千人的1.59倍。由于居民的购房和汽车消费,医疗保健、教育和文化娱乐消费在商品零售总额的统计中不能全部涵盖,所以用商品零售总额作为北京市城镇居民消费水平的标志性指标,恐怕已经不能胜任。
如果从另一角度看住房消费的话,可以看到:居民的住房消费对于投资的带动是显而易见的:和2001年相比,投资需求仍然保持了旺盛的增势。1~10月全社会固定资产投资比上年增长18.4%,其中地方全社会固定资产投资增势更为突出,为27.6%。城市基础设施与住宅建设投资仍然是投资的主要方向。在投资的两支高速增长的需求中,房地产投资表现出比城市基础设施投资更为强劲。1~10月城市基础设施建设投资和住宅建设投资,占到全社会固定资产投资的60.63%,其中住宅建设投资占38.7%,即全社会固定资产投资的1/3以上投向了居民住宅建设。由于住宅建设是由居民的住房消费支撑的,利润丰厚,所以在这部分投资中非国有投资已经占绝大多数。
在居民消费问题上值得注意的还有以下三点:
①农村消费市场比较活跃。运用消费品零售总额评价北京城镇居民的消费水平已经捉襟见肘,但是这个指标对于北京郊区农民的消费还是有说服力的。1~10月消费品零售额同比增长12.2%,是农民收入增长支撑的结果。从农民历年的收入增长来看,两位数的增长幅度是十几年来少有的。从去年开始,郊区农民收入两位数的增长,显著增强了农村消费市场的活力。对我市消费需求具有重要的整体拉动作用。
②长假消费高峰的上升速度减弱,无论是2月份的春节,还是“五一”长假,与上年同期相比,居民消费增速均表现出逐渐趋于平稳。居民消费更趋理性,节日集中购物的热情降温。前两年,刚刚实行三大节日的长假制度,休闲时间增加,加上商家抓住机会进行运作,消费品市场的节日红火,形成了长假期间消费品零售额的高峰。随着假日消费观念和消费方式的变化,人们已经不满足于假日逛商店,旅游、文化娱乐、体育健身等新的休闲消费方式引起越来越多居民的青睐。
③城乡居民的储蓄存款增幅加大。从表4可见,2002年1~10月城乡居民储蓄存款的增长速度虽然不如2001年1~10月那么快,但是在基数较大的情况下,增加的绝对额还是可观的。居民消费的结构转型,使得大宗消费逐渐占主导。购房或购车毕竟是大宗消费,对于中高收入家庭来说,没有一定的积累是不行的。所以在一部分人买车、买房的同时,另一部分人又加入了持币待购的队伍。
表4 2001、2002年部分月份城乡居民储蓄存款增长的比较
但是,在居民消费需求没有一个合适的指标给予准确评价的情况下,以上