党中央、国务院提出《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》，进一步完善了国家区域战略体系，充分体现了区域协调的科学发展观。省委、省政府审时度势，超前谋划，早在全省第八次党代会上就适时提出东向发展战略，明确要求着力提高合肥的经济首位度，逐步形成以省会经济圈为中心、以皖江城市和沿淮城市群为支撑的发展格局。这一重大战略决策对于我们六安来说，迎来了一次极为难得的发展黄金机遇期。作为省会的卫星城市，我们与其他省辖市相比，具有独特的地缘优势和发展先机，在日趋激烈的城市经济博弈中占据一定的天时、地利与人和，有利于我们及时调整思路，顺利步入社会经济互动双赢的快车道。

一 六安与长三角的农业经济关联度高

六安市是一个农业大市，要想尽快融入长三角经济圈，承接来自长三角更多的优势资本、产业、智力、资源等梯度转移，“三农”工作必须率先抢抓机遇，乘势而上，努力实现与长三角的无缝对接。近几年来，我们根据自身产业、产品优势，明晰发展思路，与长三角的农业联系日益紧密，双方生产与贸易合作日益频繁，相互交流日益增多，六安市大宗优质农产品不断涌入长三角市场，茶叶、板栗、水库名优鱼等产品倍受当地消费者青睐，瓜果蔬菜、禽蛋肉类等长年充足供应省城消费，极大丰富了长三角市民的菜篮子，提升了他们的消费品位和层次。与此同时，长三角投资者对六安市农业开发的兴趣日趋浓厚，关注程度不断加大，众多来自长三角的商贾云集六安市，投资开发高效农业、观光农业、旅游农业和设施农业，从中获得稳定而可观的经济效益，也成为促进六安市农业健康发展的一大经济增长点。

二 六安市农业融入长三角经济圈的优势明显

1.区位交通优势

六安地处长三角的纵深腹地，是我国东部通向中西部的重要通道，置身南京、上海、杭州三小时经济圈内，与合肥市间距不到70公里，两地城镇过渡带仅30余公里，交通便捷，道路纵横交错，312国道、105国道和宁西铁路、合九铁路贯穿境内，正在实施中的南京、合西、合武、阜六高速公路和沪汉蓉高速铁路、阜六铁路交会于六安，四通八达的立体交通网络，有利于六安交通大枢纽位置凸显。加之全省农产品绿色通道的实施，使六安市出产的大量鲜活农副产品能在短时间内畅通运抵省城和长三角地区，使六安市东郊农民能够赢得与合肥郊区同等的农业基础条件，享有均等的竞争机会。

2.资源优势

六安市山地、丘陵、平原、水面等分布多样，农村地域宽广、农民众多，农业资源丰富，农产品品种多、产量高、质量优。2007年，全市实现粮食总产400多万吨，油料18.3万吨，蔬菜总产180万吨，茶叶1.546万吨，肉蛋总产57万吨，水产品产量19.8万吨，优质粮油、板栗、蚕桑、茶叶、高山蔬菜、白鹅、生猪、中药材、奶业、草竹柳编已成为竞争力较强的农业特色产品，其中粮、油、棉、麻、栗、茶等大宗农副产品多年位居全省前列，皖西白鹅、六安瓜片等闻名全国，使六安市赢得“白鹅王国”、“茶业之乡”的美誉，土特农产品如橡粟、兰草、猕猴桃、山楂、霍山石斛、天麻、灵芝、银杏、葛藤等开发初具规模，地方特色品种如三黄鸡、寿霍黑猪、叶集山羊等畜禽养殖和水库渔业发展迅猛，农业资源优势逐步显现。

3.生态优势

生态是我们六安的王牌，是家乡人引以为豪的独特优势。六安市地处大别山北麓，跨淮河、长江两大流域，淠史杭工程贯穿南北，山高水长、山清水秀，形成了优越的生态系统。特别是农村大气环境质量达到一级标准，南部山区大气环境质量优于一级标准，五大水库水质稳定保持在二类或优越于二类水标准。现已建成天（堂寨）—马（鬃岭）国家级自然保护区，万佛湖、佛子岭、城东湖、瓦埠湖省级自然保护区，总面积16万公顷。建成森林公园4处，其中国家级1处，省级3处，总面积近1万公顷。全市封山育林110万亩，消灭了宜林荒山，312国道六安段绿色长廊，被评为全国绿色通道工程示范路线。金寨县被命名为国家级生态示范区，被国家环保总局和国家环保基金会授予“中华环境提名奖”，成为全国15个环境奖获得者之一。霍山县被批准为国家级示范区建设试点县，金安、裕安两区均被省确定为无公害蔬菜示范县区，霍邱县城东湖、城西湖及沿淮地区被国家批准设立为“沿淮蓄洪重