一 中国存在经济长波规律

经济长波是工业社会的经济增长规律。一般认为，技术革新是经济长波的主要起因（熊彼特，1942）。在近代世界经济发展史上，纺织机，蒸汽机和钢铁生产，电力、化工和汽车等大的创新（技术革新）引起过三次大的经济长波。大的创新（新的技术产业）在其成长期内带动经济以较高速度增长，形成经济长波的上升期。新的技术产业渐趋成熟，增长速度下降，带动经济增长减缓，经济长波进入下降期。当更新更大的创新出现，便进入下一个经济长波。工业先发国家经济长波大约50～60年，上升期和下降期长短基本相当。工业后发国家实行追赶型经济增长战略，引进现成成熟技术，技术起点高，普及快，因而长波周期变短。在一个经济长波内，有几个中波（中周期）。

中国学者将中国经济长波的起因具体化为主导产业的转换（陈东琪，1991）。自19世纪80～90年代到1980年，中国经历了三个长波，平均周期36年。1980年中国经济进入第四个长波。

中国第四个经济长波上升期起始于1980年，据作者初步观察结束于90年代上半期。1979年，中国实行改革开放，经济发展战略也做了大的调整，由发展重工业为重点的发展战略，转变为重点发展消费品工业。第四次经济主导产业是大型家用电器（陈东琪，1991）。从20世纪80年代开始，以彩电、冰箱和洗衣机为代表的大型家用电器生产量以数10个百分点的幅度迅速增长，“新三大件”很快进入亿万家庭（主要是城市家庭），代替了“老三大件”（自行车、手表和缝纫机）。或许石油化工产业也是这一经济阶段的主导产业。石油化工衍生出很多产品，渗入许多行业，目前石油化工仍以较高速度增长。在20世纪80年代之后的十几年里，中国经济具备了经济长波上升阶段的特征：繁荣年份多，物价涨幅高，企业利润大，新建企业多，失业率低，贷款增长快。

从20世纪90年代上半期到2002年，是中国经济长波下降阶段。进入这一阶段，主导产业产品趋于满足。1993年城镇每百户家庭拥有彩电80台、洗衣机86台，到1995年两者拥有量分别为90台和89台。当时的各主要产业的生产能力已大量过剩。1995年工业普查资料显示，中国286种主要工业品的生产能力，有239种利用率低于80%，占84%，有18种主要工业品的生产能力利用率不足50%。现有产品生产能力过剩，是这一阶段需求不足的根本原因。这一经济阶段除生产能力严重过剩外，还有两个基本特征，经多年经济体制改革，中国微观经济机制市场化已成为矛盾主要方面，企业自我约束机制增强；国际市场趋于饱和，中国依赖外需保持经济持续高增长已较困难。在这个经济长波下降阶段里，经济提速难，物价低增长，企业利润减少，新建企业少，就业压力大，贷款增长抑制，均显示出经济长波下降阶段的特征。

二 一个假设：中国经济进入新一轮经济长波的上升阶段

自2002年下半年以来，中国经济保持长时间的强势增长，2003年第三季度GDP增幅超过9%，前三个季度固定资产投资增长在30%以上，9月末的广义货币M₂和贷款总额分别增长20.7%和23.7%。经济高速增长与中国经济长时期实施的宽松宏观经济政策有直接关系。但是作者更关注经济结构变化的积累，初步认定中国经济进入了新一轮经济长波的上升阶段。在新一轮经济长波中，主导产业有可能是汽车制造业、电子产业和住宅产业。

汽车、电子和住宅产业长期发展前景看好。从居民消费水平看，20世纪90年代中国居民（主要是城镇居民）万元级的消费品已经基本满足，目前正处于升级换代时期，升级到十万元级消费品，趋势是转向对私人小汽车和住宅的需求。电子产品也有广泛的需求，一是机电一体化的数控设备；二是企业管理信息化；三是经济和社会管理信息化。在未来十几年或更长一段时间内，这三个产业有着广阔的利润空间和良好的市场前景。目前各级政府、国营和民营企业正在向这三个领域大量投资。老的企业在扩张，新的企业在产生，这三个产业对经济的拉动作用开始显现。

汽车正发展成为中国的主导产业。中国汽车产业在2000年之后处于高速增长时期（见表1）。2002年交通运输设备制造业增加值（汽车制造业占3/4）在工业增加值份额中比1999年提高了1.4个百分点，达到6.6%。汽车产业所需部件多，技术复杂，产业链长，会带动钢铁、机械制造、机件加工等行业发展。从目前看，汽车业将发展成为中国