出版时间:2015年10月 |
2014年11月,中国国家主席习近平在访问新西兰期间郑重邀请新西兰参与“21世纪海上丝绸之路”的开发建设。这为进一步增进中新两国关系提供了新的平台。作为亚太地区,特别是东南亚和太平洋地区发展和区域一体化的坚定支持者,新西兰对与中国和其他国家合作实现这个目标表现出强烈的兴趣。尽管目前判断新西兰能在“21世纪海上丝绸之路”建设中具体发挥什么作用为时尚早,但鉴于中新双边关系创造的多个“第一”以及新西兰积极参与亚洲基础设施投资银行的行动,新西兰政府、企业界和民间必会在其中发挥更加积极的作用。本文主要提出“一带一路”对新西兰潜在的价值,以及新西兰在参与“一带一路”方面能够提供价值的地方。新西兰可以通过支持区域治理、区域一体化,为区域产业链以及细分贸易与服务市场提供服务与商品,并且支持在本区域内发展安全可靠的农业、贸易和治理等方面为“一带一路”做出切实贡献。基于上述理由,本文认为“一带一路”倡议会在数年之内成为增强中新两国关系的新平台。
President Xi Jinping’s invitation for New Zealand to participate in the development of the “21st Century Maritime Silk Road” during his November 2014 state visit presents a new platform for strengthening New Zealand-China relations. As a strong supporter of development projects and regional integration in the Asia Pacific region,particularly in Southeast Asia and the Pacific,New Zealand has signalled its interest in partnering with China and other countries to meet these goals. While it is still too early to tell which projects New Zealand could best contribute to,New Zealand’s history of “firsts” with China and its positive response to the formation of the Asia Infrastructure Investment Bank suggest a proactive role for the New Zealand government,businesses and people. This article outlines the potential value to New Zealand of the “One Belt One Road” initiative and the areas of potential participation that could add real value. It identifies areas of potential cooperation based on analysis of past and current achievements,including an overview of the recent upgrading of relations to a Comprehensive Strategic Partnership. It argues New Zealand could play a key role supporting the development of regional governance,regional integration and in the provision of niche services and goods trade in regional value chains,as well as by supporting the development of safe and secure agricultural practices,trade and governance in the region. The article concludes the “One Belt One Road” initiative will likely be an important platform for further developing New Zealand-China relations in the coming years.
2014年11月,中国国家主席习近平在对新西兰进行国事访问期间指出:“南太平洋地区也是中方提出的21世纪海上丝绸之路的自然延伸,我们欢迎新方参与进来,使中新经贸合作取得更大发展。”[1]由此,习主席明确了新西兰在中国“丝绸之路经济带和海上丝绸之路”(以下简称“一带一路”)这项重大外交政策倡议中的潜在角色。
一 “一带一路”倡议及其对新西兰的意义
所谓“一带一路”(One Belt And One Road),是由中国国家主席习近平于2013年9月和10月分别提出的建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想,旨在通过建设“丝绸之路经济带”促进欧亚大陆各国之间更紧密的经贸联系、区域发展和一体化,以及通过建设“21世纪海上丝绸之路”来促进与东南亚的经贸联系。
“一带一路”覆盖了东亚、东南亚、南亚次大陆、西亚中东北非以及欧洲大部分国家和地区。规划中的丝绸之路经济带从西安出发,经过中国西部的新疆连接中亚和中东,到达俄罗斯和东欧,并最终延伸至西欧。丝路经济带的终点恰好在地缘上连通“21世纪海上丝绸之路”(以下简称“海上丝路”)[2]。“21世纪海上丝绸之路”通过港口集中的中国东南沿海(覆盖了北海、海口、湛江、广州、泉州、福州等主要港口),经过马六甲海峡、印度港口可卡他到达斯里兰卡,再到肯尼亚内罗毕,最后经苏伊士运河至地中海沿岸的威尼斯、雅典。且沿途各国各地区总人口达到44亿,占世界总人口的63%;国内生产总值之和达到21万亿美元,占全球GDP的29%。[3]不仅空间覆盖面大,各国各地区的经济、政治和文化还呈现高度多样化特征。毫无疑问,“一带一路”在地缘上是21世纪最具雄心的计划之一。
当前,“一带一路”的具体规划和相关政策还未明晰,最为详细的表述是发改委、外交部和商务部于2015年3月28日联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。[4]该文件从总体上勾勒出中国政府通过推进沿线基础设施建设,增进各国各地区经贸联系来促进本国与沿途国家和地区的贸易往来、投资以及民间和文化交流等。文件列举了23项“合作重点”项目倡议,包括:政策沟通;设施联通;交通基础设施、能源基础设施合作;跨境通信建设;贸易畅通;信息、监管和执法的互联;促进贸易平衡,创新贸易方式;投资便利化;拓展投资领域;加强金融监管;民间与非政府组织交流以及科技合作;等等。融资的重要平台是亚洲基础设施投资银行(亚投行,AIIB)。作为多边发展银行,亚投行有权向成员募集高达1000亿美元的资本。该行将与酝酿中的丝路基金以及由巴西、俄罗斯、印度、中国和南非合作设立的金砖国家银行一起,为“一路一带”提供融资。[5]
这些目标和倡议将通过与区域内各行为体的合作实现,并以为合作伙伴创造共同利益为主旨。而促进“一路一带”建设的机制将借助现存的区域性双边或多边合作架构,并积极寻求建立诸如亚投行等新的合作组织。为此,中国已经与区域内许多国家和地区签署了备忘录和合作协定。这些酝酿中的合作框架将是开启和推动“一带一路”建设不可或缺的。随着这些合作项目的启动和落实,预计在中国广袤的西部和“一带一路”沿途国家和地区将会出现大规模基础设施建设、产业投资、资源开发、经济金融和贸易往来以及民间交流的热潮。
尽管“一带一路”倡议的落实仍处于早期阶段,但中国在倡议中的主导作用是十分重要的。相关政策与合作项目将会发挥中国的资源、技术和国家能力优势,吸引和协调多方共同参与诸如基础设施建设等具体项目。2015年3月,习近平主席在博鳌亚洲论坛年会开幕式上着重强调了“一带一路”务实的特点,他说:“‘一带一路’建设不是空洞的口号,而是看得见、摸得着的实际举措,将给地区国家带来实实在在的利益。”诸如公路和铁路建设等具体而实际的项目工程,其效益成败将由项目建设所在国/地区决定,这将是“一带一路”长远可行和成功的关键所在。习主席还进一步阐述,“‘一带一路’建设秉持的是共商、共建、共享原则,不是封闭的,而是开放包容的”[6]。而在2015年2月,中国外交部部长王毅也指出,“‘一带一路’不是中国一家的‘独奏曲’,而是各国共同参与的‘交响乐’”[7]。
“一带一路”被定位为广泛参与、共同合