物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是黑龙江省国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要的基础性作用。物流竞争力作为衡量一个地区竞争力的重要组成部分和核心内容，越来越成为黑龙江省参与区域竞争、招商引资的重要影响因素，提升物流竞争力已经成为提高黑龙江省经济社会运行质量和水平、实现可持续发展的重要手段。

一 物流竞争力的基本内涵

物流竞争力研究主要有两个层次，一是微观层面，即物流企业竞争力，主要是企业整合与掌控物流资源，通过高效的组织管理和市场运作，提供符合用户需要的高水平物流服务能力，以及无可替代的市场优势。二是宏观层面，即区域物流竞争力和国家物流竞争力。区域物流竞争力是以一个城市或一个经济区域作为主体，对物流综合实力和结构功能以及与经济社会相互作用的全面考量，也是研究重点。国家物流竞争力更多的是对国家战略和制度安排以及国际化水平等方面进行综合评价。

以往对于微观层面——物流企业竞争力研究较多，而对宏观层面——区域物流竞争力的研究则比较少。为此，有必要界定一下区域物流竞争力的基本内涵。首先，从研究对象来看，它是以行政或经济区域作为研究主体，不是微观物流企业的简单叠加与聚合，也不是具有顶层设计能力的国家制度安排，既有物流主体，即企业的作用和能动性，又受到经济社会各种因素的影响和制约；其次，从结构功能来看，它是一个多层次的结构体系，既有与微观层次的互动作用，又有与宏观层次的交互影响，同时自身还具有多维度的功能架构；再次，从评价标准来看，不仅要有经济性的指标，还要有社会性的指标，需要多重指标体系的综合考量。

综上所述，区域物流竞争力的概念可描述为：一个经济或行政区域，通过整合、吸引与配置物流资源，实现物流的专业化、一体化运作，降低全社会综合物流成本，进而提高区域经济社会效率和效益的优势与能力。基本内涵可以具体简化为以下几个方面：一是属于资源禀赋性质的，如区位优势、经济优势、产业（产品）优势、基础设施条件优势等；二是属于市场主体层面的，如企业规模、服务能力、管理水平、科技应用及创新等；三是属于体制环境方面的，如制度安排、政策氛围、体制创新、环境协调性等。

二 提升黑龙江省物流竞争力的现实意义

当今世界，物流业已经成为一个国家或地区经济发展水平、产业集聚规模及市场成熟程度的重要标志。一个发达的经济体必然是一个先进的物流综合体，而一个物流发展滞后的地区，其经济发展也不可能具有领先性，这已经是一个不争的事实。因为物流不仅反映了经济运行的效率和质量，也反映出实体经济的发展走向，还与产业结构的合理性及关联融合度密切相关。正是基于这样一个普遍性的机理，我们研究如何提升黑龙江省物流竞争力才具有现实意义和实效作用。

（一）有助于黑龙江省产业体系的构建

黑龙江省委省政府提出的“八大经济区”和“十大工程”发展战略，在空间经济学上，界定了发展板块经济均衡格局的科学性；在产业经济上，突出了产业链延伸的集聚性；在资源禀赋特点上，发挥了资源类别与地区特点相结合的优越性。战略的核心是依照新型工业化和城市化的客观要求，依托资源禀赋，构建现代产业体系。而物流竞争力的提升，可以有效带动和促进现代服务业及相关产业发展，实现各产业之间、供应链上下游之间经济联系的便利化和高效化，进而服务于整个现代产业体系的构建。

（二）有助于黑龙江省重点项目建设的提速

为了保障“八大经济区”和“十大工程”发展战略的有效实施，省委省政府全力推进大项目建设，通过“项目建设年”、“项目提速年”和“冬季谋项目、春季跑项目、夏秋干项目”等措施，确保产业项目，特别是大项目落地。但是项目建设并非是孤立的、单一的，以大项目为骨干的产业集群形成是有其内在经济规律的。其中物流不仅作为基础服务平台提供支持和导向作用，成为项目建设、招商引资必不可少的环境条件，而更为重要的是物流的发展所带来商流、资金流、信息流的集聚，正是产业集群形成的基础要素，也是大项目