1月1日起 京津冀鲁晋五省市实现不停车电子收费系统联网运行，一卡通用。五省区高速公路电子收费联网的开通运行，为区域内高速公路用户提供了更为便利的通行条件，显著提高了通行效率，加快城市间信息资源流动速度，同时对交通低碳化的发展也具有重要意义。

2月26日 京津冀协同发展工作座谈会在京召开。会上，习近平总书记明确提出：“实现京津冀协同发展，是一个重大国家战略，要加快走出一条科学持续的协同发展路子来。”习近平总书记的讲话首次将京津冀协同发展上升到国家战略层面。

3月5日 李克强总理在政府工作报告中提出，要加强环渤海及京津冀地区经济协作。

3月16日 《国家新型城镇化规划（2014～2020年）》发布，提出了京津冀一体化的城镇化构想。

3月26日 河北省出台《河北省委、省政府关于推进新型城镇化的意见》，明确河北省将以建设京津冀城市群为载体，充分发挥保定和廊坊首都功能疏解及首都核心区生态建设的服务作用，进一步强化石家庄、唐山在京津冀区域中的两翼辐射带动功能。同时拟定的《河北省新型城镇化规划》提出，把首都周边的一批县（市）建设成规模适度、特色鲜明、设施完善、生态宜居的卫星城市，构筑层次分明、梯度有序、分工明确、布局合理的区域城镇布局结构。

4月18日 国家发改委初步提出将德州列为京津冀一体化城市，与首都经济圈共谋合作发展。此次规划纳入的还有山西大同和内蒙古赤峰、乌兰察布等3个城市。

5月13日 交通运输部召开京津冀协同发展区域交通一体化专题会议。推进京津冀协同发展和区域交通一体化是提升国家治理体系和治理能力现代化的具体体现，是建设具有国际竞争力的大城市群、带动北方腹地经济增长的现实要求。

5月29日 北京市社科联、天津市社科联、河北省社科联在京共同组织召开京津冀协同发展研讨会。来自三地及中央有关部门负责人和专家学者一百余人参加研讨会。与会人员分别就京津冀区域产业对接协作、京津冀区域规划与协同战略和京津冀生态、科技、文化合作与新兴城镇化等主题进行深入对话交流，共同探讨新形势下三地合作发展的新机遇、新领域、新对策和新机制，为全面推动三地在经贸、能源、金融、科技、生态、人文等方面的交流与合作建言献策。

6月9日 第五届地坛论坛“京津冀协同发展下的低碳新机遇”在北京召开。本届地坛论坛发布了多项低碳创新研究成果，包括中碳指数、中国企业碳披露报告和电力行业模拟碳交易研究报告等。

6月10日 京津冀及周边地区大气污染防治协作小组办公室印发《京津冀及周边地区大气污染联防联控2014年重点工作》。今年将启动区域空气质量达标规划编制，明确大气环境承载能力红线。

6月15～16日 河北定州市召开“2014京津冀区域经济发展论坛暨投融资洽谈会”。该论坛以“发挥区域联动优势、促进京津冀协同发展”为主题，围绕京津冀一体化国家战略、产业转移与功能对接、区域合作中的财税优惠政策及投资激励、京津冀城市群和新型城镇化国家战略以及区域内大交通战略等当前热点议题进行交流和探讨，同期开展优质项目与资本现场推介洽谈活动。

6月23日 海关总署发布2014年第45号《关于开展京津冀海关区域通关一体化改革的公告》，决定在北京、天津、石家庄海关启动京津冀海关区域通关一体化改革。

6月26日 “京津冀新能源论坛暨天津市新能源协会年会”举行。本次年会探讨了三个议题：一是站在能源转型的高度看新能源的发展；二是探讨风电回暖后中国风电的发展；三是研究中国分布式光伏发电如何走上稳定发展之路。

7月19日 全国首列货物快运专列在天津市南仓站始发。即日起，北京铁路局以南仓站为中心节点，环绕京津冀南部和北部地区，不间断循环开行两列京津冀货物快运专列，覆盖京津冀地区140多个县市以及山东、山西部分县市，数十万家中小企业获益。

7月31日 河北省党政代表团到北京市学习考察，共商协同发展大计，并与北京市签署7项合作协议：《共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议》《共建北京新机场临空经济合作区协议》《共同推进中关村与河北科技园区合作协议》《共同加快张承地区生态环境建设协议》《交通一体化合作备忘录》《共同加快推进市场一体化进程协议》《共同推进物流业协同发展合作协议》，开创了京冀务实合作新局面。

8月9日 京津