安徽省第八次党代会作出了“实施中心城市带动战略”，“逐步形成以省会经济圈为中心、以皖江城市带和沿淮城市群为支撑的发展格局”的重大部署；安徽省委省政府明确提出，规划建设以合肥为中心，以巢湖、六安为两翼的省会经济圈。这一决策部署，构建了一个崭新的发展格局，对巢湖来说，更意味着一大发展良机。我们必须在全省经济发展的大格局中找准定位，完善思路，扎实推进“东进西迎、双向融入”，促进巢湖又好又快发展，为安徽奋力崛起多做贡献。

一 融入之举：大势所趋 势在必行

建设省会经济圈，是对全省东向发展战略的进一步深化，也是巢湖融入区域经济一体化的必然之举。

（一）融入省会经济圈，是巢湖独特的区位、特殊的功能所决定的

巢湖是全省东向发展的前沿城市之一，位于省会经济圈和皖江城市带之间，既是皖江城市带的重要一员，又是省会经济圈的重要部分，更是合肥向滨湖、临江方向发展的桥梁。这样的区位，决定了巢湖应当成为全省东向发展的一个桥头堡，省会合肥以及皖中、皖西地区东向发展的大通道，皖江城市带与省会经济圈连接的关节点。这种地位和作用，是省内其他市所不可替代的。因此，把巢湖发展起来，把巢湖的这种特殊作用发挥出来，客观上需要我们进一步加快融入省会经济圈。这不仅有利于合肥乃至整个省会经济圈的东向发展，而且可以有效地将皖江城市带与省会经济圈连为一体，形成全省最有实力、最具活力的经济板块。

（二）融入省会经济圈，巢湖有便捷的交通、丰富的资源作支撑

一方面，巢湖交通便捷。境内有淮南、合九两条铁路，合宁、沪蓉、合巢芜、合铜黄四条高速公路；长江岸线168公里，其中适宜建港岸线96公里，能够建设万吨级泊位的深水岸线30公里；境内及邻近江段，已建成芜湖长江大桥、南京长江三桥、铜陵长江大桥；已经开工建设马鞍山长江大桥，正在规划芜湖长江二桥、巢马高速、北沿江高速等重大交通设施，必将进一步完善巢湖乃至全省东向发展的快速通道，加强省会经济圈与皖江城市带的连接。

另一方面，巢湖资源丰富。矿产资源种类多、储量大，地下矿藏有34种，其中铁矿储量近10亿吨；石灰石储量170亿吨；石膏矿储量58亿吨，为亚洲第一。农业资源特色明显，粮油棉三大传统产业优势突出，水产、水禽、蔬菜三大特色产业已成规模。和县是全国第一批无公害蔬菜生产基地县，全市拥有无公害农产品生产基地200万亩，拥有无公害、绿色、有机等级食品品牌83个，拥有省级以上龙头企业21家，拥有“大平油脂”、“皖江牌蔬菜”两个国家级名牌农产品。旅游资源得天独厚，自然景观山水兼备、以水见长，人文景观古今俱存、以古称奇，八百里巢湖是国家级风景名胜区，湖中的姥山岛，以及半汤、汤池、香泉三处温泉等，极具开发价值。人力资源潜力较大，2006年全市劳务输出达98万人，年劳务收入56亿元。

（三）融入省会经济圈，是巢湖与合肥优势互补、交错发展的必然要求

合肥市在“十一五”规划中，确定了重点发展汽车、装备制造、家用电器、化工及橡胶轮胎、新材料、电子信息及软件产业、生物技术及新医药、食品及农副产品加工等八大重点产业。巢湖市经过多年努力，已初步形成了建材及新型建材、农副产品深加工、生物医药及化工、机械及电工器材等支柱产业，特别是“五大基地”、“六大产业集群”的产业配套能力较强。应当说，两市主导产业既有同质性，也有差异性，优势互补、交错发展潜力巨大。我们坚信，通过两市产业的相互对接，形成省会经济圈的产业基础，一定会做大做强省会经济圈，实现双赢互惠，共同发展。

二 融入之要：完善思路 明确重点

推进“东进西迎、双向融入”，必须进一步完善发展思路，提升发展目标，明确战略重点。

（一）总体思路

按照“发挥优势、错位发展，打造品牌、促进崛起”的要求，以东向发展为主战略，以沿江经济带和环湖经济带为依托，以区域合作为纽带，加快融入长三角经济圈和省会经济圈，着力把巢湖建成面向东部地区和省会经济圈的重化工业基地、建材和新型建材基地、农副产品加工供应基地、旅游休闲度假基地、劳务经济基地，培育壮大高沟电线电缆、槐林渔网、林头铸造、富煌钢结构、庐江磁性材料、乌江化工等产业集群，促进巢湖跨越式发展。

（二）发展目标

通过