莫斯科是俄罗斯的首都，一座悠久的历史名城和全国的政治、经济、文化中心。90年代，莫斯科在政治、经济领域及城市建设方面发生了一系列重大的变化。

首先，经济结构的改革，使莫斯科发生了根本性的变化，它符合了时代发展的需要。经济结构的改革使莫斯科从根本上得到了很大的发展，跟上了时代发展的需求。正在进行的改革包括非国有化、股份制、私有化等等。其中商业、贸易、公共饮食、日常服务都由私营企业和混合所有制企业完成。莫斯科贸易部门的非国有化率1998年为98%（1996年为96.3%），80%（1996年为85.4%）的工业产值来自私营企业和混合所有制企业。建筑业中，大部分工作由非国有化公司完成（1996年为61%）。货物运输基本上由私营企业承担，联邦所有制企业和市属企业承担的货运量为1/5（1997年为19.4%）。几乎所有莫斯科是俄罗斯的首都，一座悠久的历史名城和全国政治、经济、文化中心。90年代，随着改革的推进和市场经济的不断深化，莫斯科在政治、经济领域及城市建设方面发生了一系列重大变化。

90年代初，城市1/4的企业为生态有害型企业，首都的工业不仅超负荷运转，而且效率低，就业队伍庞大，工业产出总是比预期的投入少得多。经济结构改革的结果使就业结构产生了明显的变化。工业和科学领域就业率减少，而在金融管理、商业贸易、不动产市场等领域就业率增加。莫斯科的非工业化对首都作为国家工业中心的影响并不大。它在全俄工业总产值的比重从1992年的3.9%上升到1996年的5.7%。

在经济改革的条件下，工业作为城市生产主导部门的意义将有所减少。虽然在90年代，莫斯科发生了经济大规模下滑的情况，同1990年相比，工业丧失了70%的产量，但从1997年～1998年上半年，由于投资热情的增长，一些部门生产下滑的状况得到遏制；另一些部门生产维持了稳定的状况；还有一些部门甚至出现了增长的势头。1997年的工业产量呈增长的趋势，为1996年全年总产量的102.1%。一些部门甚至更高。比如：汽车制造业和金属加工业为111.4%、钢铁工业为164.0%、化学和石油工业为129.7%。载重汽车的生产在1997年增长了3.6倍，轻型汽车增长了6.3倍。由于推行了国防工业防御措施，莫斯科在“绿城”电子工业的基础上，建立了具有特殊地位的国防工业区。

在科学和科学服务部门的就业率没有出现太大变化。这一部门虽然对莫斯科乃至全国的意义尤为重要。但是，由于整体经济状况的恶化、经费不足、待遇不高、科学得不到应有的尊重，近几年来科研人员有所递减。据俄科学院西伯利亚分院报告，1997年，流失了535名研究人员，其中有46名博士，242名副博士。1998年流失了668名研究人员，其中有63名博士，321名副博士。科学部门就业率的下降综合反映了国家人才外流的状况。1998年，在莫斯科学习的大学生数量为全国大学生的17%（1992年为18%），每千人中拥有大学生的数量比国外其他大城市或首都要少得多。

莫斯科作为俄罗斯改革的领头人，许多方面走在了前面。1998年在莫斯科工作的管理人员占全国管理人员总数的1/10（1992年为11.8%，1996年为9.4%），具有文学艺术创作层次的人才呈增长趋势。

90年代莫斯科的就业结构正在向六七十年代发达国家大城市和首都就业结构靠近。这种变化是公认的。但是，莫斯科当前的商业服务状况与欧洲国家相比还相差甚远，在金融、广告、不动产方面，莫斯科走在了俄罗斯其他地区的前面，它的发展速度比较快。

在经济改革中，莫斯科已经变成一个在市场经济条件下发展的国际性城市。在评价一个城市是国际性城市的时候，它的标准是：居民人口的数量、作为大金融中心的作用、总部设立的多寡、参加国际组织，发挥国际职能的表现、商务服务的快捷程度、作为加工工业中心的作用、交通枢纽以及信息通讯的完备程度。莫斯科很久以前就部分地符合了上述标准。在80年代，它就成为人口众多的城市、重要的交通枢纽。它拥有巨大的工业生产潜力和现代化的“高、精、尖”技术部门，在90年代，莫斯科最大程度地提高自身质量，使之跻身于国际大城市的行列。

莫斯科在俄罗斯经济中的地位和作用主要依赖于首都的投资环境和特点。莫斯科的外资近几年发展十分迅速，并且每年呈递增的趋势。1996年，它吸引的外资数目为40亿美元，1997年为80多亿美元，为全俄投资总额的36%。1998年，由于众所周知的金融风暴