2014年6月22日，第38届联合国教科文组织世界遗产委员会会议在卡塔尔首都多哈召开，河南省参与的“大运河”和“丝绸之路：起始段和天山廊道的路网”申遗项目被正式列入《世界遗产名录》。至此，中国拥有世界文化遗产共33处，世界遗产项目总数上升至47个，河南省则上升至5个。河南是全国唯一一个“双申遗”的省份，洛阳则是全国唯一一个“双申遗”的城市。大运河和丝绸之路申遗成功，不仅是河南文化遗产保护工作取得的重要成果，更显示了河南在中华文明发展进程中的重要地位，增强了河南在海内外的知名度和影响力。同时，作为跨区域的线性文化遗产，二者申遗成功对于促进区域间经济社会的发展、对外开放和交流提供了有力的文化支撑，更为中原发展带来新的机遇。

一 大运河与丝绸之路世界文化遗产河南段的现状

作为唯一一个“双申遗”的省份，河南与大运河和丝绸之路世界文化遗产有着千丝万缕的联系，在二者申遗过程中，河南做了大量的工作，做出了积极的富有成效的贡献。

（一）大运河与丝绸之路世界文化遗产的基本情况

“大运河”横贯中国中东部地区，始建于公元前的春秋战国时代，之后营建不断，有2500年的历史，包括以洛阳为中心的隋唐大运河，以北京、杭州为起始的元明清京杭大运河，以及与海上丝绸之路相连的浙东运河等，共三条河流十大河段，沟通了黄河、海河、淮河、长江、钱塘江五大水系，涉及河南、安徽、江苏、山东、河北、天津、北京、浙江8个省市。此次申报的大运河遗产，包括各河段的典型河道段落和重要遗产点。^[1]

“丝绸之路”是跨国系列文化遗产。丝绸之路指横贯欧亚大陆北部的商路，西汉时由张骞首次打通，东汉时班超再次打通并经营西域，至隋唐时代空前繁荣，洛阳、长安以西分为南、中、北3条线路。此次由中国、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦联合申报的“丝绸之路：起始段和天山廊道的路网”，属文化线路类型，长约8700公里，共33处遗迹。中国境内遗迹22处包括河南省4处、陕西省7处、甘肃省5处、新疆维吾尔自治区6处，类型有城址、宫殿遗址、门址、关址、佛寺遗址、烽燧、道路遗迹等。^[2]

（二）大运河、丝绸之路世界文化遗产与河南

隋唐大运河是在前代诸多运道基础上，形成的以洛阳为中心，以通济渠、永济渠双向延伸，北抵涿郡、南通余杭（今杭州），全长2700多公里的水路交通系统。“大运河”河南段主要是指隋唐大运河通济渠和永济渠，列入世界文化遗产的7个遗产点是洛阳含嘉仓遗址、回洛仓遗址，通济渠郑州段、商丘南关段和夏邑段，永济渠（卫河）滑县浚县段，浚县黎阳仓遗址，包括了河道、仓窖、堤岸、码头、桥梁等多种类型。

“丝绸之路：起始段和天山廊道的路网”河南段的4处遗址点，即汉魏洛阳城遗址、隋唐洛阳城定鼎门遗址、新安汉函谷关遗址、陕县崤函古道石壕段遗址，可概括为“一城一门一关一道”。汉魏洛阳城是东汉、曹魏、西晋、北魏的都城；定鼎门是隋唐洛阳城外郭城的正南门；新安汉函谷关是自洛阳西行的必经关隘；崤函古道是自洛阳至潼关的道路，是丝绸之路遗址点中唯一的一条“道路”遗存。洛阳在汉、唐时期长期作为丝绸之路的东方起点，曾为丝绸之路的发展繁荣做出了突出贡献，“一城一门一关一道”内涵丰富，构成了丝绸之路的基本要素体系，代表了4种不同的遗产类型。

（三）河南配合申报世界文化遗产所做的工作

大运河是国务院部署开展的跨省市联合申遗项目，2006年被列入《中国世界文化遗产预备名单》，2007年正式启动申遗工作。河南省各级党委、政府逐级建立大运河保护与申遗工作领导机构，开始制定保护规划、编制整治方案、建立基础档案等工作。河南段的遗产项目，主要根据由国家文物局审核同意、省政府批准实施的《大运河河南段遗产保护规划》认定。2011年，大运河遗产本体保护、展示和环境整治工程全面有序铺开，考古工作取得重要成果。2013年，先后迎接国家文物局和联合国教科文组织的专家现场考察、评估。2014年4月2日，洛阳隋唐大运河博物馆正式建成开放。

丝绸之路申遗是跨省、跨国申报，河南省专门成立了申遗工作领导小组，并连续多年将其列入政府工作报告。2006年，申遗工作全面展开。首先是勘探发掘汉魏洛阳城太极殿遗址、新安汉函谷关关城遗址、隋唐洛阳城宁人坊遗址、陕