1月下旬 北京市政协十届三次会议确定北京今后将在产业分工、交通构建、市场培育、环境改善、旅游发展等五大领域推动京津冀地区的区域合作。

3月3日 铁道部与北京市人民政府、天津市人民政府召开了京津城际轨道交通系统建设领导小组会议，签署了《会议纪要》，定于2005年7月开工建设京津城际轨道，2007年12月建成，2008年7月投入运营。京津城际轨道交通系统是为2008年北京奥运会服务的重点工程项目，将是中国最早开工建设并最先建成的第一条高标准铁路客运专线。

3月16日 国务院常务会议审议并原则通过《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》。

3月29日 国家发改委正式对曹妃甸港区矿石专用码头工程予以核准批复。至此，曹妃甸大港口、大化工、大钢铁、大电能建设全面展开。

4月3日 由北京、天津、河北三地团组织和青年企业家协会共同发起的首届“京津冀青年企业家合作年会”在河北省石家庄市举行。

5月17日 由博鳌亚洲论坛发起并组织的“2005东北亚暨环渤海国际合作论坛”在河北省廊坊市举行，河北、北京、天津、内蒙古、山西、山东、辽宁七省（市、自治区）再次握手廊坊。代表们围绕“寻找东北亚经济合作的突破口”这一主题，结合提高区域竞争力、城市化竞争力、企业竞争力和行业竞争力四个方面进行了讨论，并针对环渤海地区合作的现状和发展前景进行了充分的交流与沟通。与会代表达成了广泛的共识，并发表了《廊坊建议》。

6月8～9日 首届京津冀人才开发一体化研讨会在河北省廊坊市召开。会议就京津冀区域人才开发面临的机遇和挑战进行了深入研讨，就推进京津冀人才开发一体化的若干问题达成共识。在充分协商的基础上，三省市共同签署了《京津冀人才开发一体化合作协议书》，标志着京津冀人才开发一体化进入了一个新的阶段。

6月9日 国家发改委在河北唐山市召开京津冀都市圈区域规划工作座谈会，就做好区域规划的研究和编制工作进行交流，听取有关省市的意见和建议。这标志着京津冀都市圈区域规划工作由前期准备阶段进入了实质性工作阶段。

6月10日 京津冀区域票据自动清分系统在河北廊坊正式启用。“冀”（廊坊）字样支票可以在北京、天津、廊坊、唐山、沧州、涿州地区流通使用。

6月29日 “2005京津软件产业投融资论坛暨软件投融资项目洽谈会”在天津经济技术开发区举行。

6月底 中共中央政治局常委、国务院总理温家宝率国家15个部委的主要负责同志在天津考察。他指出，加快天津滨海新区开发开放是环渤海区域及全国发展战略布局中重要的一步棋，走好这步棋，不仅对天津的长远发展具有重大意义，而且对于促进区域经济发展、实施全国总体发展战略部署、实现全面建设小康社会和现代化宏伟目标，都具有重大意义。

8月17日 亚洲开发银行与河北省政府公布《河北省经济发展战略研究》，首次提出“环京津贫困带”。《战略研究》指出，河北省与京津接壤的6个设区市的32个贫困县、3798个贫困村等地区形成了“环京津贫困带”，贫困人口达到272.6万。

8月24～26日 由北京市旅游局、天津市旅游局、河北省旅游局、香港旅游发展局、澳门特别行政区政府旅游局、“台湾”旅行业品质保障协会、“台湾中华两岸旅行协会”共同主办的京津冀—港澳台（3＋3）旅游合作大会在河北省廊坊市举行。这次大会以“友谊、合作、发展”为主题，为两岸六地旅游业界交流与洽谈搭建了平台，是区域旅游合作方式的创新和发展，对于促进六地乃至全国旅游业的繁荣具有重要意义。

9月6日 渤海银行各方股东在北京签署《发起人协议》，其总部将落户天津滨海新区。

9月19～21日 京津冀三省市政协经济委员会“区域经济发展论坛”第二次会议在天津举行，会议围绕如何推进区域经济合作、促进京津冀共同发展进行了研讨。

10月1～2日 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在天津市考察工作期间，专程到滨海新区进行了实地考察。他希望滨海新区牢牢把握难得的发展机遇，坚持把科学发展观落实到开发建设的整个过程和各个方面，不断增强创新能力、服务能力和国际竞争力，建设成为依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚的现代化新区。

10月18日 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》公布，《建议》指出，未来