文章框架：“海上丝绸之路”对中国在印度洋战略的意义；丝路倡议的初衷。观点摘要：1.虽然中国不属于印度洋地区，但是它试图通过其“海上丝绸之路”倡议在印度洋地区为自己开拓一席之地。“海上丝绸之路”以及“陆上丝绸之路”（把中国与中亚地区、里海盆地及更远的地方连接起来）是习近平主席提出来的，旨在让中国发挥更大的影响力。中国试图“挑战”美国在印度洋地区的影响力，并削弱印度天然的地理优势。两个“丝绸之路”倡议——也被北京称为“一带一路”倡议——是习近平主席为了使中国摆脱其作为一个东亚国家的形象的局限而提出的，而且也是将其影响力扩大到中东地区从而最终成为一个全球大国的战略的部分内容。“丝绸之路”倡议将实现中国扩展其经济影响力的目标，而且有助于把该区域的国家拉入它的势力范围。2.然而，中国的“丝绸之路”倡议并不是美国在“二战”后实施的无私的马歇尔计划的中国版本。目前，中国处在经济增长放缓的时期，提出“丝绸之路”倡议的初衷是使中国的国有企业通过投资和贷款参与到相关国家的经济发展过程中，从而赢得签署利益丰厚的合同的先机。中国正在努力与相关地区国家签署合同，因为这些合同将帮助中国处理其国内生产过剩的问题。从积极竞标价值106亿美元的泰国铁路项目到参与价值超过200亿美元的巴基斯坦新电力项目可以看出，中国正在着重“出口”基础设施。习近平计划通过修建一条3000公里长的陆上交通走廊把中国新疆地区与阿拉伯海连接起来，该走廊一直延伸到中国在巴基斯坦建设的瓜达尔港，这使得巴基斯坦成为“海上丝绸之路”和“陆上丝绸之路”的首要纽带。这条途经巴控克什米尔地区的交通走廊将会把两条“丝绸之路”衔接起来，同时使得中国能够在印度的海洋后院对其“发起挑战”。中国也试图开发印度洋地区丰富的矿产资源，并邀请印度与它一同开采该地区的深海矿产资源。3.从更广的角度而言，“丝绸之路”倡议与习近平寻求区域伙伴的战略目标是一致的，中国将这些国家与自身的经济和安全联系起来。据中国学者阎学通称，邓小平的“韬光养晦”战略已不再适应当今的中国，而且已被习近平对较小国家更为自信的外交政策所取代。阎学通表示，中国让它们在经济上受益，从而与它们建立起良好的政治关系，中国应该“购买”这种关系。中国“购买”友谊的一个例子是其与斯里兰卡前总统拉贾帕克萨签署的重大合同，而这些合同把这个拥有战略优势的印度洋国家变成了中国航海“路线”的重要站点。然而，斯里兰卡新任总统迈特里帕拉·西里塞纳在竞选中讲道，中国的项目会将斯里兰卡推入“债务陷阱之中”。“海上丝绸之路”倡议注重基础设施项目，目标锁定在印度洋（新的全球贸易和能源流动中心）贸易主干线沿岸的国家。从澳大利亚到中东，再到南非的这一重要海洋区域很有可能决定亚洲、波斯湾地区以及更远地区的地缘政治、海上秩序和权力平衡的变化。4.通过“海上丝绸之路”计划，中国试图“挑战”印度洋地区现有的权力平衡架构，其措施包括：落实海上主要航线的港口工程；通过缅甸和巴基斯坦建立通向中国的能源和交通走廊；在重要贸易干线沿线建立一系列加气站和海军前哨。自2008年中国开始在非洲之角执行打击海盗的海事任务以来，它对印度洋的兴趣就日益增强。这是约600年来，中国海军首次部署在那么远的地方。5.中国的攻击型潜艇于去年秋天首次抵达印度洋进行航行，其中两艘潜艇分别停靠在斯里兰卡首都科伦坡由中国新建和中国持有的集装箱码头，这表明中国将其经济和军事利益混合起来，从而促进其有更好的发展。6.在习近平的领导下，中国在其外部安全环境方面保持积极主动的姿态，利用贸易和投资来扩大其战略影响范围。“海上丝绸之路”计划是习近平加大海洋战略实施的部分内容，习近平认为海洋领域是实现中国在亚洲卓越地位的关键。这样看来，新的亚洲秩序与其说是受东亚局势发展的影响，不如说是受印度洋上竞争的影响。