2006年1月 上海市委、市政府专门成立了跨部门的新能源汽车推进领导小组和办公室，统筹协调新能源汽车发展的重大问题。

2006年4月 上海市新能源汽车推进办公室、上海市经济委员会发布《2006～2008年上海市新能源汽车推进项目指南》。

2007年4月 上海市新能源汽车推进领导小组办公室与上汽签订了《世博新能源汽车推进项目协议》。

2008年8月 由上燃动力、同济大学、上海大众共同开发的20辆燃料电池轿车将作为赛时公务用车服务北京奥运会。

2009年1月 国家启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，上海被列入首批13个试点城市。

2009年6月 上海市公布了《上海推进新能源高新技术产业化行动方案（2009～2012年）》。

2009年7月 上海市经济与信息化委员会，嘉定区和上汽集团共同打造上海市新能源汽车及关键零部件产业基地（嘉定）。

2009年11月 在上海举行的《2009中国国际工业博览会》上，上汽集团展出6款为2010年上海世博会服务的新能源车。

2009年12月 上海市发展改革委、市经济信息化委制定《关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》。

2010年5月 作为迄今世界最大规模的一次新能源汽车“集体上路”，服务于上海世博会。

2010年5月 国家出台了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，上海成为五个试点城市之一。

2010年7月 上海市人民政府与国家电网公司在沪正式签署《关于智能电网建设战略合作协议》。

2010年10月 上汽集团公布新能源汽车发展规划。

2010年11月 上海汽车与通用汽车联合宣布，双方将在新能源汽车基础技术研发和新一代车型开发等核心领域加强合作，并签署了相关的战略合作备忘录。

2010年11月 8辆从世博园“退役”的超级电容车加盟11路。