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    广东科学中心的规划建设和运营管理

    作者:周静 出版时间:2012年03月
    摘要:本文首先介绍了广东科学中心的建设背景和建设情况,之后分析了广东科学中心的运营管理情况,最后概括了其存在问题和相应的对策。

    广东科学中心是广东省委、省政府为贯彻落实《全民科学素质行动计划纲要》、推动科教兴粤和建设文化大省战略而投资兴建的超大型科普场所,于2008年9月正式对公众开放。开馆三年多来,累计接待公众500多万人次,已经成为广东乃至全国的重要科普基地。

    一 广东科学中心的建设背景

    广东是我国改革开放的先行省,经济实力居全国之首,科技综合实力连续多年名列国内前茅。但广东公益性的大型科普基地比较少,在广东科学中心建成之前,广东没有特大型科技馆和综合性的科普活动中心。这种状况与广东经济社会发展水平和公众的科学文化需求不相适应,并随着经济的进一步发展和人民生活水平的进一步提高而矛盾更加突出。

    建设一个世界级的科学中心,一直是广东省委、省政府的追求与梦想。1996年,时任广东省委书记李长春决心筹划建造一个大型的科学综合活动场地,一座现代化的科学中心。1997年,广东省人民政府正式决定筹建广东科学中心,项目由省科技厅负责建设,具体建设工作由广东科学中心筹建办公室承担。

    1998年3月31日,卢瑞华省长主持召开了省人民政府常务会议,讨论并原则通过了广东科学中心总体规划方案,初步选址广州科学城,拟建展馆面积6.5万平方米。随着科学城建设的开展,其产业区的特征凸显,配套设施和周边环境与科学中心的文化氛围不相协调,主管省领导亲临现场考察,反复比较论证,拟将选址改在广州大学城。

    2000年1月7日,广东省政府工作会议指出2010年远景现代化主题公园与广东科学中心一并建设。

    2002年12月17日,省政府召开会议,专题研究广东科学中心建设工作,同意选址改在大学城。

    2003年1月7日,广东省人民政府办公厅粤办函〔2003〕1号文通报2002年12月25日召开的九届56次省长办公会议,会议同意《广东科学中心建设方案》,并对项目的选址、面积等事宜作出规定:广东科学中心选址在广州大学城小谷围岛西部弯嘴头围,用地面积45.39万平方米,总建设面积13.75万平方米,总投资约19亿元人民币。

    二 广东科学中心的建设

    广东科学中心的建设采用一次性规划设计、一次性投资建筑物及户外设施、分期制作展项的方法,于2004年3月奠基开工,2008年9月建成开放。

    (一)建筑工程方面

    广东科学中心是我国“绿色建筑”代表工程,隔震减震、饱和软土地基预处理、工程抗震和防风防火、环境岩土工程、土木工程灾害防护和光纤健康监测等新技术的研究与应用以及复杂大跨空间结构的抗风关键技术研究,均充分体现了建筑科技创新和绿色技术的研发和运用。广东科学中心建筑工程获得了2007年度中国建筑节能年度代表工程、建设部2007年度中国十大影响建筑节能工程。

    (二)展项工程方面

    广东科学中心的展项工程按照“自然、人类、科学、文明”的主题思想进行建设。一期建成9个常设主题展馆、400多套展品展项、4个科技影院、6个开放实验室、多个临时主题展区和室外科学探索乐园。展品展项注重将科学性、知识性、趣味性有机融合,且创新型和互动性都高达80%。

    1.常设展馆

    (1)“实验与发现”展馆以十大经典物理实验为线索,展示伟大科学先驱们的科学探索和规律发现过程。观众通过体验各种有趣的科学实验和游戏,学习到力学、光学、电磁学、生命科学等基础知识,从而领悟科学探究的思想方法,完成一次难忘的科学实验与发现之旅。

    (2)“儿童天地”主题馆主要面向12岁以下儿童,通过互动游戏、角色扮演、情景体验、科学探究等丰富多彩的形式,让儿童了解与日常生活和周围世界有关的浅显的科学知识,从而丰富小朋友的童年生活感受和经历,使其保持好奇心,激发想象力和创造力,引发学习兴趣和探索欲望。

    (3)“交通世界”馆以汽车和交通技术的发展和人类文明进步为展示主题,以人与交通的和谐、可持续发展为设计理念。它展示了从汽车基本原理到现代汽车工业和最新交通系统技术,介绍了从汽车发展历史到品牌汽车和汽车运动,以及汽车与轨道交通发展的新趋势,突出科技文明改变人类生活。

    (4)“数码世界”主题展馆以数字技术为线索,通过互动式的展品展项以及沉浸式的体验,让观众了解和认识数字技术的基础知识以及数字技术在日常生活中的典型应用,使观众感受数字技术的魅力及数字技术的发展给人们生活带来的巨大影响。

    (5)“飞天之梦”展馆采用大量互动方