进入20世纪90年代后，中国各大城市各级政府为了重新焕发古老商业街区的生机，带动城市商品经济的发展，防止由于城市空心化导致商业中心多极化和市中心商业功能的衰退，相继对重要商业街区进行了改造建设，如沈阳中街、上海南京路、北京西单、北京王府井、苏州观前街、深圳东门、广州下九路、哈尔滨中央大街、南京湖南路山西路、天津和平路等，商业街的改造似乎已成为目前城市规划建设中的一种时尚，商家们也希望藉此能为日渐走下坡路的老商业业态如百货业等，注入一剂强心针。

大连市天津街总的范围是北至长江路、南至中山路（人民路），西至昆明街九州饭店，东至世纪街，全长1654米，占地61公顷。中间与普照街、友好路、上海路、民生街、修竹街、民意街、七一街、安乐街、祝贺街相交。天津街从九州饭店到修竹街一段总长1053米，宽20米，面积为21060平方米，这里聚集着较多的商业设施，客流较多，可以算是天津街的主要部分。天津街历来是大连的商业中心，经过近百年的历史积淀，形成了大连的商业品牌并具有很高的商业价值。但随着青泥洼桥、西安路等商业中心的兴起，大连市天津街开始由繁荣走向衰落，基础设施严重老化，显得破旧凌乱，已逐渐失去了其商业中心的地位。为了重塑天津街商业中心的形象，使天津街的品牌效应和商业价值更加突出，在大连商业发展中发挥更好的作用，大连市政府决定对天津街进行改造，并确立了将天津街建成集购物、旅游、休闲、餐饮、娱乐为一体的，以专业化、特色化、精品化为主的商业黄金街的改造目标。天津街改造一时成为大连各阶层及广大市民普遍关心的热点问题。本文以实际调查为基础，对天津街现状作了详尽的分析，并提出天津街改造规划的设计方案。

一 大连市天津街现状分析

（一）大连市天津街客流状况分析

从天津街目前客流整体状况及地理分布图来看，可得出以下结论：

图16-1 天津街整体客流变化曲线

图16-2 天津街客流地理分布

（1）目前情况看，天津街客流量在平时工作日为85068人次，休息日可达到128355人次，这与天津街曾经30、40万日客流量的时期根本无法相比，说明天津街正逐渐走向衰落，其原因是多方面的，如购物环境恶化，经营雷同，缺少精品名店，缺乏特色和吸引力，营销手段落后等等。

（2）从整体上看，休息日的客流量在各个时段都大大超出工作日的客流量。解释这种现象的原因非常简单。随着竞争的加剧，在职职工的工作节奏大大加快，平时早出晚归，根本无法忙里偷闲、顾暇消费，即使是购买油盐酱醋，也往往捱到双休日不可，除了节假日、双休日之外的平日里消费则为一种补充型消费，大多为家里缺一点，立即补一点的形式。这种消费的主要特征，又大多为就近消费，小区附近的便利店，成了平时补充型消费的主要场所。双休日制度的推出，使在职职工以往每年50天左右的休息日实实在在地翻了一番，人们在双休日中除了有充裕的时间休息、整理家务以外，最常见的活动即是外出购物、消费。双休日的氛围有利于随机消费，各种新、奇、特的商品成为引发人们消费热情的首要目标。这种消费往往取决于消费者一时的消费冲动，或餐饮、或娱乐、或购物、或旅游，这在平时则很少见。而节假日的热烈氛围是构成消费高潮的主要媒介。因此节假日与双休日潜伏着重大商机，应积极的加以有效利用，这将对天津街的繁荣与发展产生较大的影响。

（3）从天津街客流的地理分布看，无论工作日还是休息日，昆明街与天津街的交叉口九州饭店与金座广场处，即天津街入口处的客流量最多（工作日27844人次，休息日57884人次），远远超出天津街与修竹街交叉口，即天津街出口处的客流（工作日7523人次，休息日6860人次）。从天津街西端入口处到东端出口处，客流量呈现递减的趋势。其原因是：天津街入口处临近胜利广场与青泥洼商业区，会产生商圈扩散效应，即光顾青泥洼及胜利广场的消费者会顺便惠顾天津街；另外这一地段的公交车站较多，也成为聚集客流的方便条件；加之天津街大型商业场所及消费者普遍偏爱的一些专卖店、专业店大都集中在天津街西段，故在天津街入口处人流最多就可想而知了。而天津街东段商业设施相对较少，虽然有一些宾馆、桑拿房、咖啡厅、餐厅，但规模不大、缺乏特色，加之缺少娱乐休闲设施