文章框架：中国经济的崛起；印度面临的窘境。观点摘要：1.中国承诺对巴基斯坦投资460亿美元，主要考虑到两个因素。首先，中国目前的对外贸易额是4万亿美元，每天700万桶的进口石油使中国过度依赖海上航线，此航线极易被海外竞争势力阻断。美国正在寻求遏制中国崛起的代理人，所以中国正在寻求相对安全的替代路线。其次，中国认为，其对巴基斯坦电力产业和基础设施的投资，有助于解决巴基斯坦国内问题。作为中国“一带一路”倡议的一部分，中巴经济走廊获得优先权，因为它是连接中国与阿拉伯海的唯一通道，此通道将中国与资源丰富的波斯湾市场之间的海上距离缩短至少1万公里。2.中巴经济走廊预计在15年内建成，此经济走廊将包括西部、中部和东部三个部分，并连接中国新疆维吾尔自治区喀什和巴基斯坦的瓜达尔深水港（由中国建造）。中国领导人对中巴经济走廊给予自上而下、自下而上的产业以及资金支持。中国政府的积极参与表明，中国对巴基斯坦的承诺（促进其经济增长及稳定发展）将一一兑现，中国政府将加强中国在巴基斯坦的影响力。3.中巴经济走廊对巴基斯坦有很大影响。巴基斯坦正面临严峻的电力短缺问题，政府将大约340亿美元全部用于建造新的发电厂。新建的发电厂将会（2017～2018年）发电10400兆瓦，这将直接刺激工业和农业的发展，并促进人民生活水平的提高。巴基斯坦明白，想要阻止来自印度的威胁，单纯依靠军事力量是不够的。巴基斯坦需要强大的经济实力应对印度在此区域日益增长的影响力。对巴基斯坦进行投资后，中国将更倾向于维护巴基斯坦的安全利益。巴基斯坦的GDP预计会增长15%，此次投资会缩小巴基斯坦和印度间的经济差距。4.中巴经济走廊具有独特的意义，它不仅连接中国和巴基斯坦，同时也是连接中国和阿拉伯海的最短的线路。中巴经济走廊对于中国“一带一路”计划同样具有重要意义。“一带一路”计划旨在连接亚欧大陆的60多个国家。为实现此计划，中国打算建立一个网中网，比如“南亚丝绸之路”“中亚丝绸之路”“21世纪海上丝绸之路”，以及“中巴经济走廊”。全面运作的瓜达尔港和中巴经济走廊除了能保证陆地安全以外，还会转变中国海上贸易联系的模式，减少中国通过马六甲海峡的次数。中国的能源供应将不会轻易受到“马六甲困境”的困扰。为了保护中国能源的供应链，中国海军可能会增加在印度洋出现的次数。鉴于中巴长期发展的关系，巴基斯坦很乐意开放瓜达尔港以便中国海军使用。5.美国讨好印度，旨在在印度洋发挥主导作用，这对于中国和巴基斯坦来说是不可接受的。印度正在讨好强国，这一事实迫使中国和巴基斯坦进一步加强它们的联盟。中巴海军的战略合作集中在瓜达尔港，这一合作可能破坏印美想称霸印度洋的野心。6.由于对西方国家的不信任，俄罗斯和中国已经同意建立一个对话机制，旨在使欧亚经济联盟和“一带一路”计划相连接。该机制标志着俄罗斯将加入中国的“一带一路”计划。巴基斯坦不愿通过阿富汗和中亚与印度实现陆路连接，这导致印度不能加入“中亚丝绸之路”。印度与俄罗斯的疏远以及印度与美国的结盟，使得印度面临后院起火的挑战。7.印度的主要经济合作对手——中国和巴基斯坦，对它而言是一个双重困境。中国经济崛起迫使印度支持连接“一带一路”的不同地区如中亚、东亚以及连接孟加拉国、中国、印度和缅甸的“南部丝绸之路”。然而，由于印度与巴基斯坦之间宿怨的存在，印度拒绝了中国的“一带一路”计划。8.印度仍然有机会加入中巴经济走廊和“一带一路”计划。联合国对伊朗的经济制裁一旦解除，伊朗-巴基斯坦-印度（IPI）的天然气项目就可以恢复。中国、俄罗斯、伊朗和巴基斯坦签署能源供应协议会加强区域之间的联系，并构建南亚和中亚的经济桥梁。中国的经济实力强于印度，印度至少需要50年时间才能赶超中国。印度应该对中国的崛起战略保持正常心态，并积极参与中国的“一带一路”计划，这将有助于建立一个更加和平的世界。