2013年2月26日

26～28日，第九届中国（广州）国际汽车改装服务业展览会在广州琶洲广交会展馆面向世界盛大开幕。此次展会汇集了全球行业500强企业参展，展示面积达到25万平方米，再次刷新纪录；展出产品涵盖汽车改装、汽车配件、影音电子、轮胎轮毂、内外饰品、美容养护、连锁服务等类别。与上届相比，本届展会观众达到28万，有15万国内外专业买家到场采购，有上千家中外媒体联合宣传，进一步提高了广州汽车改装服务业会展的影响力和知名度。

2013年2月27日

市环保局、市公安局、市交委联合发布《关于执行国家第五阶段气体燃料点燃式发动机汽车排放标准的通告》。此举有望加速淘汰广州市排放不合格机动车，减轻汽车尾气污染。

2013年4月17日

广州市召开非本市籍载客汽车区域错峰限行交通管理措施专题座谈会。广州市市长陈建华及深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆、清远等市的代表出席了座谈会。会议介绍了广州市区域错峰限行交通管理措施草案以及相关配套服务保障措施，认真听取了各市的意见和建议。陈建华表示，广州市将通过与各兄弟城市建立高效的联席会议制度，多方听取意见和建议，对相关措施进行充分协商、动态调整。同时，将进一步提升交通管理水平，加大配套交通服务的投入和设施的建设，为珠三角各城市间的人员往来提供更加便捷高效的公共交通服务。

2013年4月19日

广州市非本市籍载客汽车区域错峰限行交通管理措施听证会在鸣泉居举行。本次听证会共设15名听证代表，具有广泛的代表性。主要包括市人大代表1名、市政协委员1名、交通行业专家代表1名、法律专家1名、媒体代表1名、市民代表3名、乘客代表2名，公共交通行业、城际客运行业、物流行业、汽车销售租赁行业、汽车维修行业代表各1名。本次听证会设置了听证事项陈述、听证代表发表意见、质询、提问，听证陈述人答辩和听证代表最后陈述等环节，听证代表可以充分发表自己的意见和建议。参加听证会的15名代表中，14名代表对非本市籍载客汽车区域错峰限行交通管理措施表示赞同，仅1名代表表示反对。最终广州区域错峰限行措施以14∶1高票通过。

2013年4月27日

广州首家“金不换中途之家”在花都法院揭牌成立。这个集食宿、帮教、培训、矫正、就业于一体的矫正示范基地，依托一家民办的汽车修理厂，将主要接纳外地户籍的缓刑少年。这是广州在解决未成年人非监禁刑适用上的首次有益探索，全市将设立3个帮扶基地。

2013年6月15日

由广州日报报业集团、大洋网联合主办的“第二届汽车旅游嘉年华”在琶洲保利世贸展馆举行。本次第二届汽车旅游嘉年华在2012年首届基础上将汽车和旅游两大行业结合，希望为广州乃至珠三角市民打造一个“一站式”的消费平台。为期两天的展会，共计吸引超过12万人进场，意向订车量共2685台，现场售出435台车，两天共计成交金额逾亿元。

2013年6月18日

日立汽车系统株式会社与日立（中国）有限公司共同出资兴建，位于增城开发区的日立汽车零部件生产及研发基地项目竣工投产，首期投资总额12.6亿元人民币，达产后年产值为15亿～20亿元人民币。

2013年7月8日

世界权威杂志《财富》（FORTUNE）公布2013年财富世界500强榜单，广州汽车工业集团首次进入500强，以241.448亿美元位居全球第483位。榜单中有两家企业总部位于广州，除广汽外，另一家为南方电网。

2013年8月29日

广州市新能源汽车产业发展与示范推广现场会在广汽研究院召开。此次现场会总结了广州市三年国家节能与新能源汽车示范推广试点经验，研究讨论逐步深入推广电动汽车的具体模式和推动新能源汽车产业化发展的具体措施，通过实施交通电动化力争完成“十二五”节能减排目标。市新能源汽车发展工作领导小组成员单位及白云区、花都区、番禺区、萝岗区、增城市主要负责人参加会议。会议特邀新能源汽车领域有关专家参会并作主题演讲。

2013年11月2日

第74届全国汽车配件交易会在保利世贸博览馆开幕。展会的展出面积达8万平方米，参展商数量较上一届继续增加，展会的同期活动更加丰富，组委会不仅在原有基础上增加了一系列的论坛活动，更有展团和企业主动要求增设相关论坛，将更多的增值服务带给需求多样的参展商。第74届全国汽配会的品牌论坛“《汽配企业信息化与工业化融合》——与汽配企业经理人研讨互联网时代汽