一 2014年园区产业发展情况分析

（一）产业综合实力稳中有进

2014年全年株洲高新区预计完成地区生产总值615亿元，增长9.9%；完成工业总产值1635亿元，增长15%；完成固定资产投资435亿元，增长25.4%。财政收入方面，10月底已经达到41.4亿元，进度为全市第一，全年预计突破50亿元。高新区在全国的综合排名也在不断提升，根据科技部火炬中心对国家高新区最新评价结果，株洲高新区前进6个名次，上升到第40位。

（二）软硬件环境全面提升

硬件上，围绕株洲高新区的“轨道交通、通用航空、新能源汽车”三大动力产业，启动了中国动力谷自主创新园项目建设。动力谷自主创新园定位为中国动力谷引进和培育企业研发机构的核心载体，项目总用地面积5382亩，其中产业用地约4739亩，配套商业用地约643亩，建设总投资约223亿元，预计将带动企业投资近300亿元；规划建设各类物业约710万平方米，其中产业类物业603万平方米，配套类物业107万平方米，整个项目计划五年内全部开发完毕，前三年建设各类物业约300万平方米。2014年已启动一期40万平方米“一圃、二器、三中心”的建设，即创业苗圃、孵化器、加速器、研发中心、公共技术中心、公共管理服务中心（包括展示馆、会议中心、动力谷大厦）。软件上，转变政府职能，强化服务，进一步优化园区发展环境，让投资商进的来、住的下、运转好。新设立中国动力谷发展专项资金，涵盖科技创新、产业扶持、人才引进、金融服务等，2014年区财政安排预算经费增至1.08亿元。成立了动力谷企业成长学院，着力提升动力产业中小企业经营管理水平，目前已举办了17期授课，有600多家企业共4000多人次参与。

（三）产业集群优势明显

截至2014年底，株洲高新区共有工业企业930余家，年销售收入过亿的企业62家，过10亿元的企业18家，过50亿元的企业8家，过100亿元的企业4家。高新区逐步打造了轨道交通、通用航空和新能源汽车三大千亿产业集群，以及新材料基地、电子信息基地、生物医药及健康食品基地等“三集群三基地”的产业格局。其中轨道交通是国家首批十个创新型产业集群之一，硬质合金和中小航空发动机是国家火炬计划特色产业基地，电动汽车和轨道交通装备是国家高新技术产业化基地。轨道交通装备产业快速发展。形成中低速磁悬浮、电容储能式轻轨车、干线货物机车、动车组、城市轨道车辆协调发展的产业集群，成为我国最大的轨道交通装备制造产业基地和技术研发中心。株洲轨道交通装备制造产业拥有规模以上企业56家。1～11月，轨道交通制造产业实现工业总产值突破650亿元，其中南车株机完成产值240亿元，南车株洲电力机车研究所完成产值130亿元。预计全年轨道交通制造产业实现工业总产值将突破750亿元。通用航空产业全面提升。依托中航动力机械研究所和中国南方航空工业集团建设军民融合产业基地，在中小型航空发动机、中小微型燃气轮机、航空机械传动等领域居国内领先地位，代表我国中小型航空发动机领域的国家技术实力，预计全年通用航空产业总产值达到100亿元。山河科技阿若拉、北航小蜜蜂、美国罗特威等一批整机制造项目的相继落户，使株洲通用航空城日渐成为世界一流的中小型航空发动机研制基地、全国一流的通用航空制造基地和通航运营中心。新能源汽车产业不断壮大。以北京汽车、南车时代电动、南方宇航等公司为核心的新能源汽车产业集群加速形成，电动汽车传动系统、汽车齿轮、火花塞等关键零部件在国际国内占有重要地位。汽车整车、汽车零部件及机械加工企业超过160家。北汽株洲基地年产能在实现20万辆基础上朝50万辆迈进，时代电动混合动力客车及纯电动汽车成功打入北京奥运、上海世博会、广州亚运会市场，研发与生产能力居全国前三强，预计全年汽车产业总产值将突破100亿元。

（四）创新发展硕果累累

制定了《株洲高新区创业苗圃暂行办法》、《株洲高新区工业地产孵化器建设管理暂行办法》等政策文件，进一步降低科技创业门槛和成本，优化创新创业环境，培育和壮大中小企业发展。新设立了中国动力谷发展专项资金，财政安排科技创新创业方面支持经费超过1亿元。成功策划并举办中国动力谷“千人计划”专家项目合作洽谈会，接洽项目48个，7个完成签约，10个项目达成合作意向，5个项目通过评审。加大中小型科技企业培育力度，全年