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王伟光
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李 扬
  1951年9月出生,籍贯安徽,1981年、1984年、1989年分别于安徽大学、复旦大学、中国人民大学获经济学学... 详情>>
李培林
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    北京基础设施建设的现状、问题与政策建议

    作者:张耘 刘小明 杨风寿 出版时间:2013年03月
    摘要:北京市加大投入力度,采取有效措施加强基础设施建设与相关服务的改善,交通基础设施加大投资,信息基础设施建设加快,发布智慧北京行动纲要,供水、排水、节水基础设施全面提速;供热供气加大覆盖面等。基于北京处于经济快速发展、社会建设提升、民生建设改善的关键时期,基础设施建设与市民期待、与世界城市的要求还存在一定距离。针对基础设施建设现状和问题,应加快交通基础设施建设力度,加强运营管理和公共服务,提高信息服务能力,构建智慧北京,加强供水排水基础设施建设与更新,提高标准,重构生态基础设施,加大能源环保基础设施建设,创新基础设施投融资机制。
    Abstract:In Beijing,it is increase the intensity of input ,taken effective measures to strengthen the construction of infrastructure and service improvement,and the traffic infrastructure investment,and the construction of information infrastructure to accelerate the release of wisdom of the Beijing platform for action,and water supply,drainage,water saving infrastructure carrying speed,and increase the coverage of the heating supply.Based on the rapid economic development,social construction and the construction of people's livelihood improvement in the critical period of Beijing,the requirement still has certain distance on the construction of infrastructure and public expectations,and the world city. Aiming at the status and problems of infrastructure construction,we should accelerate the traffic infrastructure to build strength,and to strengthen the operation management and public service,and to improve the information service ability and the construction of the Wisdom Beijing,and to strengthen water supply and drainage infrastructure construction and update,and to improve the standards,and the reconstruction of ecological infrastructure,and energy and environmental protection infrastructure construction,and the innovation of the infrastructure investment and financing mechanisms.

    一 北京市基础设施建设的基本现状

    北京市基础设施建设是实现基本公共服务均等化、提高城市宜居水平、建设世界城市和首善之区的重要任务和基本要求。从总体上看,基于建设世界城市的战略要求,2012年北京市基础设施建设进一步提速,各领域设施建设进一步完善。如表1所示,基础设施投资保持增长态势,北京全社会基础设施投资从1978年的5.4亿元增加到2011年的1400.2亿元,其中能源、公共服务业、交通运输业、邮政电信等领域基础设施均呈现上升态势,基础设施投资占全社会固定资产投资比重基本维持在20%以上,2011年为23.7%。从2010年到2011年的基础设施投资变化考察,除了能源和公共服务业投资保持增长,而交通运输和邮政电信等领域则略微减少。北京市各级政府加大投入力度,采取有效措施加强基础设施建设与相关服务的改善,进一步提高了基础设施建设水平,在促进世界城市建设中发挥了重要作用。

    表1 全社会基础设施投资(1978~2011年)

    (一)交通基础设施加大投资

    2012年,北京市加大对交通基础设施的投资力度,交通领域总投资达到190亿元,交通基础设施相关项目达到110项。如表2所示,北京市境内公路、道路总里程从2005年的19015公里增加到2011年的28446公里,城市道路面积从2005年的7437万平方米增加到2011年的9164万平方米,城市道路桥梁从2005年的964座增加到2011年的1885座。

    表2 公路、城市道路及桥梁(1978~2011年)

    北京市2011年境内道路、公路总里程达到28446公里,其中,城市道路达到6258公里,城市道路面积达到9164万平方米,立交桥数、天桥数、路口电视监视点位数、城八区照面线路长度等比2009、2010年均有所提高。从公共交通及客运出租小轿车情况看,年末运营车辆2010年为24011辆,2011年为24478辆,公共电汽车2011年为21628辆,比2010年增加80辆,轨道交通为2850辆,比2010年增加387辆。此外,在运营线路条数从2010年727条增加到2011年到764条,年末运营线路长度从2010年的19079公里增加到2011年的19832公里。客运量2011年为69600万人次,比2010年增加600万人次。

    (二)信息基础设施建设加快,发布智慧北京行动纲要

    2012年,北京继续加快信息基础设施建设速度,完成一系列的信息工程项目。信息管网发展迅速,建设各类信息管道6000多公里,累计达到2万多公里。物联网基础设施建设速度进一步加快,在北京市烟花爆竹监管和一氧化碳监控方面进行试点。北京市电子政务专网、医疗保险信息系统、社会保障卡系统及社区公共服务平台得到建设和完善,在智慧医疗、社保、安防、卫生、教育、就业等领域信息公共服务取得突破,建设成果显著。2012年3月16日,北京市经济信息化委员会发布了《智慧北京行动纲要》,提出了城市智能运行、信息基础设施提升等8大行动计划,提升北京市信息基础设施水平和公共服务绩效。

    (三)供水、排水、节水基础设施全面提速

    2012年,北京在供水、排水和节水基础设施建设方面全面提速。北京自来水综合生产能力2011年达到473万立方米/日,比2010年提高了28万立方米/日,供水管道达到16963公里,销售总量为94622万立方米。从污水处理及环境卫生基础设施建设及其运营来看,污水管道长度从2001年的2163公里增加到2011年的4765公里,污水处理能力从2001年的144万立方米/日增加到2011年的369万立方米/日,污水处理率2011年达到81.7%,表明北京在污水处理方面的基础设施建设不断加强,能力不断得到提升。

    (四)供热供气加大覆盖面,并提升供给服务质量

    从表3、图1可以看出,全市集中供热管道长度从2005年的6272公里增加到2010年的11734公里,供热面积从2001年的14729万平方米增加到2011年的50794万平方米,液化石油气销售量有所波动,从2001年的182188吨增加到2011年的394437吨,天然气销售量保持快速增长态势,从2001年的150585万立方米增加到2011年的690922万立方米。截至2012年10月16日,北京市共完成9700处、1.8万项较大规模供热检修和维修。市政供热管网系统2012年完成翻修24项,2012年冬季将耗68亿立方米天然气[1]

    表3 北京市供热与供气状况(2001~2011年)

    图1 北京市供热与供气状况(2005~2011年)

    (三)全社会用电量持续增长,能源供应不断优化

    北京全社会用电量从2001年的3999415万千瓦时增加到2011年的8217055万千瓦时。三次产业用电占全社会总用电比重分别为2.07