文章框架：中国建设“海上丝绸之路”的外交、经济和战略目的；中国项目开发中面临的挑战。观点摘要：1.自从中国国家主席习近平于2013年10月在印度尼西亚国会宣布建立“海上丝绸之路”以来，该倡议给东南亚以及南亚各国带来显著影响，也引起各国对亚洲基础设施投资银行（AIIB）和海上丝绸之路银行的各种猜疑。另外，中国将“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”紧密联系在一起，中国这一系列的外交政策服务于其外交、经济和战略目的。2.首先，中国建设“海上丝绸之路”的目的是安抚其周边国家，但同时这些国家在南海也受到中国的“威胁”。中国领导人宣称其和平的经济发展项目不会附加任何政治条件，然而，中国在南海不断声明其海上领土主权，并为中国人民解放军建设空军飞机跑道。3.其次，“海上丝绸之路”是为了巩固中国与沿线国家的友好关系，这些国家包括马来西亚、柬埔寨、斯里兰卡以及巴基斯坦等。中国将会与这些国家共同采取一系列的经济发展措施，从这个意义上来说，“海上丝绸之路”不仅仅与“丝绸之路经济带”有关。如果想知道中国将投资什么样的基础设施项目，我们可以回顾其过去的建设项目，包括缅甸阿恰布港口的石油和天然气连接通道建设项目、斯里兰卡的汉班托塔和科伦坡港口城市建设项目以及巴基斯坦瓜达尔港的建设项目等。同时，中国是东南亚以及南亚地区许多国家最大的贸易伙伴，与许多国家签署了自由贸易协定。4.中国的基础设施投资主要是为了加强中国的能源安全，增加中国与其邻国的贸易往来。并且随着亚洲基础设施投资银行、海上丝绸之路银行以及丝绸之路基金的出现，一系列的建设项目将会获得强大动力。中国将为亚洲基础设施投资银行投资近500亿美元，丝绸之路基金将会获得400亿美元的资金，而海上丝绸之路银行有望吸引到1000亿元人民币。5.最后，“海上丝绸之路”的项目建设，尤其是中国的基础设施投资，将会给中国人民解放军海军部队在印度洋等地区的军事部署提供更多便利。中国人民解放军海军部队在东南亚以及南亚地区需要可靠的海上交通线，以供应其远洋舰队所需的燃料、食物以及武器等。但在可预见的未来，中国可能会处于不利地位。美国的海军部队及其盟友在亚太地区占有地理优势，中国人民解放军海军部队难以与其抗衡，凭借目前的能力，中国海军部队只有在和平时期才能够维持其稳定的货物供应。如果美国决定关闭类似马六甲海峡以及巽他海峡这样的咽喉通道，中国的货物运输将失去安全保障。因此，中国提升海事工作能力的第一步就是在关键地区建立可靠的物流基础设施，然而，这些交通设施在发生暴力冲突时显得非常脆弱。因此，中国海军部队最好能在和平时期努力提升其远洋航行的能力。6.在“海上丝绸之路”以及“丝绸之路经济带”的项目建设中，中国面临的挑战并不是那些具体的项目建设，也不是与其他国家签署的贸易协议，而是如何协调沿线国家不同的价值观，使这些国家能够认同中国的发展战略。